POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.|
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
| Nie pamiętasz hasła? | |
| Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
| Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
|
| Obszar pobierania |
Polecane strony
Tor długości: 72 km.
Dystans: 576 km.
Średnia prędkość zwycięzcy: 80,870 km/godz.
Lista zgłoszeń.
Nr.2. Sergio Sighinolfi – Nardi Danese.
Nr.4. Ottavio Schermi – Zagato 750.
Nr.6. Francesco Sartarelli – Siata Sartarelli 750 Sport.
Nr.8. Giuseppe Musso – Stanguellini S750.
Nr.10. Anna Maria Peduzzi – Stanguellini S750 Bialbero.
Nr.12. Angelo Oriando – Fiat 500C.
Nr.14. Mario Piccolo – Nardi Danese 750 Sport.
Nr.16. Mario Ricci – Lancia Ardea Frediani.
Nr.18. Adamo Bignami – Stanguellini S1100.
Nr.20. Robert Manzon (F) – Lancia Aurelia B20 GT.
Nr.22. Antonio Stagnoli – Ferrari 225S.
Nr.24. Giovanni Bracco – Lancia D20.
Nr.26. Domenico Tramontana – Alfa Romeo 1900 Ti.
Nr.28. Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Nr.30. Felice Bonetto – Lancia D20.
Nr.32. Luigi Musso – Maserati A6 GCS/53.
Nr.34. Francesco Toia – Lancia Aurelia B20.
Nr.36. Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
Nr.38. Panepinto – Ermini 1100.
Nr.40. Juan Manuel Fangio (ARG) – Maserati A6 GCS/53.
Nr.42. Ignazio Consiglio – Siata Daina Gran Sport.
Nr.44. Luigi Piotti – Ferrari 166MM/53.
Nr.46. Guido Garufi – Cisitalia.
Nr.48. Mario Bornigia – Lancia Aurelia B20.
Nr.50. Roberto Bonomi (RA) – Ferrari 250S.
Nr.52. Eugenio Castellotti – Ferrari 225S.
Nr.54. Domenico Rotolo – Nardi Danese 1100 Sport.
Nr.56. Paolo Gravina – Fiat 8V.
Nr.58. Franco Cortese – Frazer Nash Le Mans Replica Mk.II.
Nr.60. Antonio Picone – Volpini 1100 Sport.
Nr.62. Gino Valenzano – Lancia D20 GT 2,5.
Nr.64. Franco Bordoni – Gordini T15S 2,3.
Nr.66. Sergio Mantovani / Juan Manuel Fangio (ARG) – Maserati A6 GCS/53.
Nr.68. Frazzitta – Stanguellini S1100.
Nr.70. Giulio Cabianca – Ferrari 250MM Vignale Spyder.
Nr.72. Antonio Pucci – Lancia Aurelia B20.
Nr.74. Francesco Siracusa – Stanguelini S1100 Bialbero.
Nr.76. Umberto Maglioli – Lancia D20.
Nr.78. Tommy Wisdom (GB) – Jaguar C-type.
Nr.80. Nicola Musmeci – Alfa Romeo 1900SS.
Nr.82. Piero Scotti – Ferrari 250MM.
Nr.84. Taruffi – Lancia D20.
Nr.86. Jean Paul Kecks – Porsche 356 cabriolet.
Nr.88. Enrico Anselmi – Lancia Aurelia B20.
Nr.92. Pietro Palmieri – Ferrari 250MM.
Nr.94. Salvatore Casella – Gordini T15S.
Nr.96. Domenico Bruni – Cisitalia 202 SMM.
Nr.98. Emilio Giletti – Maserati A6 GCS/53.
Lancia D20.
Lancia D20.
Lancia D20.
Taruffi – Lancia D20.
Lancia D20.
Lancia D20.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Maserati A6 GCS/53.
Lancia D20.
Lancia D20.
Lancia D20.
Domenico Tramontana.
Felice Bonetto.
Giovanni Bracco.
Juan Manuel Fangio.
Vincenzo Florio i Umberto Maglioli.
Nr.18. Adamo Bignami – Stanguellini S1100.
Nr.18. Adamo Bignami – Stanguellini S1100, nr.30. Felice Bonetto – Lancia D20.
Nr.30. Felice Bonetto – Lancia D20.
Nr.18. Adamo Bignami – Stanguellini S1100, nr.30. Felice Bonetto – Lancia D20.
