Track length: 4.358 m
Starters: 38
Finishers: 24

Pole position: Whitmore in 1.56,0
Distance: 500 km
Average speed: 119,011 kmh
Weather: Dry at the start, heavy rain in second half of the race

Giovanni "Nanni" i Galli – Alfa Romeo 1600 GTA.

Hans Koster i Helmut Kelleners – BMW 1800 Ti SA.

Serge Trosch – Alfa Romeo 1600 GTA.

Hubert Hahne – BMW 2000 Ti.

Jochen Rindt i Giancarlo Baghetti – Alfa Romeo 1600 GTA.

Alfa po porażce w Spa z BMW, tym razem odniosła przekonujące zwycięstwo.  BMW przyjechało drugie i trzecie.

Brytyjskie przepisy techniczne niewiele miały wspólnego z przepisami wyścigu ETCC. Wiele samochodów nie spełniało ich, ponieważ zostały one przygotowane w formule grupy 5. Pozostałe samochody okazały się wystarczająco silne, a wśród nich Whitmore i Stewart na Fordach Lotus-Cortina i wiele Mini Cooper S.
Cortiny rozpoczęły dobrze, Whitmore przejął inicjatywę, ale po problemach na pierwszym okrążeniu na czoło wyszedł Stewart. Dalej byli Hahne (BMW) i Alfy z Rindtem, de Adamichem i Zeccolim. Pierpoint (Mustang) był szósty, ale na drugim okrążeniu musiał wycofać się po awarii silnika.   Po godzinie, Stewart wciąż na czele, 45 sekund przed de Adamichem i okrążenie przed Hahne, Bussinello, Damseauxem, Glemserem i Tröschem. Podczas niespodziewanego deszczu który zalał tor wiele samochodów miało wypadki. Wśród nich był Bussinello który uderzył w ścianę a jego samochód zapalił się. Wkrótce potem Stewart miał kłopoty z wtryskiem i dwa razy musiał zjeżdżać do pit lane. Wykorzystał to de Adamich który objął prowadzenie i utrzymał go do mety.

Klasyfikacja generalna.