Lista zgłoszeń.

Nr.001. Giannotti / Raffo – Fiat 1100/103.
Nr.002. Carmello Genovese – Fiat 1100/103.
Nr.003. Bruno Ronconi – Fiat 1100/103.
Nr.004. Alfredo Vaccari – Fiat 1100/103.
Nr.005. Dino Faggi – Fiat 1100.
Nr.007. Gian Antonio Porta – Fiat 1100/103.
Nr.008. Roberto Toledano – Fiat 1100/103.
Nr.009. Livio Meneguzzo – Fiat 1100.
Nr.011. Antonio Nicolai – Fiat 1100.
Nr.012. Pagani / Molteni – Fiat 1100/103.
Nr.013. Fania / Maggio – Fiat 1100/103.
Nr.014. Scrivanti / Razzini – Fiat 1100/103.
Nr.015. Piva / Agosti – Lancia Appia.
Nr.017. Casali / Mazzola – Fiat 1100/103.
Nr.018. Merlo / Faccetti – Fiat 1100 Zagato.
Nr.019. Restelli / Fenocchio – Fiat 1100/103.
Nr.020. Carlo Coppo – Fiat 1100/103.
Nr.022. Chiarelli / Farina – Fiat 1100/103.
Nr.023. Pasotti / Perron – Fiat 1100/103.
Nr.027. Lucien Vincent – Peugeot 403.
Nr.028. Poillucci / Vinattieri – Alfa Romeo Giulietta.
Nr.029. Sergio Bettoja – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.030. Della Beffa / Borgonovo – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.031. Raffaello Matteucci – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.032. J.L.Clay – Peugeot 203.
Nr.033. Wissel / Valsecchi – Porsche 356  Super.
Nr.035. Ugo Bormioli – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.036. Laureati / “Raoul” – Alfa Romeo Giulietta.
Nr.037. Paul Ernst Straehle / Sepp Greger (D) – Porsche 356A 1300 Super.
Nr.038. Nosari / Fustos – Alfa Romeo Giulietta.
Nr.039. Ambrogi / Razzuoli – Alfa Romeo Giulietta.
Nr.040. A.Quiniere – Peugeot 203.
Nr.041. Morettini / Santini – Alfa Romeo Giulietta.
Nr.042. Luciano Ciolfi – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.043. Alberti / Fracchioni – Siata 1250 GT Zagato.
Nr.044. Giorgio Acutis – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.046. Corrado Manfredini – Siata 1250 GT Zagato.
Nr.047. Gustavo Richter – Porsche 356 Super 1300.
Nr.048. Govoni / Gamberini – Alfa Romeo Giulietta Sprint.
Nr.050. Bonnier / Boesen – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.051. Roger Delageneste – Peugeot 203.
Nr.052. Giovanni Buoncristiani – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.053. Albino Buticchi – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.055. Lino Franceschetti – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.056. Kerschbaumer / Peristi – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.058. Butjens / Gosselin – Peugeot 203.
Nr.059. Martin / Convert – Alfa Romeo Giulietta.
Nr.2. Demetrio Santinello – Fiat 600.
Nr.3. Zanotti / Zanibelli – Fiat Abarth 750.
Nr.4. Fendoni / Moroni – Renault 4CV.
Nr.5. Linguanti / Bocchio – Fiat Abarth 750.
Nr.6. Orsetto de Carolis – Fiat 600.
Nr.7. Maurice Michy (F) – Alpine Renault A106 MM.
Nr.8. Dario Lunghi – Fiat 600.
Nr.9. Rangoni / Cremonesi – Fiat 600.
Nr.10. Sala / Vigliani – Renault 4CV.
Nr.11. Olcese / Ferrari – Fiat 600.
Nr.12. Enrico Turri – Renault 4CV.
Nr.13. Brugnoli / Ferrari – Fiat 600.
Nr.14. Azzali Renzo Moretti – Fiat 600.
Nr.15. Remo / Pola – Fiat 600.
Nr.16. Jean Vinatier – Renault 4CV.
Nr.17. Poletti / Ferrier – Renault 4CV.
Nr.18. Cordini / Crivellari – Fiat 600.
Nr.19. Thiele / Storzini – Fiat Abarth 750.
Nr.20. Bellini / Cavaliere – Fiat Abarth 750.
Nr.21. Nebon Carle / Janoray – Renault 4CV.
Nr.22. Persoglio / Persoglio – Renault 4CV.
Nr.23. Salini / Dosio – Fiat 600 Zagato.
Nr.24. Antonio Casarotti – Fiat Abarth 750.
Nr.25. Giacomo Ragnoli – Fiat 600.
Nr.26. Domenico Ogna – Fiat Abarth 750.
Nr.27. Rosazza Ferraris / Pieri – Fiat Abarth 750.
Nr.28. Garnache / Parat – Renault 4CV.
Nr.29. Gilberte Stempert – Panhard Dyna.
Nr.30. de la Rue / Hartley – Renault 4CV.
Nr.31. Vial / Panuel – Renault 4CV.
Nr.32. Mario Risetti – Fiat 600.
Nr.33. Monraisse / Feret – Renault 4CV.
Nr.34. Ottavio Guarducci – Moretti 750.
Nr.35. Bertuletti / Mazzoleni – Fiat Abarth 750.
Nr.36. Ezio Bricarello – Moretti 750.
Nr.37. Guido Archetti – Fiat Abarth 750.
Nr.39. Poltronieri / Villiger – Fiat 600 Zagato.
Nr.40. Montevago / Filatori – Panhard Dyna.
Nr.41. Colin / Chanchou – Panhard Dyna.
Nr.42. de Gaspari / Romanini – Renault 4CV.
Nr.43. Rene Cotton – Panhard Dyna.
Nr.44. Parucci / Martin – Panhard Dyna.
Nr.45. Peppo Paolo Boselli – Fiat 600.
Nr.47. Cenzo Marzani – Panhard Dyna.
Nr.48. Dore / Marcu – Panhard Dyna.
Nr.49. Manodori / Moscatelli – Fiat Abarth 750.
Nr.50. Enrico Carini – Fiat Abarth 750 Zagato.
Nr.51. Chardin / Garraud – Renault 4CV.
Nr.60. Hartmann / Berberich – DKW3=6.
Nr.61. Maurice Trintignant / A.Drouot – Renault Dauphine.
Nr.62. Paul Frere (B) – Renault Dauphine.
Nr.63. Guilhaudin / “Charaia” – Panhard Dyna 54.
Nr.64. Gerard Laureau – D.B. HBR.
Nr.65. Mariotti / Mougin – D.B. HBR.
Nr.66. Parmentier / Senechal – D.B. HBR.
Nr.67. Christian Poirot – Panhard Dyna.
Nr.68. Jean Redele / Louis Pons (F) – Renault Dauphine.
Nr.69. Fernand Carpentier – D.B. HBR.
Nr.70. Alfred Ritzinger – DKW 3=6.
Nr.71. Cahier / Ferrier – Renault Dauphine.
Nr.72. Guillaume Mercader – D.B. HBR.
Nr.73. Louis Rosier (F) – Renault Dauphine.
Nr.74. Gilbert / Borelly – Panhard Dyna.
Nr.75. Gilberte Thirion (B) – Renault Dauphine.
Nr.76. Robert Manzon / L.Borsa (F) – D.B.Panhard HBR.
Nr.77. Auriach / Auriach – Renault Dauphine.
Nr.100. Hartmuth Oesterle – Porsche 356 Super 1300.
Nr.101. Umberto Melotti – Alfa Romeo Giulietta Sprint.
Nr.102. Blaise / Consten – Peugeot 203.
Nr.103. Alessandro Zafferri – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.104. Franco Renzi – Alfa Romeo Giulietta Sprint.
Nr.106. Roberto Sgorbati / Luigi Zanelli (I) – Alfa Romeo Giulietta SV.
Nr.107. Carlo Guidetti / Montano Lampugnani (I) – Siata 1250 GT Zagato.
Nr.108. Carini / Favero – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.109. Bauer / de Bernardinis – Porsche.
Nr.111. Gianni / Gianni – Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce.
Nr.112. Ivo Badaracco / Max Berney (CH) – Alfa Romeo Giulietta SV.
