Jesteś tutaj: Strona główna » ZAGRANICA » Wyścigi » 1953 » Inne » Włochy » 5 Giro dell’Umbria. 28.06.1953r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

5 Giro dell’Umbria. 28.06.1953r.

Tor długości:191,512 km.
Dystans: 383,024 km.
Średnia prędkość zwycięzcy: 124,356 km/godz.

Luigi Musso i Favero – Maserati A6 GCS.

Luigi Musso i Favero – Maserati A6 GCS.

Giro dell Umbria - 1953r.

Giro dell Umbria - 1953r

Giro dell Umbria - 1953r

Klasyfikacja generalna.

1. Luigi Musso / Favero – Maserati A6 GCS. 2 okr. 3h04:47,200
2. Roberto Piodi / Veglio – Lancia Aurelia GT 2500.  3h06:04,000
3. Gino Valenzano / Maggio – Lancia Aurelia GT 2500.  3h06:33,000
4. Antonio Stagnoli / Regosa – Ferrari 225 S.  3h07:59,400
5. Giulio Musitelli / Drago – Ferrari 2000.  3h11:57,000
6. Clemente Biondetti / Bronzani – Lancia Aurelia GT 2500.  3h12:09,800
7. Pietro Palmieri / Casavecchia – Alfa Romeo 1900 Ti.  3h12:25,400
8. #906. Bruno Venezian / Orlandi – Osca MT4 1100.  3h14:04,800
9. Lualdi / Pellegatta – Ferrari 2000.  3h15:30,800
10. Bona / Gobetti – Lancia 2500.  3h16:03,400
11. Laureati / Noceti – Alfa Romeo 1900.  3h16:40,000
12. Nataloni / Brunelli – Lancia Aurelia.  3h19:21,000
13. Leto di Priolo / Maioli – Fiat 8V.  3h19:51,400
14. Brandi / Vannini – Fiat Ermini.  3h19:52,800
15. Minzoni / Sarti – Nardi Danese 2000.  3h21:05,800
16. Soldaini / Bernardini – Alfa Romeo 1900.  3h21:43,400
17. Grilli / Grilli – Lancia 2500.  3h22:09,600
18. Calocci / Parisi – Lancia Aurelia B20.  3h24:20,800
19. Giallonardi / Mancini – Fiat Zagato.  3h24:31,400
20. Scaletta / Ramacciotti – Alfa Romeo 1900.  3h26:02,200
21. Aldo Terigi / Bernardeschi – Fiat Ermini.  3h26:40,400
22. Piero Carini / Arlesani – Alfa Romeo 1900.  3h27:34,000
23. Elio Zagato / Facetti – Fiat Zagato.  3h27:50,600
24. Oiivari / Iddas – Alfa Romeo 1900.  3h29:24,200
25. Ribaldi / Matteucci – Lancia B21.  3h31:29,400
26. Barbetti / Mastrangeli – Siata 8V.  3h32:06,400
27. Stefano Alquati / Ferrari – Fiat 1100.  3h32:50,400
28. Berti / Serafini – Lancia B20.  3h33:33,200
29. Ronchi / Coletti – Alfa Romeo 1900.  3h33:34,000
30. Trasimeni / Bianchini – Alfa Romeo 1900.  3h35:05,000
31. Siciliani / Netti – Fiat 1100.  3h36:08,400
32. Chiappero / Pezzella – Lancia B20.  3h36:45,600
33. Gori – Lancia B20.  3h37:21,400
34. Pierpaolo Poillucci / Gallo – Fiat Zagato.  3h38:12,600
35. Gianni / Gianni – Fiat 1100.  3h38:34,800
36. Matrullo / Simonini – Fiat 1100.  3h39:02,400
37. Forin / Campori – Fiat 1100.  3h39:43,000
38. Ricci / Del Debbio – Ferrari 2000.  3h40:21,400
39. Ciolfi / Scappa – Fiat 1100.  3h40:59,400
40. #744. Benedetti Massi / Bonanno – Fiat 1400.  3h41:45,000
41. Maggiorelli / Dinnini – Fiat 1100.  3h42:00,000
42. Fontana / Cavallini – Lancia B21.  3h43:13,800
43. Ezio Bricarello / Calderoni – Fiat 1100.  3h43:36,400
44. Sartini / Giuggioli – Fiat 1100.  3h45:23,800
45. Consolazio – Fiat 1100.  3h46:24,000
46. #759. Lippi / D’Alessandro – Fiat Zagato.  3h47:50,000
47. De Sanctis / Fortini – Fiat 1100.  3h48:03,200
48. Munaron / Tasinelli – Peugeot.  3h48:58,000
49. Adanti / Vici – Lancia Ardea.  3h50:42,600
50. Stefani / Padovan – Cisitalia.  3h50:45,800
51. Guarducci / Zandomenghi – Peugeot.  3h50:57,400
52. Maggiorelli / Mazzini – Nardi Danese.  3h50:59,600
53. Provasi / Garcea – Panhard Dyna.  3h52:31,400
54. Castellarin / Capaccioli – Panhard Dyna.  3h53:19,000
55. Cecchini / Cardinali – Lancia Ardea.  3h54:32,800
56. Bornigia / Baravero – Lancia 2500.  3h54:46,200
57. Bianchedi / Cacchi – Panhard Dyna.  3h55:54,000
58. Mignini / Carascioli – Fiat 1100.  3h56:00,800
59. Bornigia / Rappi – Panhard Dyna.  3h56:43,000
60. Menicagli / Marini – Fiat 1100.  3h56:52,000
61. Porfiri / Carabbi – Panhard Dyna.  3h56:59,800
62. Graziani / Gallo – Fiat.  3h57:37,600
63. Silva / Silva – Fiat Zagato.  4h01:45,800
64. de Roberto / Fiordelisi – Cisitalia.  4h02:51,400
65. Mignini / Marinelli – Fiat Giannini.  4h03:08,800
66. Ronzoni / Trabattoni – Fiat Zagato.  4h05:11,000
67. Mammaioli / Mollaioli – Fiat 1400.  4h10:05,000
68. Borghesio / Beretta – Panhard Dyna.  4h11:27,000
69. Guglielmi / Bianconi – Alfa Romeo 1900.  4h14:06,200
70. Mansueti / Mari – Fiat 500 C.  4h14:15,400
71. Nannini / Ricci – Fiat 500 C.  4h16:55,200
72. Concari / Lucini – Fiat 500 C.  4h17:45,000
73. Filatori / Giambertone – Panhard Dyna.  4h21:51,000
74. Ambrogi / Cai – Fiat 500 C.  4h25:18,600
75. Gnagnatti / Gallegari – Fiat 500 C.  4h30:33,800
76. Lancellotti / Sanjust – Renault.  4h39:38,200
77. Angelelli / Tamanto – Renault.  4h39:44,800
78. Contorni / Mazzini – Fiat 500.  4h40:03,800
79. Crescimbeni / Frusciani – Fiat 500.  4h41:37,400
80. Rolli / Quagliarini – Fiat 500.  4h51:33,400

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl