Zwycięzcy wyścigu: Enrique Saenz Valiente i Jose Maria Ibanez.

1000 km Buenos Aires odbyło się 23 stycznia, na Autódromo Municipal-Avenida Paz, (Buenos Aires, Argentyna). Była to druga edycja wyścigu i po raz kolejny była to runda otwierająca Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych F.I.A. Na potrzeby tego wydarzenia dodano dłuższy odcinek trasy Autopista General Pablo Riccheri, dzięki czemu tor ma długość 17,136 km.
Na to wydarzenie zgłoszono łącznie 55 samochodów wyścigowych, z których wszystkie przyjechały na treningi i kwalifikacje. Chociaż był to pierwszy duży wyścig samochodów sportowych w tym roku, wyścig był słabo obsadzony przez fabryczne zespoły. Tylko Ferrari i Equipe Gordini wysyłali samochody z Europy. Oba zespoły były reprezentowane przez dwa samochody w wyścigu. Ferrari wysyła Ferrari 376 S dla Maurice'a Trintignanta i José Froilána Gonzáleza oraz 750 Monza dla Umberto Maglioli i Clemara Bucciego. Tymczasem Francję reprezentował Gordini T24S w rękach Élie Bayol i Harry Schell oraz T15 dla argentyńskiej pary Adolfo Schwelm Cruz i Pedro J. Llano. Resztę pola stanowiły samochody z Ameryki Południowej.
Kwalifikacje.
Zawodnik Grand Prix Francji, Trintignant, zdobył pole position dla Scuderia Ferrari, w ich Ferrari 376 S.
Wyścig.
Wyścig odbył się na 58 okrążeniach z 10.648 mil, Autódromo Municipal-Avenida Paz, co daje dystans 617.574 mil (993.888 km). W wyścigu oba fabryczne Ferrari zostały zdyskwalifikowane, pozostawiając prywatnie zgłoszone Ferrari 375 Plus Enrique Saenza Valiente i José-Marii Ibaneza do wygrania o prawie pięć minut. Samochód numer 4 odniósł imponujące zwycięstwo, wygrywając w czasie 6 godzin 35:15.4 min., średnio prędkość 93.748 mph. Na drugim miejscu znalazło się kolejne lokalnie przygotowane Ferrari, Carlos Najurieta i César Rivero. Podium uzupełniły Maserati A6GCS Equipo Presidente Perona José M. Faraoniego i Ricardo Grandio, którzy mieli dwa okrążenia straty, ale wygrali swoją klasę.

Klasyfikacja generalna.

1. Enrique Saenz Valiente / Jose Maria Ibanez (ARG) – Ferrari 375 Plus.  58 okr.
2. Carlos Najurieta / Cesar Rivero (ARG) – Ferrari 375 MM.
3. Jose M.Faraoni / Ricardo Grandio (ARG) – Maserati A6 GCS/53.  56 okr.
4. Jaroslav Juhan / Jorge Salas Chaves (ARG) – Porsche 550 Spyder.
5. Elie Bayol (F) / Harry Schell (USA) – Gordini T 24 S.  54 okr.
6. Jorge Camano / Oscar Camaňo – Ferrari 225 Sport Vignale Spyder.
7. Alejandro de Tomaso / Cesar Reyes (ARG) – Maserati A6 GCS.  52 okr.
8. Oscar Alfredo Galvez (ARG) / Eduardo Martins (BR) – Ford V8.
9. Luis Milan / Elpidio Tortone (ARG) – Ferrari 625 TF.  51 okr.
10. Juan Carlos Garavaglia / Manuel Rodriguez (ARG) – Ford V8.

Zgłoszono 55 załóg, wystartowało 52, ukończyło 20, sklasyfikowano 18.