Nr.113. Merli / Mordacci – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.114. Grazioli Vicenza / Gabaldo – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.115. Fabregas / Pantaleoni – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.116. Francesco Nissotti – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.117. Scipione Paon – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.118. Marcel Stern / Robert Barbey (CH) – Alfa Romeo Giulietta SV.
Nr.119. Fantuzzi / Bevilacqua – Porsche.
Nr.120. Giorgio Becucci / Pasquale Cazzato (I) – Alfa Romeo Giulietta SV.
Nr.121. Olinto Morolli – Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce.
Nr.122. Egidio Gorza – Alfa Romeo Giulietta Veloce,
Nr.125. Nicol / Maurin – Peugeot 203.
Nr.126. Barozzi / Pelli – Siata 1250 GT Zagato.
Nr.127. Leto di Priolo / Leto di Priolo – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.128. Alberini / Bacchi – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.129. Giancarlo Fraccari – Siata 1250 GT.
Nr.130. Schiller / Briffaud – Porsche 356 Super.
Nr.131. Monzino / D’Artogna – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.132. Vecchi / Cavallari – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.133. Mario Milanesi – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.134. Edoardo Scheidler – Siata 1250 GT Zagato.
Nr.135. Masoero / Thomas – Alfa Romeo Giulietta Sprint.
Nr.136. Ficai / Ficai – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.137. Silva / Silva – Alfa Romeo Giulietta Sprint.
Nr.138. Francesco Serenelli – Alfa Romeo Giulietta Veloce.
Nr.139. Antonio Fossati – Alfa Romeo Giulietta Sprint.
Nr.140. Balas / Borne – Porsche 356 Super 1300.
Nr.142. Carle / Cazon – D.B. HBR.
Nr.143. Paolo Martoglio – Stanguellini S750 Bialbero.
Nr.144. Bruno Garavini – Bandini.
Nr.145. Luigi Zannini – Stanguellini S750 Bialbero.
Nr.146. Marco Tuccillo – Stanguellini S750.
Nr.147. Fenocchio / Milini – Siata Berlinetta.
Nr.150. Ugo Gardini – Giaur.
Nr.151. Pierre Chancel – Panhard Dyna.
Nr.153. Dalle Molle / Maretto – Fiat 750.
Nr.154. Puri / Tomassoni – Giannini.
Nr.155. Rene Philippe Faure / Roger Faure (I) – Stanguellini 750 Sport.
Nr.156. Silvio Rossi – Moretti 750S.
Nr.157. Aquilino Branca – Moretti 750S Mille Miglia Barchetta.
Nr.158. Alfredo Tinazzo – Giaur.
Nr.159. Luigi Bettiol – Moretti 750S.
Nr.200. Elie Bayol (F) – D.B. Panhard HBR.
Nr.201. Gianfranco Stanga – Stanga Giannini.
Nr.202. Coggi / Agosti – Stanguellini S750 Bialbero.
Nr.203. Adriano Zerbini – Panhard Dyna.
Nr.204. Louis Navarro – Panhard Dyna.
Nr.205. Pages / Le Guezec – D.B. HBR.
Nr.206. Jacques Blanche – Ferry 750 Sport.
Nr.207. Azzuro Manzini – Moretti 750S.
Nr.208. Robert Chancel – Panhard Dyna.
Nr.209. Andre Hechard – D.B. HBR.
Nr.210. Ovidio Capelli (I) – Osca S750.
Nr.211. Giorgio Cecchini – Stanguellini S750 Bialbero.
Nr.212. Agostino Gariboldi – Moretti 750S Mille Miglia Barchetta.
Nr.213. Elio Celani – Giaur.
Nr.214. Piero Bozzini – Giannini.
Nr.215. Louis Chiron (F) – Osca S750.
Nr.216. Vander / Motte – D.B. HBR.
Nr.219. Roberto Lippi (I) / Alberta Ralli (I) – Stanguelini S750 Bialbero.
Nr.225. Renzo Grandi – Fiat 1100/103 TV.
Nr.227. Mitchell / Faichney – MG A.
Nr.228. Terragnoli / Suppi – MG A.
Nr.229. Peter Scott-Russell / Tom Haig (GB) – MG A.
Nr.230. von Saucken / Bialas – Porsche 356 Speedster.
Nr.232. Frilloux / Pagot – Triumph TR2.
Nr.233. Annie Bousquet – Triumph TR2.
Nr.234. Bruno Ferrari (GB) / Franco Dari (I) – AC Ace.
Nr.235. Göttgens / Rousselle – Triumph TR2.
Nr.236. Fauvel / Laine – Triumph TR3.
Nr.237. Jean Morin – Triumph TR2.
Nr.240. Adams / McMillen – Triumph TR2.
Nr.242. Leslie Brooke / Stan Asbury (GB) – Austin Healey 100S.
Nr.243. Verilli / Ferrari – Austin Healey 100M.
Nr.244. J.N.George – Jaguar XK 140.
Nr.245. Georges Guyot (F) – Jaguar XK 140.
Nr.247. Tommy Wisdom (GB) / Walter E. Monaco (USA) – Austin Healey 100S.
Nr.248. Max Nathan (D) / Gert Kaiser (S) – Porsche 356 Carrera 1500 GS coupe.
Nr.249. Ludwig Blendl – Porsche 356.
Nr.250. Schild / Aumas – Porsche 356A Carrera 1500.
Nr.251. Dieter Lissmann – Porsche 356A Carrera.
Nr.252. Kretschmann / Trager – Porsche 356 1500.
Nr.253. Lautenschlager / Fischer – Porsche 356 1500.
Nr.254. Sheila van Damm / Peter Harper (GB) – Sunbeam Rapier.
Nr.255. Olof Persson / Gunnar Blomqvist (S) – Porsche 356 A Carrera 1500 GS.
Nr.256. Diemer / Zedlitz – Borgward Isabella TS.
Nr.257. Plaut / Zick – Porsche 356 1500.
Nr.258. Bochsler / Feth – Porsche 356 1500.
Nr.259. Pietro Nava – MG Magnette.
Nr.300. Wisnewski / Bosmiller – Sunbeam Rapier.
Nr.301. Gregor Grant (GB) – MG Magnette.
Nr.305. Stoia / Maran – Fiat 8V.
Nr.306. Ribaldi / Camponi – Maserati A6G Zagato.
Nr.307. Paolo Lena – Alfa Romeo 1900.
Nr.308. Vladimiro Pavoni – Fiat 8V Zagato.
Nr.310. Marino Guarnieri / Danilo Brancalion (I) – Fiat 8V Zagato.
Nr.311. Fornasari / Roghi – Maserati A6G Zagato.
Nr.313. Aldo Montani – Alfa Romeo 1900.
Nr.314. Nello Sassoli / Aurelio Schoen (I) – Fiat 8V Zagato.
Nr.315. Giovanna Maria Cornaggia Medici – Alfa Romeo 1900 SS.
Nr.316. Pellegrini / Bagatin – Fiat 8V.
Nr.318. Bellini / Carosio – Maserati A6G.
Nr.319. Luigi Taramazzo – Maserati A6G Zagato.
Nr.320. Ludovico Pezzotti – Alfa Romeo 1900.
Nr.322. Franco Cortese – Fiat 8V Zagato.
Nr.323. Maggiorello Maggiorelli / Adalberto Parenti (I) – Fiat 8V.
Nr.324. Martinengo / Ronzoni – Alfa Romeo 1900 SS.
Nr.325. Gerakis / Gravier – Alfa Romeo 1900.
Nr.326. Casimiro Toselli / Renato Canaparo (I) – Fiat 8V.
Nr.327. Tonini / Berlingeri – Alfa Romeo 1900 SS Zagato.
Nr.328. Ettore Morelli – Alfa Romeo 1900 SS.
Nr.329. Dari / Cucchiarelli – Alfa Romeo 1900 Ti.
Nr.330. Erik Jossipovich – Fiat 8V Zagato.
Nr.331. Lumir L.Vesely – Fiat 8V Zagato.
Nr.332. Ulisse Pizzi – Fiat 8V.
Nr.333. Mario S.Niccolini – Alfa Romeo 1900.
Nr.334. Putz / Pelz – Lancia Aurelia.
Nr.335. Vittorio Randaccio – Alfa Romeo 1900 SS Zagato.
Nr.337. Giorgio Ubezzi – Alfa Romeo 1900.
Nr.338. Daniele Pistoia (I) – Alfa Romeo 1900.