Nr.18. Adamo Bignami – Stanguellini S1100, nr.30. Felice Bonetto – Lancia D20.
Emilio Giletti.
Giovanni Bracco, Felice Bonetto i P.Taruffi.
Juan Manuel Fangio i C. Paladino.
P.Taruffi, Felice Bonetto, V.Jano, Umberto Maglioli i Giovanni Bracco.
Sergio Sighinolfi – Nardi Danese.
Sergio Sighinolfi – Nardi Danese.
Francesco Sartarelli – Siata Sartarelli 750 Sport.
Francesco Sartarelli – Siata Sartarelli 750 Sport.
Giuseppe Musso – Stanguellini S750.
Giuseppe Musso – Stanguellini S750.
Anna Maria Peduzzi – Stanguellini S750 Bialbero.
Anna Maria Peduzzi – Stanguellini S750 Bialbero.
Anna Maria Peduzzi.
Anna Maria Peduzzi – Stanguellini S750 Bialbero.
Angelo Oriando – Fiat 500C.
Mario Piccolo – Nardi Danese 750 Sport.
Mario Piccolo – Nardi Danese 750 Sport.
Mario Ricci – Lancia Ardea Frediani.
Mario Ricci – Lancia Ardea Frediani.
Mario Ricci – Lancia Ardea Frediani.
Robert Manzon – Lancia Aurelia B20 GT.
Antonio Stagnoli – Ferrari 225 S.
Antonio Stagnoli – Ferrari 225 S.
Giovanni Bracco – Lancia D20.
Domenico Tramontana – Alfa Romeo 1900 Ti.
Domenico Tramontana – Alfa Romeo 1900 Ti.
Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Luigi Musso – Maserati A6 GCS/53.
Luigi Musso – Maserati A6 GCS/53.
Francesco Toia – Lancia Aurelia B20.
Francesco Toia – Lancia Aurelia B20.
Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
Panepinto – Ermini 1100.
Ignazio Consiglio – Siata Daina Gran Sport.
Ignazio Consiglio – Siata Daina Gran Sport.
Mario Bornigia – Lancia Aurelia B20.
Mario Bornigia – Lancia Aurelia B20.
Roberto Bonomi – Ferrari 250 S.
Eugenio Castellotti – Ferrari 225 S.
Eugenio Castellotti – Ferrari 225 S.
Eugenio Castellotti – Ferrari 225 S.
Domenico Rotolo – Nardi Danese 1100 Sport.
Domenico Rotolo – Nardi Danese 1100 Sport.
Domenico Rotolo – Nardi Danese 1100 Sport.
Domenico Rotolo – Nardi Danese 1100 Sport.
Paolo Gravina – Fiat 8V.
Paolo Gravina – Fiat 8V.
Franco Cortese – Frazer Nash Le Mans Replica Mk.II.
Franco Cortese – Frazer Nash Le Mans Replica Mk.II.
Franco Cortese – Frazer Nash Le Mans Replica Mk.II.
Franco Cortese – Frazer Nash Le Mans Replica Mk.II.
Gino Valenzano – Lancia D20 GT 2,5.
Gino Valenzano – Lancia D20 GT 2,5.
Franco Bordoni – Gordini T15S 2,3.
Franco Bordoni – Gordini T15S 2,3.
Franco Bordoni – Gordini T15S 2,3.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Frazzitta – Stanguellini S1100.
Frazzitta – Stanguellini S1100.
Giulio Cabianca – Ferrari 250MM Vignale Spyder.
Giulio Cabianca – Ferrari 250MM Vignale Spyder.
Francesco Siracusa – Stanguelini S1100 Bialbero.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Tommy Wisdom – Jaguar C-type.
Nicola Musmeci – Alfa Romeo 1900SS.
Taruffi – Lancia D20.
Taruffi – Lancia D20.
Jean Paul Kecks – Porsche 356 cabriolet.
Jean Paul Kecks – Porsche 356 cabriolet.
Enrico Anselmi – Lancia Aurelia B20.
Pietro Palmieri – Ferrari 250MM.
Salvatore Casella – Gordini T15S.
Domenico Bruni – Cisitalia 202 SMM.
Domenico Bruni – Cisitalia 202 SMM.
Emilio Giletti – Maserati A6 GCS/53.
Giovanni Bracco.
Juan Manuel Fangio i Vincenzo Florio.
Umberto Maglioli.
