Tor długości: 723 km.
Dystans: 723 km.
Średnia prędkość zwycięzcy: 90,050 km/godz.

Klasyfikacja generalna.

1. Pietro Palmieri / Mario Maggio – Lancia Aurelia 2500 GT. 8h01:44,000
2. Roberto Piodi / Viglio – Lancia Aurelia 2500 GT.  8h02:01,000
3. Enrico Anselmi / Gino Bronzoni – Lancia Aurelia 2500 GT.  8h12:45,400.
4. Luigi Musso – Maserati A6 GCS.

Wystartowały 84 załogi, ukończyło 32.

Wyniki.

Klasa GT+2.0
1. Pietro Palmieri / Mario Maggio – Lancia Aurelia 2500 GT. 8h01:44,000
2. Roberto Piodi / Viglio – Lancia Aurelia 2500 GT.  8h02:01,000
3. Enrico Anselmi / Gino Bronzoni – Lancia Aurelia 2500 GT.  8h12:45,400.

Klasa GT2.0
1. Colucci / Guido d’Ippolito – Lancia Aurelia B20.
2. Castelli / Miodini – Alfa Romeo 1900.  9h50:26,000
3. Pancaldi / Aloi – Alfa Romeo 1900.  10h02:08,000

Klasa GT1.1
1. Elio Zagato / Fagetti – Fiat 1100 Zagato.  9h02:58,000
2. Pierpaolo Poillucci / Vinattieri – Fiat 1100 Zagato. 9h26:28,000
3. Carlo Pellegrini / Bragadin – Fiat 1100.

Klasa GT750
1.Monteverdi – Panhard Dyna.

Klasa S+2.0
1.Mancini – Ferrari.

Klasa S2.0
1. Luigi Musso – Maserati A6 GCS.
2. Giulio Musitelli – Ferrari 166 MM.
3. Luigi Bellucci – Alfa Romeo 2000 Disco Volante.

Klasa S2.0 ser.
1. Ignazio Scaletta / Ramaciotti – Alfa Romeo 1900. 9h03:44,000
2. Fiordelisi – Fiat Siata.  9h33:08,200

Klasa S1.1
1. Stellario Zappala – Osca MT4 1100.
2. Attilio Brandi – Ermini.
3. Giuseppe Rossi / Dante Fizialetti – Stanguellini S 1100.

Klasa S750
1.Saccani – Giannini.

Klasa T2.0
1.Mario Della Favera / Guido Barbieri – Alfa Romeo 1900.  9h14:24,000

Klasa T1.5
1. Massi / Bonanno – Fiat 1400.  9h36:03,000
2. Anelli / Bitetto – Fiat 1400.  9h58:35,000
3. Matteucci / Morelli – Fiat 1400.  10h11:18,000

Klasa T1.1
1.De Sanctis – Fiat.

Klasa T750
1.Bianchetti – Panhard Dyna.