Nr.339. Ceccaroni / Gui – Fiat 8V.
Nr.340. Labes / de Failly – Citroen DS 19.
Nr.341. Magri / Peverada – Alfa Romeo 1900.
Nr.342. Ferrini / Rabuffi – Fiat 8V Zagato.
Nr.343. Castelain / Ros – Alfa Romeo 1900.
Nr.345. Luigi Olivari – Alfa Romeo 1900.
Nr.346. Bruno Mazzi / Emanuele de Amicis (I) – Alfa Romeo 1900.
Nr.347. Bianco / Pellecuer – Mercedes Benz 190 SL.
Nr.349. Nember / Caliri – Alfa Romeo 1900.
Nr.350. Aldo Giacobi – Alfa Romeo 1900.
Nr.351. Fabi / Pagliacci – Fiat 8V.
Nr.353. P.P.Giordani – Alfa Romeo 1900.
Nr.354. Fona / Della Tore – Alfa Romeo 1900.
Nr.355. Parmigiani / Pareschi – Alfa Romeo 1900 Ti.
Nr.356. Walter Fellini – Alfa Romeo 1900.
Nr.357. Giovanni Rota – Alfa Romeo 1900 SS Zagato.
Nr.358. “Nando” (I) – Osca MT4 1100.
Nr.359. Gustavo Laureati – F.L. Fiat.
Nr.401. Manzini / Chiarel – Ermini 1100.
Nr.402. Umberto Bini – Osca MT4 1100.
Nr.404. Attilio Brandi (I) – Osca MT4 1100.
Nr.405. Chini / Urbani – Ermini 1100.
Nr.406. Carlo Falli – Osca MT4 1100.
Nr.408. Azario / Balzarini – Marino Fiat.
Nr.409. Masperi / Foglietti – Osca MT4 1100.
Nr.410. Tinarelli / Crivelli – Stanguellini S1100 Bialbero.
Nr.411. Guidotti / Zocchi Ramazzi – Guitin Special.
Nr.414. Alberto Bellemo – Fiat Sighinolfi.
Nr.417. Nando Pagliarini – Maserati 150S.
Nr.418. Guy Michel – Maserati 150S.
Nr.419. Hans Herrmann / Werner Enz (D) – Porsche 550 RS.
Nr.420. Guido Perrella – Maserati 150S.
Nr.422. Berger / Foiret – Maserati 150S.
Nr.424. Umberto Maglioli (I) – Osca MT4 1500.
Nr.425. Consalvo Sanesi (I) – Alfa Romeo Giulietta Spider.
Nr.426. Rolf Knoch – Porsche 550.
Nr.428. Giulio Cabianca (I) – Osca MT4 1500.
Nr.429. Giovanni Bracco – Porsche 550.
Nr.430. Bourillot / About – Maserati 150S.
Nr.432. Gotfrid Köchert – Porsche 550.
Nr.433. Jean Behra (F) – Maserati 150S.
Nr.434. Alejandro de Tomaso (ARG) – Maserati 150S.
Nr.435. Louis Cornet – Maserati 150S.
Nr.436. Luigi Villoresi (I) – Osca MT4 1500.
Nr.440. Spagna / Baiocchi – Lancia Aurelia B20.
Nr.441. Luciano Canavese – Lancia Aurelia B20.
Nr.443. Fritz Riess / Hermann Eger (D) – Mercedes Benz 300 SL.
Nr.444. Rainer Günzler – Mercedes Benz 220A.
Nr.445. Retter / Larcher – Mercedes Benz 220A.
Nr.446. Wolfgang von Trips / Horst Straub (D) – Mercedes Benz 300 SL.
Nr.447. Nataloni / Passerini – Lancia Aurelia B20 GT.
Nr.448. Giuliano Giovanardi / Giorgio Meier (I) – Ferrari 250 GT LWB Scaglietti.
Nr.450. Jacques Pollet / P.Flandrak (F) – Mercrdes Benz 300 SL.
Nr.451. Arthur Heuberger / W.Heuberger (CH) – BMW 507.
Nr.452. Cacciari / Bordoni – Mercedes Benz 300 SL.
Nr.453. Camillo Luglio / Elfo Frignani (I) – Ferrari 250 GT Boano coupe Competizione.
Nr.454. Wolfgang Seidel / Helmut Glöckler (D) – Mercedes Benz 300 SL.
Nr.455. Arnaldo Bongiasca / Mario Bongiasca (I) – Mercedes Benz 300 SL.
Nr.457. Zampiero / Sacchiero – Mercedes Benz 300 SL.
Nr.458. Terzi / “Ippocampo” – Lancia Aurelia B20.
Nr.459. Marenghi / Concari – Ferrari 250 GT LWB Boano.
Nr.500. Guido Cestelli / Guidi – Mercedes Benz 300 SL.
Nr.501. Mascarenhas / Palma – Mercedes Benz 300 SL.
Nr.502. Helmut Busch / Wolfgang Piwco (D) – Mercedes Benz 300 SL.
Nr.503. Armando Morelli – Lancia Aurelia B20.
Nr.504. Paul von Metternich / Wittigo von Einsiedel (D) – Mercedes Benz 300 SL.
Nr.505. Olivier Gendebien / Jacques Washer (B) – Ferrari 250 GT LWB Scaglietti.
Nr.506. Bernardo Ferrari – Lancia Aurelia B24.
Nr.507. Luciano Mantovani / Cantuseno (I) – Lancia Aurelia.
Nr.508. Delorme / Perroud – Salmson 2300 Sport.
Nr.509. Erwin Bauer / Eugen Grupp (D) – Mercedes Benz 220A.
Nr.511. Fiore di Montoro / Lion – Lancia Aurelia.
Nr.518. Francesco Giardini (I) – Maserati A6 GCS.
Nr.519. Antonio Fiorani – Maserati A6 GCS.
Nr.520. Fedele Lampertico – Maserati A6 GCS.
Nr.521. Ambrogio Arosio – Maserati A6 GCS.
Nr.522. Siro Sbraci – Ferrari 500 TR.
Nr.523. Pietro Pagliarini – Maserati A6 GCS.
Nr.525. Luigi Bellucci – Maserati 200S.
Nr.526. Vailetti / Gaboardi – Ferrari 166 MM/53.
Nr.527. Sergio Aguzzoli – Maserati A6 GCS.
Nr.528. Giuseppe Musso – Maserati A6 GCS.
Nr.529. Giorgio Scarlatti (I) – Maserati A6 GCS.
Nr.530. Roberto Montali – Ferrari 500 Mondial.
Nr.532. Aldo Pedini – Maserati A6 GCS.
Nr.533. Arrigo Maccarini – Maserati A6 GCS.
Nr.535. Gino Casarotto – Ferrari 500 Mondial.
Nr.543. Margairaz / Gremaud – Ferrari 212 Export.
Nr.545. John Heath (GB) – HWM Jaguar.
Nr.547. Cesare Perdisa (I) – Maserati 300S.
Nr.548. Eugenio Castellotti (I) – Ferrari 290 MM Scaglietti.
Nr.550. William G.Graham – Jaguar XK120.
Nr.551. Peter Collins / Louis Klemantaski (GB) – Ferrari 860 Monza Scaglietti.
Nr.552. Pache Flury – Studebaker.
Nr.553. Piero Taruffi (I) – Maserati 300S Fantuzzi.
Nr.554. Stirling Moss / Denis Jenkinson (GB) – Maserati 350S Fantuzzi.
Nr.556. Luigi Musso (I) – Ferrari 860 Monza Scaglietti.
Nr.557. Gerino Gerini (I) – Maserati 300S Scaglietti.
Nr.559. Dos Santos / Arauyo – Ferrari 250 Monza.
Nr.600. Juan Manuel Fangio (ARG) – Ferrari 290 MM.
Nr.2337. Demetrio Pratico – Fiat 1100/103.
Nr.2338. Massari / Gatti – Fiat 1100/103.
Nr.2339. Filippo Meda – Fiat 1100 Zagato.
Nr.2340. Ettore Marconi – Fiat 1100/103.
Nr.2341. Pasquale Cardinali / Vittorio Baldini (I) – Fiat 1100.
Nr.2342. Villani / Lurani – Lancia Appia.
Nr.2344. Cazzulani / Moroni – Fiat 1100/103.
Nr.2345. Cecchi / Cecchi – Fiat 1100/103.
Nr.2346. Lanzini / Mainetti – Fiat 1100/103 TV.
Nr.2347. Alberto Toniolo – Fiat 1100 Zagato.
Nr.2348. Ludovico Scarfiotti (I) – Fiat 1100/103 TV.
Nr.2349. Colombi / Moscatelli – Fiat 1100/103.
Nr.2350. Lolli / Poggi – Fiat 1100/103.
Nr.2351. Pegoraro / Pegoraro – Fiat 1100/103.
Nr.2352. Sacchiero / Sacchiero – Fiat 1100/103.
Nr.2353. Giorgio Vaglio – Fiat 1100/103.
Nr.2354. Alquati / Caporali – Fiat 1100/103.
Nr.2355. Zanetti / Adria – Fiat 1100 Zagato.
Nr.2357. Mandrini / Bertassi – Fiat 1100/103 TV.
Nr.2358. Celi / Abba – Fiat 1100/103.
Nr.2359. Guidotti / Tinarelli – Fiat 1100/103.
Nr.2400. Antolini Ossi / Malucelli – Fiat 1100/103 TV.

