POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.|
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
| Nie pamiętasz hasła? | |
| Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
| Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
|
| Obszar pobierania |
Polecane strony
Tor długości: 72 km.
Dystans: 8 okrążeń (576 km)
Średnia prędkość zwycięzcy: 80,025 km/godz.
Lista startowa.
Nr.2. Watson - Aston Martin.
Nr.4. Bill O'Brien (USA) - Frazer Nash Mille Miglia.
Nr.6. Mario Piccolo (I) - Nardi Danese BMW.
Nr.8. Ugo Mauthe (I) – Blatta.
Nr.10. Domenico Tramontana (I) - Ferrari 166 MM.
Nr.12. "Falco" – Cisitalia.
Nr.14. Armando Soldano (I) – Fiat.
Nr.16. Aldo Terigi (I) - Fiat Ermini 1100.
Nr.18. Francesco Toia (I) - Lancia Aurelia.
Nr.20. Marco Bellomare (I) - Siata 750 Fiat.
Nr.22. Marino – Giannini.
Nr.24. Guido Mancini (I) - Ferrari 225 S.
Nr.26. Giulio Cabianca (I) - Osca MT4 1350.
Nr.28. Francesco Crescimanno (I) - Nardi Danese.
Nr.30. Santonocito – Demma.
Nr.32. Domenico Rotolo (I) - Nardi Danese.
Nr.34. Felice Bonetto (I) - Lancia Aurelia B20.
Nr.36. Salvatore Russo Velis (I) - Lancia Paganelli.
Nr.38. Bertazzi - Siata 750 Fiat.
Nr.40. T.A.S O. Mathieson (GB) - Ferrari 195 S Barchetta.
Nr.42. Ovidio Capelli (I) - Fiat 8V.
Nr.44. Cotrone – Giaur.
Nr.46. Marchesi - Panhard Dyna.
Nr.48. Vittorio Marzotto (I) - Ferrari 225 S.
Nr.50. Francesco Buonaccorsi – Ferrari.
Nr.52. Attilio Brandi (I) – Ermini.
Nr.54. Montalbano – Cisitalia.
Nr.56. Franco Bornigia (I) - Alfa Romeo Sperimentale.
Nr.58. Tom Cole (USA) - Ferrari 225 S.
Nr.60. Mariano Brandoli (I) - Fiat Marino.
Nr.62. Gino Valenzano (I) - Lancia Aurelia B20.
Nr.64. Giovanni Bracco (I) - Ferrari 340 America.
Nr.66. Aldo Pedini (I) - Maserati.
Nr.68. Bartocelli – Abarth.
Nr.70. Emilio Giletti (I) - Ferrari 166 MM.
Nr.72. Antonio di Salvo (I) – Stanguellini.
Nr.74. Paolo Gravina (I) – Fiat Zagato.
Nr.76. Giovanni Casales – Cisitalia.
Nr.78. Luigi Chiaramonte Bordonaro (I) - Ferrari 212 Export Barchetta.
Nr.80. Giuseppe Musso (I) - Stanguellini S 750.
Nr.82. Antonio Picone (I) - Fiat Volpini.
Nr.84. Franco Cortese (I) - Frazer Nash Le Mans Replica.
Nr.86. Pierre Levegh (F) - Talbot T26 GS.
Nr.88. Enrico Anselmi (I) - Lancia Aurelia B20.
Nr.90. Giuseppe Rossi (I) - Stanguellini S 1100.
Nr.92. Giuseppe Schermi - Zagato.
Nr.94. Lo Monaco – Fiat Ermini.
Nr.96. Francesco Donato – Giaur.
Nr.98. Francesco Siracusa (I) - Stanguellini S 1100.
Nr.100. Ignazio Consiglio (I) - Siata 1400 Fiat.
Nr.102. Aspromento – Maserati.
Nr.104. Inico Bernabei (I) - Fiat 8V.
Nr.106. Guzzardella – Ermini.
Nr.108. Tornatore – Fiat.
Nr.110. Giuseppe Sapienza (I) - Fiat Rosselli 1100.
Aldo Terigi - Fiat Ermini 1100.
Franco Cortese - Frazer Nash Le Mans Replica.
Luigi Chiaramonte Bordonaro.
Nr.14. Armando Soldano – Fiat, nr.42. Ovidio Capelli - Fiat 8V.
Franco Cortese - Frazer Nash Le Mans Replica.
Ugo Mauthe – Blatta.
Domenico Tramontana - Ferrari 166 MM.
Guido Mancini - Ferrari 225 S.
Felice Bonetto - Lancia Aurelia B20.
Felice Bonetto - Lancia Aurelia B20.
Felice Bonetto - Lancia Aurelia B20.
Felice Bonetto - Lancia Aurelia B20.
T.A.S O. Mathieson - Ferrari 195 S Barchetta.
Ovidio Capelli - Fiat 8V.
Attilio Brandi – Ermini.
Giovanni Casales – Cisitalia.
Montalbano – Cisitalia.
Franco Bornigia - Alfa Romeo Sperimentale.
Gino Valenzano - Lancia Aurelia B20.
Luigi Bordonaro - Ferrari 212 Export Barchetta.