Jean Paul Kecks – Porsche 356 cabriolet.
Jean Paul Kecks – Porsche 356 cabriolet.
Nr.64. Franco Bordoni, nr.94. Salvatore Casella – Gordini T15S 2,3.
Felice Bonetto.
Juan Manuel Fangio, Vincenzo Florio i C.Paladino.
Umberto Maglioli.
Taruffi – Lancia D20.
Jean Paul Kecks – Porsche 356 cabriolet.
Enrico Anselmi – Lancia Aurelia B20.
Pietro Palmieri – Ferrari 250MM.
Umberto Maglioli.
Mario Ricci – Lancia Ardea Frediani.
Domenico Tramontana – Alfa Romeo 1900 Ti.
Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Luigi Musso – Maserati A6 GCS/53.
Francesco Toia – Lancia Aurelia B20.
Mario Bornigia – Lancia Aurelia B20.
Eugenio Castellotti – Ferrari 225 S.
Roberto Bonomi – Ferrari 250 S.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Nicola Musmeci – Alfa Romeo 1900SS.
Paolo Gravina – Fiat 8V.
Francesco Sartarelli – Siata Sartarelli 750 Sport.
Mario Piccolo – Nardi Danese 750 Sport.
Robert Manzon – Lancia Aurelia B20 GT.
Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Panepinto – Ermini 1100.
Frazzitta – Stanguellini S1100.
Giulio Cabianca – Ferrari 250MM Vignale Spyder.
Antonio Pucci – Lancia Aurelia B20.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Jean Paul Kecks – Porsche 356 cabriolet.
Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
Luigi Musso – Maserati A6 GCS/53.
Domenico Bruni – Cisitalia 202 SMM.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Salvatore Casella – Gordini T15S.
Antonio Pucci – Lancia Aurelia B20.
Mario Bornigia – Lancia Aurelia B20.
Roberto Bonomi – Ferrari 250 S.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Nicola Musmeci – Alfa Romeo 1900SS.
Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
Franco Bordoni – Gordini T15S 2,3.
Giulio Cabianca – Ferrari 250MM Vignale Spyder.
Sergio Sighinolfi – Nardi Danese.
Mario Piccolo – Nardi Danese 750 Sport.
Antonio Stagnoli – Ferrari 225 S.
Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Frazzitta – Stanguellini S1100.
Mario Bornigia – Lancia Aurelia B20.
Enrico Anselmi – Lancia Aurelia B20.
Domenico Bruni – Cisitalia 202 SMM.
Taruffi – Lancia D20.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Domenico Rotolo – Nardi Danese 1100 Sport.
Francesco Toia – Lancia Aurelia B20.
Panepinto – Ermini 1100.
Sergio Sighinolfi – Nardi Danese.
Giuseppe Musso – Stanguellini S750.
Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
Giovanni Bracco – Lancia D20.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Enrico Anselmi – Lancia Aurelia B20.
Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
Eugenio Castellotti – Ferrari 225 S.
Gino Valenzano – Lancia D20 GT 2,5.
Antonio Pucci – Lancia Aurelia B20.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Nicola Musmeci – Alfa Romeo 1900SS.
Taruffi – Lancia D20.
Pietro Palmieri – Ferrari 250MM.
Salvatore Casella – Gordini T15S.
Emilio Giletti – Maserati A6 GCS/53.
Antonio Stagnoli – Ferrari 225 S.
Robert Manzon – Lancia Aurelia B20 GT.
Panepinto – Ermini 1100.
Domenico Rotolo – Nardi Danese 1100 Sport.
Paolo Gravina – Fiat 8V.
Gino Valenzano – Lancia D20 GT 2,5.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Giulio Cabianca – Ferrari 250MM Vignale Spyder.
Antonio Pucci – Lancia Aurelia B20.
Emilio Giletti – Maserati A6 GCS/53.
Gino Valenzano – Lancia D20 GT 2,5.
Nicola Musmeci – Alfa Romeo 1900SS.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Franco Cortese – Frazer Nash Le Mans Replica Mk.II.
Robert Manzon – Lancia Aurelia B20 GT.
Taruffi – Lancia D20.
Antonio Pucci – Lancia Aurelia B20.
Anna Maria Peduzzi – Stanguellini S750 Bialbero.
Luigi Musso – Maserati A6 GCS/53.
Eugenio Castellotti – Ferrari 225 S.
Franco Bordoni – Gordini T15S 2,3.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Nicola Musmeci – Alfa Romeo 1900SS.