Ekipa Ferrari przed startem. Nr.600. Juan Manuel Fangio – Ferrari 290 MM, nr.556. Luigi Musso – Ferrari 860 Monza Scaglietti, nr.548. Eugenio Castellotti – Ferrari 290 MM Scaglietti.

Olof Persson i Gunnar Blomqvist – Porsche 356 A Carrera 1500 GS.

Helmut Busch i Wolfgang Piwco – Mercedes Benz 300 SL.

Roger Delageneste – Peugeot 203.

Consalvo Sanesi – Alfa Romeo Giulietta Spider.

Luigi Villoresi – Osca MT4 1500.

Stirling Moss i Denis Jenkinson – Maserati 350S Fantuzzi.

Paolo Lena – Alfa Romeo 1900.

Eugenio Castellotti – Ferrari 290 MM Scaglietti.

Paolo Lena – Alfa Romeo 1900.

Stirling Moss i Denis Jenkinson – Maserati 350S Fantuzzi.

Vailetti i Gaboardi – Ferrari 166 MM/53.

Roberto Sgorbati i Luigi Zanelli – Alfa Romeo Giulietta SV.

23. edizione Mille Miglia – wyścig samochodowy, który odbył się w dniach 28 - 29 kwietnia 1956 roku na trasie o długości 28,29 mili (1956 km), składającym się w całości z dróg publicznych we Włoszech, głównie na obrzeżach kraju. Trasa opierała się na podróży w obie strony między Brescią a Rzymem, ze startem / metą, w Brescii. Była to 3. runda Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych w sezonie 1956.  
Podobnie jak w poprzednich latach, impreza nie jest ściśle wyścigiem przeciwko sobie, jest to wyścig z czasem, ponieważ samochody są wypuszczane w jednominutowych odstępach, a większe samochody klasy profesjonalnej jadą przed wolniejszymi samochodami, w Mille Miglia, jednak wolniejsze samochody o mniejszej pojemności wystartowały jako pierwsze. Każdy numer samochodu odnosił się do przydzielonego czasu startu. Na przykład samochód Petera Collinsa miał numer 551, wyjechał z Brescii o 5:51, podczas gdy pierwsze samochody wyruszyły późnym wieczorem poprzedniego dnia. Niektórzy kierowcy pojechali z nawigatorami, inni nie; Wielu lokalnych włoskich kierowców znało trasy i czuło się na tyle pewnie, że nie będą ich potrzebować.  
Wyścig ten wygrał kierowca Scuderia Ferrari Eugenio Castellotti bez pomocy nawigatora. Pokonał dystans 992 mil w 11 godzin, 37 minut i 10 sekund - średnia prędkość 85,403 mph (137,442 km / h). Włoch skończył 12 minut przed swoimi kolegami z drugiego miejsca, angielską parą Collins i Louis Klemantaski. Luigi Musso i Juan Manuel Fangio zapewnili Ferrari 1-2-3-4.  
Do imprezy zgłoszono łącznie 426 samochodów w 13 klasach w oparciu o pojemności silnika, od 750 cm³ do ponad 2,0 litra, dla samochodów Grand Touring, Touring Cars i samochodów sportowych. Spośród nich 365 samochodów wystartowało w imprezie.  
Po wycofaniu się Daimler Benz AG i Lancii ze sportów motorowych pod koniec 1955 roku, Ferrari miało otwartą drogę do odzyskania tytułu mistrzowskiego z lat 1953 i 1954. Chociaż Maserati miało inne pomysły. Po jednym zwycięstwie w pierwszych dwóch wyścigach, Ferrari miało przewagę i prowadziło w mistrzostwach o cztery punkty.
W tegorocznym Mille Miglia jedynymi zespołami fabrycznymi były Ferrari i Maserati. Scuderia Ferrari przywiozła pięć samochodów: dwa 290 MM dla Castellottiego i Fangio, dwa 860 Monzy dla Collinsa i Musso, 250 GT SWB dla Oliviera Gendebiena. Drugim zespołem fabrycznym był Maserati, który wystawił trzy samochody kierowcy Stirlinga Mossa (350S), Piero Taruffi i Cesare Perdisa, obaj w 300S. W międzyczasie istniał znaczny kontyngent samochodów Mercedes-Benz – nie mniej niż 14 półfabrycznych Mercedes-Benz 300SL. Ponieważ liczba uczestników została zmniejszona przez organizatorów, wiele międzynarodowych zespołów wyścigowych i ich kierowców trzymało się z dala od wyścigu.

