POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
Nie pamiętasz hasła? | |
Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
Obszar pobierania |
Prowadzenie samochodu pod górę daje mnóstwo zabawy. Testujesz nie tylko używany samochód, ale również zdolność osoby siedzącej za kierownicą. Zdolność do zmiany biegów w prawidłowej kolejności w połączeniu z dobrymi zakrętami i osądami w zakresie hamowania i przyspieszania są wstępnym warunkiem dla początkujących, którzy szukają wyścigów drogowych jako przyszłościowego hobby. Ponieważ szybkość takich tras pod górę jest zawsze poniżej punktu zagrożenia, początkujący zawodnik rzadko znajduje się w tarapatach.
Wyścig Burke Mount sponsorowany był przez Sports Car Club of America i zgromadził około 5000 gości. Mount Burke rozciąga się na długość 4,3 mil i wznosi się na 1700m. Droga o twardej nawierzchni ma liczne ostre zakręty i jest na tyle szorstka, że powoduje znaczną przyczepność opon.
Bob Wilder prowadząc Allarda J2 napędzanego silnikiem Ford-Ardun wykręcił najlepszy czas dnia (3:08.2). Samochody Coopers (formuły III) o dużym współczynniku mocy do masy osiągały czasy bardzo bliskie Wilderowi: Alex DuPont – 3:12.6 i Maurice Hoopes – 3:09.2. Wielokrotnie zmodyfikowany Jaguar XK Sherwooda Johnston wykręcił czas Hoppe – 3:09.2. Trzyletnie Maserati prowadzone przez Georga Weavera, który do tej pory miał rekord trasy nie był w stanie poprawić bardzo dobrego czasu 3:10.6. Max Hoffman jadący samochodem Glocker-Porsche i John Gordon Bennett – MG TD wykręcali czas w granicach 3:21.4 w klasie poniżej 1500cm³. Cisitalia Bobbyego Saida wyprzedziła Porsche Sweepa zajmując 4 miejsce.
Najlepszy czas MG wyniósł 4:12 osiągnięty przez F.T.Bowersa, wyprzedzając Sinona i Devania. Warto zauważyć, że zarówno Hoffman jak i Benett pokonali 2,7 mili w lepszym czasie niż seryjny Jaguar XK J.J.Crockera, który pokonał trasę w czasie poniżej 3,5 minuty.
W klasie dużych samochodów Allard-Chrysler J.L.Negleyego pokonał czasem 3:11.3 wszystkie Allard-Cadillac. Preston Gray wykręcił czas 3:14.6. Meyer Special z Johnny Meyerem uzyskał czas 3:15.6, a Jim Hoe „J” Duesenberg minął linię mety z czasem 3:25.5.
Klasyfikacja generalna.
1. Bob Wilder - Allard J2 Ford Ardun. 3:08.200
2. Sherwood Johnston - Jaguar XK120 Modfied. 3:09.200
3. Pete Crocker - Jaguar XK120. 3:24.400