Giuseppe Sapienza - Fiat Rosselli 1100.
Bartocelli – Abarth.
Franco Cortese - Frazer Nash Le Mans Replica.
Felice Bonetto - Lancia Aurelia B20.
T.A.S O. Mathieson - Ferrari 195 S Barchetta.
Pierre Levegh - Talbot T26 GS.
Lo Monaco – Fiat Ermini.
Francesco Donato – Giaur.
"Falco" – Cisitalia.
Bertazzi - Siata 750 Fiat.
Emilio Giletti - Ferrari 166 MM.
Franco Cortese - Frazer Nash Le Mans Replica.
Franco Bornigia - Alfa Romeo Sperimentale.
Montalbano – Cisitalia.
Montalbano – Cisitalia.
Felice Bonetto - Lancia Aurelia B20.
Paolo Gravina – Fiat Zagato.
Giovanni Casales – Cisitalia.
Attilio Brandi – Ermini.
Aldo Terigi - Fiat Ermini 1100.
T.A.S O. Mathieson - Ferrari 195 S Barchetta.
Giuseppe Musso - Stanguellini S 750.
Felice Bonetto - Lancia Aurelia B20.
Armando Soldano – Fiat.
Giovanni Bracco - Ferrari 340 America.
Marchesi - Panhard Dyna.
Ignazio Consiglio - Siata 1400 Fiat.
Franco Bornigia - Alfa Romeo Sperimentale.
Emilio Giletti - Ferrari 166 MM.
Giovanni Casales – Cisitalia.
Lo Monaco – Fiat Ermini.
Marino – Giannini.
Gino Valenzano - Lancia Aurelia B20.
T.A.S O. Mathieson - Ferrari 195 S Barchetta.
Ignazio Consiglio - Siata 1400 Fiat.
Franco Bornigia - Alfa Romeo Sperimentale.
Giovanni Casales – Cisitalia.
Emilio Giletti - Ferrari 166 MM.
Felice Bonetto - Lancia Aurelia B20.
Antonio di Salvo – Stanguellini.
Franco Cortese - Frazer Nash Le Mans Replica.
Montalbano – Cisitalia.
Gino Valenzano - Lancia Aurelia B20.
Antonio Picone - Fiat Volpini.
Giulio Cabianca - Osca MT4 1350.
Tom Cole - Ferrari 225 S.
Emilio Giletti - Ferrari 166 MM.
Felice Bonetto - Lancia Aurelia B20.
Felice Bonetto.
W 1952r Targa przeżywało swoją drugą młodość. Wyścig, zgodnie z tradycją był serią wzlotów i pozostawał nierozstrzygnięty do ostatniej sekundy. Zwycięzca Bonetto minął linię mety pchany przez wszystkich. Przez 7 godzin pędził, aby zapewnić sobie zwycięstwo. Ale na ósmym okrążeniu zdał sobie sprawę że może mu zabraknąć paliwa i zaczął jechać oszczędniej wyłączając silnik nawet na zjeździe tracąc drogocenny czas. Cabianca wyrównał rekord okrążenia Nuvolariego (51’17” – 84,226 km/godz), ale złamał półoś w wypadku. Przez braki paliwa Bonetto nie ustanowił rekordu szybkości pokonując trasę ze średnią szybkością 80,025 km/godz. Plusem jest to że pozostałe miejsca na podium zajęły również Lancie Aurelie prowadzone przez Valenzano i Anselmiego.
Klasyfikacja generalna.
1. Felice Bonetto (I) - Lancia Aurelia B20. 7:11:52,000
2. Gino Valenzano (I) - Lancia Aurelia B20. 7:14:52,200
3. Enrico Anselmi (I) - Lancia Aurelia B20. 7:24:00,400
4. Aldo Terigi (I) - Fiat Ermini 1100. 7:35:51,600
5. Ovidio Capelli (I) - Fiat 8V. 7:35:59,800
6. T.A.S O. Mathieson (GB) - Ferrari 195 S Barchetta. 7:36:18,300
7. Giuseppe Rossi (I) - Stanguellini S 1100. 7:37:20,800
8. Francesco Siracusa (I) - Stanguellini S 1100. 7:51:58,600
9. Franco Bornigia (I) - Alfa Romeo Sperimentale. 7:52:34,600
10. Luigi Bordonaro (I) - Ferrari 212 Export Barchetta. 7:58:11,600
11. Tom Cole (USA) - Ferrari 225 S. 8:01:56,600
12. Giuseppe Musso (I) - Stanguellini S 750. 8:12:06,800
13. Aldo Pedini (I) – Maserati. 8:17:55,000
14. Ignazio Consiglio (I) - Siata 1400 Fiat. 8:33:32,800
15. Giuseppe Sapienza (I) - Fiat Rosselli 1100. 8:38:49,000
16. Marchesi - Panhard Dyna. 7 okr.
17. Giuseppe Schermi – Zagato.
18. Bertazzi - Siata 750 Fiat.
Wystartowało 47 zawodników, ukończyło 18.
ZAGRANICA
Twój Koszyk
Wyszukiwarka materiałów
Znajdź nas na Facebooku
Losowe zdjęcie z Naszej galerii