Wyścig
Plan wyścigowy Ferrari zakładał, że w pierwszej połowie wyścigu Castellotti i Fangio będą mocno naciskać w swoich szybszych samochodach, a Collins i Musso, oszczędzając siły na rewanż, przybywają świeżo do Rzymu, a następnie będą w stanie zaatakować na wyboistych i krętych górskich przełęczach Radicofani, Futa i Raticosa. Pomimo tego planu Maserati, Taruffi objął prowadzenie między Rawenną a Forlì, ale problemy z mokrymi hamulcami zmusiły go do zatrzymania się na Savignano sul Rubicone. Mercedes Wolfganga von Tripsa objął prowadzenie, wyprzedzając Castellottiego i Mercedesa Fritza Reissa. Pierwszą sensacją wyścigową byli dwaj kierowcy Osca, Giulio Cabianca i Umberto Maglioli, którzy zajęli piąte i siódme miejsce w swoich małych 1-cylindrowych samochodach o pojemności 2,4 litra. Ale von Trips opuścił drogę w Pescarze, podczas gdy Moss zrobił to samo w Antrodoco. W Rzymie Reiss byłby jedynym zagrożeniem dla Ferrari, ale on również został zmuszony do zwolnienia tempa, ostatecznie kończąc wyścig na dziesiątym miejscu w klasyfikacji generalnej. Castellotti wygrał imprezę. Na szybkich górskich przełęczach do Pescary kierowcy Osca nie mogli utrzymać tempa i wkrótce spadli w tabeli.
Jednak impreza została zakłócona przez wiele poważnych wypadków, w wyniku których zginęło 6 osób, a 14 osób zostało rannych, głównie z powodu ulewnego deszczu w całych Włoszech we wczesnych godzinach wyścigu. Pomimo starań organizatorów, aby uczynić imprezę bezpieczniejszą, nadal zdarzało się wiele śmiertelnych wypadków, w tym jeden, w wyniku którego zginął Anglik, John Heath. Zjechał z mokrej drogi przed Rawenną i przewrócił się do rowu. Zmarł następnego dnia w wyniku odniesionych obrażeń w miejscowym szpitalu. Kolejna ofiara śmiertelna miała miejsce w małym miasteczku Montemarciano na wybrzeżu Adriatyku, 260 mil (416 km) w wyścigu, kiedy Mercedes-Benz 300 SL, prowadzony przez niemiecką parę Helmut Busch i Wolfgang Piwco. W momencie wypadku Piwco prowadził samochód, gdy samochód uderzył w ścianę, zabijając go na miejscu, podczas gdy Busch doznał tylko niewielkich obrażeń, również jeden widz ranny. Trzeci wypadek pochłonął również życie szwajcarskiego kierowcy Maxa Berneya, który zginął na obrzeżach Rawenny po tym, jak jego Alfa przewróciła się po uderzeniu w dom w strugach deszczu o czwartej nad ranem. Jego pilot Ivo Badaracco został poważnie ranny, ale przeżył. Oprócz 3 zawodników zginęło również 3 widzów. Alfa Romeo 1900 prowadzona przez Aldo Giacobiego wypadła z drogi zaledwie 20 mil w wyścigu - a 2 widzów, Egidio Pincella i Igino Leoncelli zginęło w wyniku uderzenia. Następnie samochód przejechał przez jezdnię, uderzył w zaparkowany pojazd i zranił pozostałych pięciu widzów. Później, w Pescarze, 400 mil (640 km) w wyścigu, Stanguellini 750 Sport prowadzony przez Giorgio Cecchiniego uderzył i zabił widza Guerrino Sciarrę.
Kiedy Castellotti wrócił do Brescii, miał ponad dziesięć minut przewagi nad Collinsem. Musso był trzeci, Fangio czwarty, a Gendebien piąty, zamykając pierwszą piątkę dla Ferrari. Maserati doświadczyło porażki, a tylko Jean Behra wrócił do Brescii po dokonaniu kilku napraw w drodze na 20 miejsce w klasyfikacji generalnej. Za Ferrari znalazły się trzy Mercedesy Paula von Metternicha, Wolfganga Seidela i Jacquesa Polleta na szóstym, siódmym i ósmym miejscu. Cabianca ostatecznie ukończyła wyścig na dziewiątym miejscu. Reiss był nękany problemami z silnikiem pod koniec wyścigu i dotarł na dziesiąte miejsce. Castellotti dotarł do Brescii o 17:25; 11 godzin i 37 minut po opuszczeniu Brescii o 05:48, przybywając ze średnią prędkością 85.403 mph.

Klasyfikacja generalna.