Enrico Anselmi – Lancia Aurelia B20.
Jean Paul Kecks – Porsche 356 cabriolet.
Anna Maria Peduzzi – Stanguellini S750 Bialbero.
Robert Manzon – Lancia Aurelia B20 GT.
Emilio Giletti – Maserati A6 GCS/53.
Jean Paul Kecks – Porsche 356 cabriolet.
Taruffi – Lancia D20.
Sergio Sighinolfi – Nardi Danese.
Robert Manzon – Lancia Aurelia B20 GT.
Salvatore Casella – Gordini T15S.
Mario Piccolo – Nardi Danese 750 Sport.
Giuseppe Musso – Stanguellini S750.
Domenico Tramontana – Alfa Romeo 1900 Ti.
Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Domenico Tramontana – Alfa Romeo 1900 Ti.
Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
Francesco Toia – Lancia Aurelia B20.
Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
Panepinto – Ermini 1100.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Juan Manuel Fangio
Eugenio Castellotti – Ferrari 225 S.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Paolo Gravina – Fiat 8V.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Tommy Wisdom – Jaguar C-type.
Tommy Wisdom – Jaguar C-type.
Nicola Musmeci – Alfa Romeo 1900SS.
Nicola Musmeci – Alfa Romeo 1900SS.
Domenico Bruni – Cisitalia 202 SMM.
Domenico Bruni – Cisitalia 202 SMM.
Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
Franco Bordoni – Gordini T15S 2,3.
Angelo Oriando – Fiat 500C.
Mario Bornigia – Lancia Aurelia B20.
Paolo Gravina – Fiat 8V.
Franco Bordoni – Gordini T15S 2,3.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Taruffi – Lancia D20.
Roberto Bonomi – Ferrari 250 S.
Sergio Sighinolfi – Nardi Danese.
Giuseppe Musso – Stanguellini S750.
Anna Maria Peduzzi – Stanguellini S750 Bialbero.
Angelo Oriando – Fiat 500C.
Mario Piccolo – Nardi Danese 750 Sport.
Mario Ricci – Lancia Ardea Frediani.
Robert Manzon – Lancia Aurelia B20 GT.
Giovanni Bracco – Lancia D20.
Domenico Tramontana – Alfa Romeo 1900 Ti.
Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Francesco Toia – Lancia Aurelia B20.
Roberto Bonomi – Ferrari 250 S.
Eugenio Castellotti – Ferrari 225 S.
Gino Valenzano – Lancia D20 GT 2,5.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Frazzitta – Stanguellini S1100.
Francesco Siracusa – Stanguelini S1100 Bialbero.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Piero Scotti – Ferrari 250MM.
Taruffi – Lancia D20.
Taruffi – Lancia D20.
Jean Paul Kecks – Porsche 356 cabriolet.
Enrico Anselmi – Lancia Aurelia B20.
Salvatore Casella – Gordini T15S.
Domenico Bruni – Cisitalia 202 SMM.
Nicola Musmeci – Alfa Romeo 1900SS.
Franco Cortese – Frazer Nash Le Mans Replica Mk.II.
Franco Cortese – Frazer Nash Le Mans Replica Mk.II.
Tommy Wisdom – Jaguar C-type.
Taruffi – Lancia D20.
Giuseppe Musso – Stanguellini S750.
Antonio Stagnoli – Ferrari 225 S.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Paolo Gravina – Fiat 8V.
Giulio Cabianca – Ferrari 250MM Vignale Spyder.
Nicola Musmeci – Alfa Romeo 1900SS.
Taruffi – Lancia D20.
Salvatore Casella – Gordini T15S.
Emilio Giletti – Maserati A6 GCS/53.
Antonio Stagnoli – Ferrari 225 S.
Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Panepinto – Ermini 1100.
Roberto Bonomi – Ferrari 250 S.
Domenico Rotolo – Nardi Danese 1100 Sport.
Paolo Gravina – Fiat 8V.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Frazzitta – Stanguellini S1100.
Giulio Cabianca – Ferrari 250MM Vignale Spyder.
Antonio Pucci – Lancia Aurelia B20.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Tommy Wisdom – Jaguar C-type.
Taruffi – Lancia D20.
Enrico Anselmi – Lancia Aurelia B20.
Salvatore Casella – Gordini T15S.
Emilio Giletti – Maserati A6 GCS/53.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Tommy Wisdom – Jaguar C-type.