1. Eugenio Castellotti (I) – Ferrari 290 MM Scaglietti.  11h37:10.  1597km.
2. Peter Collins / Louis Klemantaski (GB) – Ferrari 860 Monza Scaglietti.  11h49:28.
3. Luigi Musso (I) – Ferrari 860 Monza Scaglietti.  12h11:49.
4. Juan Manuel Fangio (ARG) – Ferrari 290 MM.  12h26:50.
5. Olivier Gendebien / Jacques Washer (B) – Ferrari 250 GT LWB Scaglietti.  12h29:58.
6. Paul von Metternich / Wittigo von Einsiedel (D) – Mercedes Benz 300 SL.  12h36:38.
7. Wolfgang Seidel / Helmut Glöckler (D) – Mercedes Benz 300 SL.  12h38:24.
8. Jacques Pollet / P.Flandrak (F) – Mercrdes Benz 300 SL.12h49:58.
9. Giulio Cabianca (I) – Osca MT4 1500.  12h57:11.
10. Fritz Riess / Hermann Eger (D) – Mercedes Benz 300 SL.  13h06:31.
11. Roberto Sgorbati / Luigi Zanelli (I) – Alfa Romeo Giulietta SV.  13h06:42.
12. Giorgio Becucci / Pasquale Cazzato (I) – Alfa Romeo Giulietta SV.  13h12:41.
13. Giorgio Scarlatti (I) – Maserati A6 GCS.  13h19:02.
14. Casimiro Toselli / Renato Canaparo (I) – Fiat 8V.  13h19:20.
15. Jo Bonnier / Bo Beesen (S) – Alfa Romeo Giulietta SV.  13h20:58.
16. Arnaldo Bongiasca / Mario Bongiasca (I) – Mercedes Benz 300 SL.  13h26:05.
17. Luciano Mantovani / Cantuseno (I) – Lancia Aurelia.  13h26:23.
18. Olof Persson / Gunnar Blomqvist (S) – Porsche 356 A Carrera 1500 GS..  13h32:54.
19. Maggiorello Maggiorelli / Adalberto Parenti (I) – Fiat 8V.  13h33:03.
20. Jean Behra (F) – Maserati 150S.  13h34:09.
21. Nello Sassoli / Aurelio Schoen (I) – Fiat 8V Zagato.  13h38:12.
22. Max Nathan (D) / Gert Kaiser (S) – Porsche 356 Carrera 1500 GS coupe.  13h40:07.
23. Paul Ernst Straehle / Sepp Greger (D) – Porsche 356A 1300 Super.  13h40:29.
24. Giuliano Giovanardi / Giorgio Meier (I) – Ferrari 250 GT LWB Scaglietti.  13h40:35.
25. Erwin Bauer / Eugen Grupp (D) – Mercedes Benz 220A.  13h42:20.
26. Marino Guarnieri / Danilo Brancalion (I) – Fiat 8V Zagato.  13h44:57.
27. Daniele Pistoia (I) – Alfa Romeo 1900.  13h45:49.
28. Cesare Perdisa (I) – Maserati 300S.  13h47:17.
29. Marcel Stern / Robert Barbey (CH) – Alfa Romeo Giulietta SV.  13h47:19.
30. Bruno Mazzi / Emanuele de Amicis (I) – Alfa Romeo 1900.  13h48:22.
31. Mascarenhas / Palma – Mercedes Benz 300 SL.  13h49:12.
32. Martin / Convert – Alfa Romeo Giulietta.  13h49:49.
33. Marenghi / Concari – Ferrari 250 GT LWB Boano.  13h50:15.
34. Scipione Paon – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  13h51:41.
35. Ficai / Ficai – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  13h55:18.
36. Paolo Lena – Alfa Romeo 1900.  13h55:48.
37. Pellegrini / Bagatin – Fiat 8V.  14h01:33.
38. Nataloni / Passerini – Lancia Aurelia B20 GT.  14h03:23.
39. Fabi / Pagliacci – Fiat 8V.  14h05:46.
40. Georges Guyot (F) – Jaguar XK 140.  14h07:15.
41. Dieter Lissmann – Porsche 356A Carrera.  14h08:04.
42. Giorgio Acutis – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  14h08:54.
43. Grazioli Vicenza / Gabaldo – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  14h13:42.
44. Giovanni Rota – Alfa Romeo 1900 SS Zagato.  14h15:55.
45. Kerschbaumer / Peristi – Alfa Romeo Giulietta Veloce. 14h15:57.
46. Vladimiro Pavoni – Fiat 8V Zagato.  14h16:32.
47. Ferrini / Rabuffi – Fiat 8V Zagato.  14h19:40.
48. Fabregas / Pantaleoni – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  14h20:57.
49. Arthur Heuberger / W.Heuberger (CH) – BMW 507.  14h21:50.
50. Carlo Guidetti / Montano Lampugnani (I) – Siata 1250 GT Zagato.  14h22:04.
51. Lumir L.Vesely – Fiat 8V Zagato.  14h28:15.
52. Francesco Nissotti – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  14h33:47.
53. Roger Delageneste – Peugeot 203.  14h34:26.
54. Maurice Michy (F) – Alpine Renault A106 MM.  14h34:55.
55. Robert Manzon / L.Borsa (F) – D.B.Panhard HBR.  14h36:34.
56. Francesco Giardini (I) – Maserati A6 GCS.  14h38:42.
57. Ludovico Scarfiotti (I) – Fiat 1100/103 TV.  14h39:15.
58. Giovanni Buoncristiani – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  14h40:14.
59. Masoero / Thomas – Alfa Romeo Giulietta Sprint.  14:43:25.
60. P.P.Giordani – Alfa Romeo 1900.  14h44:00.
61. Gerakis / Gravier – Alfa Romeo 1900.  14h45:53.
62. Attilio Brandi (I) – Osca MT4 1100.  14h48:42.
63. Tonini / Berlingeri – Alfa Romeo 1900 SS Zagato.  14h49:26.
64. von Saucken / Bialas – Porsche 356 Speedster.  14h50:14.
65. Schiller / Briffaud – Porsche 356 Super.  14h51:01.
66. Fania / Maggio – Fiat 1100/103.  14h51:44.
67. Mandrini / Bertassi – Fiat 1100/103 TV.  14h52:48.
68. Francesco Serenelli – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  14h55:55.
69. Erik Jossipovich – Fiat 8V Zagato.  14h57:15.
70. Peter Scott-Russell / Tom Haig (GB) – MG A.  15h02:15.
71. Wissel / Valsecchi – Porsche 356  Super.  15h03:28.
72. Sheila van Damm / Peter Harper (GB) – Sunbeam Rapier.  15h04:37.
73. Thiele / Storzini – Fiat Abarth 750.  15h05:54.
74. Mitchell / Faichney – MG A.  15h07:28.
75. Nember / Caliri – Alfa Romeo 1900.  15h07:37.
76. Martinengo / Ronzoni – Alfa Romeo 1900 SS.  15h08:18.
77. Tommy Wisdom (GB) / Walter E. Monaco (USA) – Austin Healey 100S.  15h09:08.
78. Rene Cotton – Panhard Dyna.  15h10:20.
79. Dos Santos / Arauyo – Ferrari 250 Monza.  15h10:52.
80. Mario Milanesi – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  15h12:43.
81. Massari / Gatti – Fiat 1100/103.  15h13:37.
82. Gilberte Thirion (B) – Renault Dauphine.  15h14:10.
83. Göttgens / Rousselle – Triumph TR2.  15h15:07.
84. Putz / Pelz – Lancia Aurelia.  15h17:04.
85. Hartmuth Oesterle – Porsche 356 Super 1300.  15h18:24.
86. Alberto Toniolo – Fiat 1100 Zagato.  15h20:22.
87. Rolf Knoch – Porsche 550.  15h20:38.
88. Wisnewski / Bosmiller – Sunbeam Rapier.  15h22:01.
89. Blaise / Consten – Peugeot 203.  15h22:25.
90. Ludovico Pezzotti – Alfa Romeo 1900.  15h22:28.
91. Terragnoli / Suppi – MG A.  15h23:01.
92. Umberto Melotti – Alfa Romeo Giulietta Sprint.  15h23:11.
93. Lino Franceschetti – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  15h23:36.
94. Fauvel / Laine – Triumph TR3.  15h27:53.
95. Annie Bousquet – Triumph TR2. 15h27:58.
96. Vecchi / Cavallari – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  15h28:57.
97. Franco Cortese – Fiat 8V Zagato.  15h30:36.
98. Restelli / Fenocchio – Fiat 1100/103.  15h31:28.
99. Castelain / Ros – Alfa Romeo 1900.  15h31:43.
100. Butjens / Gosselin – Peugeot 203.  15h32:45.
101. Manzini / Chiarel – Ermini 1100.  15h33:16.
102. Luigi Olivari – Alfa Romeo 1900.  15h35:17.
103. Giuseppe Musso – Maserati A6 GCS.  15h35:43.
104. Sergio Bettoja – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  15h39:06.
105. Maurice Trintignant / A.Drouot – Renault Dauphine.  15h39:53.
106. Ovidio Capelli (I) – Osca S750.  15h41:15.
107. Louis Rosier (F) – Renault Dauphine.  15h41:24.
108. Scrivanti / Razzini – Fiat 1100/103.  15h46:05.
109. Diemer / Zedlitz – Borgward Isabella TS.  15h46:12.
110. Paul Frere (B) – Renault Dauphine.  15h49:54.
111. Lanzini / Mainetti – Fiat 1100/103 TV.  15h53:17.
112. Antolini Ossi / Malucelli – Fiat 1100/103 TV.  15h54:33.
113. Parmentier / Senechal – D.B. HBR.  15h55:39.
114. Monzino / D’Artogna – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  16h01:35.
115. Merli / Mordacci – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  16h01:40.
116. Monraisse / Feret – Renault 4CV.  16h02:45.
117. Bellini / Carosio – Maserati A6G.  16h03:48.
118. Chardin / Garraud – Renault 4CV.  16h03:52.
119. Alfred Ritzinger – DKW 3=6.  16h04:06.
120. Demetrio Santinello – Fiat 600.  16h04:52.
121. Bianco / Pellecuer – Mercedes Benz 190 SL.  16h06:15.
122. Salini / Dosio – Fiat 600 Zagato.  16h10:38.
123. Livio Meneguzzo – Fiat 1100.  16h11:21.
124. Jean Morin – Triumph TR2.  16h12:20.
125. Carlo Falli – Osca MT4 1100.  16h12:25.
126. Kretschmann / Trager – Porsche 356 1500.  16h12:53.
127. Guy Michel – Maserati 150S.  16h12:54.
128. Paolo Martoglio – Stanguellini S750 Bialbero.  16h15:32.
129. Cazzulani / Moroni – Fiat 1100/103.  16h16:23.
130. Rene Philippe Faure / Roger Faure (I) – Stanguellini 750 Sport.  16h16:27.
131. Magri / Peverada – Alfa Romeo 1900.  16h17:04.
132. Remo / Pola – Fiat 600.  16h18:56.
133. Villani / Lurani – Lancia Appia.  16h19:02.
134. Cordini / Crivellari – Fiat 600.  16h22:34.
135. Carlo Coppo – Fiat 1100/103.  16h26:10.
136. Sacchiero / Sacchiero – Fiat 1100/103.  16h29:26.
137. Roberto Lippi (I) / Alberta Ralli (I) – Stanguelini S750 Bialbero.  16h31:32.
138. Pasotti / Perron – Fiat 1100/103.  16h32:19.
139. Bruno Ronconi – Fiat 1100/103.  16h37:53.
140. Dario Lunghi – Fiat 600.  16h39:09.
141. Labes / de Failly – Citroen DS 19.  16h39:47.
142. Elio Celani – Giaur.  16h41:16.
143. Lucien Vincent – Peugeot 403.  16h42:45.
144. A.Quiniere – Peugeot 203.  16h45:07.
145. Hartmann / Berberich – DKW3=6.  16h45:42.
146. Berger / Foiret – Maserati 150S.  16h46:28.
147. Domenico Ogna – Fiat Abarth 750.  16h48:06.
148. Manodori / Moscatelli – Fiat Abarth 750.  16h48:41.
149. Gilbert / Borelly – Panhard Dyna.  16h50:25.
150. Linguanti / Bocchio – Fiat Abarth 750.  16h57:43.
151. Gregor Grant (GB) – MG Magnette.  16h57:56.
152. Pagani / Molteni – Fiat 1100/103.  17h02:13.
153. Enrico Carini – Fiat Abarth 750 Zagato.  17h02:59.
154. Cahier / Ferrier – Renault Dauphine.  17h03:25.
155. Pietro Nava – MG Magnette.  17h05:02.
156. Nebon Carle / Janoray – Renault 4CV.  17h12:14.
157. Guido Archetti – Fiat Abarth 750.  17h21:34.
158. Frilloux / Pagot – Triumph TR2.  17h22:00.
159. Agostino Gariboldi – Moretti 750S Mille Miglia Barchetta.  17h26:00.
160. Ettore Morelli – Alfa Romeo 1900 SS.  17h26:16.
161. Chiarelli / Farina – Fiat 1100/103.  17h29:59.
162. Antonio Nicolai – Fiat 1100.  17h31:59.
163. Carle / Cazon – D.B. HBR.  17h33:03.
164. Merlo / Faccetti – Fiat 1100 Zagato.  17h34:37.
165. Edoardo Scheidler – Siata 1250 GT Zagato.  17h35:25.
166. Montevago / Filatori – Panhard Dyna.  17h51:08.
167. Poltronieri / Villiger – Fiat 600 Zagato.  18h07:18.
168. Orsetto de Carolis – Fiat 600.  18h08:51.
169. Auriach / Auriach – Renault Dauphine.  18h14:34.
170. Giovanna Maria Cornaggia Medici – Alfa Romeo 1900 SS.  18h19:01.
171. Christian Poirot – Panhard Dyna.  18h19:36.
172. Olcese / Ferrari – Fiat 600.  18h28:06.
173. Giacomo Ragnoli – Fiat 600.  18h30:00.
174. Piva / Agosti – Lancia Appia.  18h44:05.
175. Brugnoli / Ferrari – Fiat 600.  18h44:08.
176. de la Rue / Hartley – Renault 4CV.  18h45:00.
177. Cenzo Marzani – Panhard Dyna.  18h53:08.
178. Poletti / Ferrier – Renault 4CV.  18h58:06.
179. Peppo Paolo Boselli – Fiat 600.  19h06:51.
180. Rosazza Ferraris / Pieri – Fiat Abarth 750.  19h55:09.
181. Parucci / Martin – Panhard Dyna.  21h22:18.
182. Pasquale Cardinali / Vittorio Baldini (I) – Fiat 1100.  21h28:18.

Wystartowało 365 zawodników, ukończyło 182.

Wyniki.

Klasa T/GT +2.0.
1. Olivier Gendebien / Jacques Washer (B) – Ferrari 250 GT LWB Scaglietti.  12h29:58.
2. Paul von Metternich / Wittigo von Einsiedel (D) – Mercedes Benz 300 SL.  12h36:38.
3. Wolfgang Seidel / Helmut Glöckler (D) – Mercedes Benz 300 SL.  12h38:24.
4. Jacques Pollet / P.Flandrak (F) – Mercrdes Benz 300 SL.12h49:58.
5. Fritz Riess / Hermann Eger (D) – Mercedes Benz 300 SL.  13h06:31.
6. Arnaldo Bongiasca / Mario Bongiasca (I) – Mercedes Benz 300 SL.  13h26:05.
7. Luciano Mantovani / Cantuseno (I) – Lancia Aurelia.  13h26:23.
8. Giuliano Giovanardi / Giorgio Meier (I) – Ferrari 250 GT LWB Scaglietti.  13h40:35.
9. Erwin Bauer / Eugen Grupp (D) – Mercedes Benz 220A.  13h42:20.
10. Mascarenhas / Palma – Mercedes Benz 300 SL.  13h49:12.
11. Marenghi / Concari – Ferrari 250 GT LWB Boano.  13h50:15.
12. Nataloni / Passerini – Lancia Aurelia B20 GT.  14h03:23.
13. Arthur Heuberger / W.Heuberger (CH) – BMW 507.  14h21:50.

Klasa T/GT 2.0.
1. Casimiro Toselli / Renato Canaparo (I) – Fiat 8V.  13h19:20.
2. Maggiorello Maggiorelli / Adalberto Parenti (I) – Fiat 8V.  13h33:03.
3. Nello Sassoli / Aurelio Schoen (I) – Fiat 8V Zagato.  13h38:12.
4. Marino Guarnieri / Danilo Brancalion (I) – Fiat 8V Zagato.  13h44:57.
5. Daniele Pistoia (I) – Alfa Romeo 1900.  13h45:49.
6. Bruno Mazzi / Emanuele de Amicis (I) – Alfa Romeo 1900.  13h48:22.
7. Paolo Lena – Alfa Romeo 1900.  13h55:48.
8. Pellegrini / Bagatin – Fiat 8V.  14h01:33.
9. Fabi / Pagliacci – Fiat 8V.  14h05:46.
10. Giovanni Rota – Alfa Romeo 1900 SS Zagato.  14h15:55.
11. Vladimiro Pavoni – Fiat 8V Zagato.  14h16:32.
12. Ferrini / Rabuffi – Fiat 8V Zagato.  14h19:40.
13. Lumir L.Vesely – Fiat 8V Zagato.  14h28:15.
14. P.P.Giordani – Alfa Romeo 1900.  14h44:00.
15. Gerakis / Gravier – Alfa Romeo 1900.  14h45:53.
16. Tonini / Berlingeri – Alfa Romeo 1900 SS Zagato.  14h49:26.
17. Erik Jossipovich – Fiat 8V Zagato.  14h57:15.
18. Nember / Caliri – Alfa Romeo 1900.  15h07:37.
19. Martinengo / Ronzoni – Alfa Romeo 1900 SS.  15h08:18.
20. Putz / Pelz – Lancia Aurelia.  15h17:04.
21. Ludovico Pezzotti – Alfa Romeo 1900.  15h22:28.
22. Franco Cortese – Fiat 8V Zagato.  15h30:36.
23. Castelain / Ros – Alfa Romeo 1900.  15h31:43.
24. Luigi Olivari – Alfa Romeo 1900.  15h35:17.
25. Bellini / Carosio – Maserati A6G.  16h03:48.
26. Bianco / Pellecuer – Mercedes Benz 190 SL.  16h06:15.
27. Magri / Peverada – Alfa Romeo 1900.  16h17:04.
28. Labes / de Failly – Citroen DS 19.  16h39:47.
29. Ettore Morelli – Alfa Romeo 1900 SS.  17h26:16.
30. Giovanna Maria Cornaggia Medici – Alfa Romeo 1900 SS.  18h19:01.

Klasa T/GT 1.6.
1. Olof Persson / Gunnar Blomqvist (S) – Porsche 356 A Carrera 1500 GS.  13h32:54.
2. Max Nathan (D) / Gert Kaiser (S) – Porsche 356 Carrera 1500 GS coupe.  13h40:07.
3. Dieter Lissmann – Porsche 356A Carrera.  14h08:04.
4. Sheila van Damm / Peter Harper (GB) – Sunbeam Rapier.  15h04:37.
5. Wisnewski / Bosmiller – Sunbeam Rapier.  15h22:01.
6. Diemer / Zedlitz – Borgward Isabella TS.  15h46:12.
7. Kretschmann / Trager – Porsche 356 1500.  16h12:53.
8. Gregor Grant (GB) – MG Magnette.  16h57:56.
9. Pietro Nava – MG Magnette.  17h05:02.

Klasa T/GT 1.3.
1. Roberto Sgorbati / Luigi Zanelli (I) – Alfa Romeo Giulietta SV.  13h06:42.
2. Giorgio Becucci / Pasquale Cazzato (I) – Alfa Romeo Giulietta SV.  13h12:41.
3. Jo Bonnier / Bo Beesen (S) – Alfa Romeo Giulietta SV.  13h20:58.
4. Paul Ernst Straehle / Sepp Greger (D) – Porsche 356A 1300 Super.  13h40:29.
5. Marcel Stern / Robert Barbey (CH) – Alfa Romeo Giulietta SV.  13h47:19.
6. Martin / Convert – Alfa Romeo Giulietta.  13h49:49.
7. Scipione Paon – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  13h51:41.
8. Ficai / Ficai – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  13h55:18.
9. Giorgio Acutis – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  14h08:54.
10. Grazioli Vicenza / Gabaldo – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  14h13:42.
11. Kerschbaumer / Peristi – Alfa Romeo Giulietta Veloce. 14h15:57.
12. Fabregas / Pantaleoni – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  14h20:57.
13. Carlo Guidetti / Montano Lampugnani (I) – Siata 1250 GT Zagato.  14h22:04.
14. Francesco Nissotti – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  14h33:47.
15. Roger Delageneste – Peugeot 203.  14h34:26.
16. Giovanni Buoncristiani – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  14h40:14.
17. Masoero / Thomas – Alfa Romeo Giulietta Sprint.  14:43:25.
18. Schiller / Briffaud – Porsche 356 Super.  14h51:01.
19. Francesco Serenelli – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  14h55:55.
20. Wissel / Valsecchi – Porsche 356  Super.  15h03:28.
21. Mario Milanesi – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  15h12:43.
22. Hartmuth Oesterle – Porsche 356 Super 1300.  15h18:24.
23. Blaise / Consten – Peugeot 203.  15h22:25.
24. Umberto Melotti – Alfa Romeo Giulietta Sprint.  15h23:11.
25. Lino Franceschetti – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  15h23:36.
26. Vecchi / Cavallari – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  15h28:57.
27. Butjens / Gosselin – Peugeot 203.  15h32:45.
28. Sergio Bettoja – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  15h39:06.
29. Monzino / D’Artogna – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  16h01:35.
30. Merli / Mordacci – Alfa Romeo Giulietta Veloce.  16h01:40.
31. Lucien Vincent – Peugeot 403.  16h42:45.
32. A.Quiniere – Peugeot 203.  16h45:07.
33. Edoardo Scheidler – Siata 1250 GT Zagato.  17h35:25.