Angelo Oriando – Fiat 500C.
Mario Piccolo – Nardi Danese 750 Sport.
Giuseppe Musso – Stanguellini S750.
Anna Maria Peduzzi – Stanguellini S750 Bialbero.
Antonio Stagnoli – Ferrari 225 S.
Ignazio Consiglio – Siata Daina Gran Sport.
Domenico Tramontana – Alfa Romeo 1900 Ti.
Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Mario Bornigia – Lancia Aurelia B20.
Luigi Musso – Maserati A6 GCS/53.
Francesco Toia – Lancia Aurelia B20.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Francesco Siracusa – Stanguelini S1100 Bialbero.
Tommy Wisdom – Jaguar C-type.
Piero Scotti – Ferrari 250MM.
Jean Paul Kecks – Porsche 356 cabriolet.
Salvatore Casella – Gordini T15S.
Anna Maria Peduzzi – Stanguellini S750 Bialbero.
Mario Piccolo – Nardi Danese 750 Sport.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Antonio Pucci – Lancia Aurelia B20.
Domenico Bruni – Cisitalia 202 SMM.
Sergio Sighinolfi – Nardi Danese.
Roberto Bonomi – Ferrari 250 S.
Mario Ricci – Lancia Ardea Frediani.
Enrico Anselmi – Lancia Aurelia B20.
Domenico Rotolo – Nardi Danese 1100 Sport.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Mario Piccolo – Nardi Danese 750 Sport.
Sergio Sighinolfi – Nardi Danese.
Antonio Stagnoli – Ferrari 225 S.
Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Roberto Bonomi – Ferrari 250 S.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Taruffi – Lancia D20.
Domenico Bruni – Cisitalia 202 SMM.
Domenico Tramontana – Alfa Romeo 1900 Ti.
Francesco Sartarelli – Siata Sartarelli 750 Sport.
Nicola Musmeci – Alfa Romeo 1900SS.
Panepinto – Ermini 1100.
Sergio Sighinolfi – Nardi Danese.
Mario Piccolo – Nardi Danese 750 Sport.
Mario Ricci – Lancia Ardea Frediani.
Antonio Stagnoli – Ferrari 225 S.
Giulio Musitelli – Ferrari Abarth 166 MM/53 Spyder.
Francesco Toia – Lancia Aurelia B20.
Mario Bornigia – Lancia Aurelia B20.
Paolo Gravina – Fiat 8V.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Frazzitta – Stanguellini S1100.
Antonio Pucci – Lancia Aurelia B20.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Giovanni Bracco – Lancia D20.
Piero Scotti – Ferrari 250MM.
Giovanni Bracco – Lancia D20.
Domenico Tramontana – Alfa Romeo 1900 Ti.
Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
Mario Bornigia – Lancia Aurelia B20.
Roberto Bonomi – Ferrari 250 S.
Domenico Rotolo – Nardi Danese 1100 Sport.
Gino Valenzano – Lancia D20 GT 2,5.
Franco Bordoni – Gordini T15S 2,3.
Sergio Mantovani i Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
Giulio Cabianca – Ferrari 250MM Vignale Spyder.
Antonio Pucci – Lancia Aurelia B20.
Antonio Pucci – Lancia Aurelia B20.
Umberto Maglioli – Lancia D20.
Tommy Wisdom – Jaguar C-type.
Taruffi – Lancia D20.
Enrico Anselmi – Lancia Aurelia B20.
Salvatore Casella – Gordini T15S.
Emilio Giletti – Maserati A6 GCS/53.
Panepinto – Ermini 1100.
Frazzitta – Stanguellini S1100.
Domenico Bruni – Cisitalia 202 SMM.
Frazzitta – Stanguellini S1100.
Giovanni Bracco – Lancia D20.
37. Targa Florio , a także XXXVII Targa Florio na Sycylii był wyścigiem na ośmiu okrążeniach o łącznej długości 576 kilometrów. Odbył się na zamkniętych drogach publicznych 14 maja 1953 r.
CSI i brakujący Pucharu Świata
W 1952 roku międzynarodowe stowarzyszenie sportów motorowych CSI (poprzednik dzisiejszej FIA) postanowiło wprowadzić międzynarodowe mistrzostwa świata samochodów sportowych od 1953 roku. W tym czasie organizatorzy Targa Florio zakładali, że ich wyścig będzie również częścią tej serii wyścigowej. Jednak Vincenzo Florio wkrótce zdał sobie sprawę, że jego wyścig nie był w kalendarzu wyścigów na sezon 1953 . Co się stało: CSI zastrzegło w swoich przepisach, że tylko jeden wyścig otrzyma status Pucharu Świata na kraj organizatora. Po tym, jak organizatorzy Giro di Sicilia i Mille Miglia ubiegali się o ten status oprócz Targa, CSI wybrał wyścig na 1000 mil .
Na Sycylii decyzja z Paryża została zauważona z urazą. Fakt, że nie był częścią nowego Pucharu Świata, miał również negatywny wpływ na listę zawodników w 1953 roku. W 1952 r. Prawie 75 zespołów przesłało swoje zgłoszenia, rok później było ich tylko 50. W szczególności Sycylijczycy prawie całkowicie powstrzymali się od uczestnictwa w zespołach fabrycznych. Tutaj Targa nie nadążał za Mille Miglia. Alfa Romeo nie uczestniczyła, więc Włochy były głównie reprezentowane przez Lancię i Maserati . Dla Scuderia Ferrari wyścig był również uboczny; zgłoszono tylko jeden samochód fabryczny, 250 MM z Giulio Cabiancą za kierownicą.
Brytyjskie zespoły również w dużej mierze trzymały się z daleka. Tylko Jaguar i Frazer Nash byli reprezentowani przez jeden pojazd. Tommy Wisdom prowadził fabrycznego jaguara, a włoski weteran Franco Cortese mógł zostać zatrudniony w Frazer Nash.
Wyścig
Dla kierowcy fabryki Lancia, Felice Bonetto , wyścig zakończył się przed startem. Bonetto wziął Lancię D20 na godzinę przed rozpoczęciem wyścigu na już zamkniętym torze, aby wiele przetestować w samochodzie. Agostino Bignami miał ten sam pomysł ze swoim Fiatem Stanguellini 1100 Sport. Jednak jechał w kierunku przeciwnym do Bonetto. Zderzenie czołowe nastąpiło na dosyć ostrym zakręcie. Oba pojazdy zostały tak poważnie uszkodzone, że nie mogły wziąć udziału w wyścigu. Dwaj kierowcy nie zostali ranni.
Sam wyścig był wyraźnie zdominowany przez Umberto Maglioli od samego początku. 25-letni wówczas Włoch wygrał w Lancii D20 przed Maserati Emilio Gilettiego i Sergio Mantovani , którego zastąpił Juan Manuel Fangio po rozpadzie. Maglioli wygrał Targę jeszcze dwa razy. 1956 wraz z Fritzem Huschke von Hansteinem, a 12 lat później z Vicem Elfordem w Porsche 907.
Klasyfikacja generalna.
1. Umberto Maglioli – Lancia D20. 8 okr. 7h08:35,800
2. Emilio Giletti – Maserati A6 GCS/53. 7h10:15,000
3. Sergio Mantovani / Juan Manuel Fangio – Maserati A6 GCS/53.
4. Gino Valenzano – Lancia D20 GT 2,5.
5. Franco Bordoni – Gordini T15S 2,3.
6. Giulio Cabianca – Ferrari 250MM Vignale Spyder.
7. Mario Bornigia – Lancia Aurelia B20.
8. Roberto Bonomi (RA) – Ferrari 250S.
9. Antonio Stagnoli – Ferrari 225S.
10. Antonio Pucci – Lancia Aurelia B20.
11. Luigi Musso – Maserati A6 GCS/53.
12. Domenico Tramontana – Alfa Romeo 1900 Ti.
13. Nicola Musmeci – Alfa Romeo 1900 SS.
14. Mario Piccolo – Nardi Danese 750 Sport.
15. Giuseppe Musso – Stanguellini S750.
16. Luigi Bordonaro – Ferrari 212 Export.
17. Tommy Wisdom – Jaguar C-type.
18. Francesco Toia – Lancia Aurelia B20.
19. Mario Ricci – Lancia Ardea Frediani.
20. Jean Paul Kecks – Porsche 356 cabriolet.
21. Giulio Musitelli – Ferrari 166 MM/53 Spyder.
Wystartowało 42 zawodników, ukończyło 21.
ZAGRANICA
Twój Koszyk
Wyszukiwarka materiałów
Znajdź nas na Facebooku
Losowe zdjęcie z Naszej galerii