Klasa T/GT 1.1.
1. Ludovico Scarfiotti (I) – Fiat 1100/103 TV.  14h39:15.
2. Mandrini / Bertassi – Fiat 1100/103 TV.  14h52:48.
3. Massari / Gatti – Fiat 1100/103.  15h13:37.
4. Alberto Toniolo – Fiat 1100 Zagato.  15h20:22.
5. Restelli / Fenocchio – Fiat 1100/103.  15h31:28.
6. Scrivanti / Razzini – Fiat 1100/103.  15h46:05.
7. Lanzini / Mainetti – Fiat 1100/103 TV.  15h53:17.
8. Antolini Ossi / Malucelli – Fiat 1100/103 TV.  15h54:33.
9. Livio Meneguzzo – Fiat 1100.  16h11:21.
10. Cazzulani / Moroni – Fiat 1100/103.  16h16:23.
11. Villani / Lurani – Lancia Appia.  16h19:02.
12. Carlo Coppo – Fiat 1100/103.  16h26:10.
13. Sacchiero / Sacchiero – Fiat 1100/103.  16h29:26.
14. Pasotti / Perron – Fiat 1100/103.  16h32:19.
15. Bruno Ronconi – Fiat 1100/103.  16h37:53.
16. Pagani / Molteni – Fiat 1100/103.  17h02:13.
17. Chiarelli / Farina – Fiat 1100/103.  17h29:59.
18. Chiarelli / Farina – Fiat 1100/103.  17h29:59.
19. Antonio Nicolai – Fiat 1100.  17h31:59.
20. Merlo / Faccetti – Fiat 1100 Zagato.  17h34:37.
21. Piva / Agosti – Lancia Appia.  18h44:05.
22. Pasquale Cardinali / Vittorio Baldini (I) – Fiat 1100.  21h28:18.

Klasa T/GT 1.0.
1. Robert Manzon / L.Borsa (F) – D.B.Panhard HBR.  14h36:34.
2. Gilberte Thirion (B) – Renault Dauphine.  15h14:10.
3. Maurice Trintignant / A.Drouot – Renault Dauphine.  15h39:53.
4. Louis Rosier (F) – Renault Dauphine.  15h41:24.
5. Paul Frere (B) – Renault Dauphine.  15h49:54.
6. Parmentier / Senechal – D.B. HBR.  15h55:39.
7. Alfred Ritzinger – DKW 3=6.  16h04:06.
8. Remo / Pola – Fiat 600.  16h18:56.
9. Hartmann / Berberich – DKW3=6.  16h45:42.
10. Gilbert / Borelly – Panhard Dyna.  16h50:25.
11. Cahier / Ferrier – Renault Dauphine.  17h03:25.
12. Auriach / Auriach – Renault Dauphine.  18h14:34.
13. Christian Poirot – Panhard Dyna.  18h19:36.

Klasa T/GT 750.
1. Maurice Michy (F) – Alpine Renault A106 MM.  14h34:55.
2. Thiele / Storzini – Fiat Abarth 750.  15h05:54.
3. Rene Cotton – Panhard Dyna.  15h10:20.
4. Monraisse / Feret – Renault 4CV.  16h02:45.
5. Chardin / Garraud – Renault 4CV.  16h03:52.
6. Demetrio Santinello – Fiat 600.  16h04:52.
7. Salini / Dosio – Fiat 600 Zagato.  16h10:38.
8. Cordini / Crivellari – Fiat 600.  16h22:34.
9. Dario Lunghi – Fiat 600.  16h39:09.
10. Domenico Ogna – Fiat Abarth 750.  16h48:06.
11. Manodori / Moscatelli – Fiat Abarth 750.  16h48:41.
12. Linguanti / Bocchio – Fiat Abarth 750.  16h57:43.
13. Enrico Carini – Fiat Abarth 750 Zagato.  17h02:59.
14. Nebon Carle / Janoray – Renault 4CV.  17h12:14.
15. Guido Archetti – Fiat Abarth 750.  17h21:34.
16. Montevago / Filatori – Panhard Dyna.  17h51:08.
17. Poltronieri / Villiger – Fiat 600 Zagato.  18h07:18.
18. Orsetto de Carolis – Fiat 600.  18h08:51.
19. Olcese / Ferrari – Fiat 600.  18h28:06.
20. Giacomo Ragnoli – Fiat 600.  18h30:00.
21. Brugnoli / Ferrari – Fiat 600.  18h44:08.
22. de la Rue / Hartley – Renault 4CV.  18h45:00.
23. Cenzo Marzani – Panhard Dyna.  18h53:08.
24. Poletti / Ferrier – Renault 4CV.  18h58:06.
25. Peppo Paolo Boselli – Fiat 600.  19h06:51.
26. Rosazza Ferraris / Pieri – Fiat Abarth 750.  19h55:09.
27. Parucci / Martin – Panhard Dyna.  21h22:18.

Klasa SP.
1. Georges Guyot (F) – Jaguar XK 140.  14h07:15.
2. von Saucken / Bialas – Porsche 356 Speedster.  14h50:14.
3. Peter Scott-Russell / Tom Haig (GB) – MG A.  15h02:15.
4. Mitchell / Faichney – MG A.  15h07:28.
5. Tommy Wisdom (GB) / Walter E. Monaco (USA) – Austin Healey 100S.  15h09:08.
6. Göttgens / Rousselle – Triumph TR2.  15h15:07.
7. Terragnoli / Suppi – MG A.  15h23:01.
8. Fauvel / Laine – Triumph TR3.  15h27:53.
9. Annie Bousquet – Triumph TR2. 15h27:58.
10. Jean Morin – Triumph TR2.  16h12:20.
11. Frilloux / Pagot – Triumph TR2.  17h22:00.

Klasa S+2.0.
1. Eugenio Castellotti (I) – Ferrari 290 MM Scaglietti.  11h49:28.
2. Peter Collins / Louis Klemantaski (GB) – Ferrari 860 Monza Scaglietti.  11h49:28.
3. Luigi Musso (I) – Ferrari 860 Monza Scaglietti.  12h11:49.
4. Juan Manuel Fangio (ARG) – Ferrari 290 MM.  12h26:50.
5. Cesare Perdisa (I) – Maserati 300S.  13h47:17.
6. Dos Santos / Arauyo – Ferrari 250 Monza.  15h10:52.

Klasa S 2.0.
1. Giorgio Scarlatti (I) – Maserati A6 GCS.  13h19:02.
2. Francesco Giardini (I) – Maserati A6 GCS.  14h38:42.
3. Giuseppe Musso – Maserati A6 GCS.  15h35:43.

Klasa S 1.5.
1. Giulio Cabianca (I) – Osca MT4 1500.  12h57:11.
2. Jean Behra (F) – Maserati 150S.  13h34:09.
3. Rolf Knoch – Porsche 550.  15h20:38.
4. Guy Michel – Maserati 150S.  16h12:54.
5. Berger / Foiret – Maserati 150S.  16h46:28.

Klasa S 1.1.
1. Attilio Brandi (I) – Osca MT4 1100.  14h48:42.
2. Fania / Maggio – Fiat 1100/103.  14h51:44.
3. Manzini / Chiarel – Ermini 1100.  15h33:16.
4. Carlo Falli – Osca MT4 1100.  16h12:25.

Klasa S 750.
1. Ovidio Capelli (I) – Osca S750.  15h41:15.
2. Paolo Martoglio – Stanguellini S750 Bialbero.  16h15:32.
3. Rene Philippe Faure / Roger Faure (I) – Stanguellini 750 Sport.  16h16:27.
4. Roberto Lippi (I) / Alberta Ralli (I) – Stanguelini S750 Bialbero.  16h31:32.
5. Elio Celani – Giaur.  16h41:16.
6. Agostino Gariboldi – Moretti 750S Mille Miglia Barchetta.  17h26:00.
7. Carle / Cazon – D.B. HBR.  17h33:03.