Jesteś tutaj: Strona główna » ZAGRANICA » Wyścigi » 1951 » USA » Pebble Beach. 27.05.1951r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

Pebble Beach. 27.05.1951r.

Pebble Beach - 1951r.

Pebble Beach - 1951r

Tor długości: 3380m.
Widzów: 25000.

Phil Hill – Alfa Romeo 8C 2900B.

Nr.2. Phil Hill – Alfa Romeo 8C 2900B.

Sam Weiss, Lee Felton – MG TD.

Nr.5. Sam Weiss, nr.55. Lee Felton – MG TD.

Phil Hill – Alfa Romeo 8C 2900B.

Phil Hill – Alfa Romeo 8C 2900B.

Jim Kimberly – Ferrari 166 MM.

Nr.20. Jim Kimberly – Ferrari 166 MM.

Al Coppel – MG TC.

Nr.38. Al Coppel – MG TC.

Dick Jackson, Bob Menefee – Jaguary XK 120.

Nr.8. Dick Jackson, nr.23. Bob Menefee – Jaguary XK 120.

Pebble Beach - 1951r

Nr.14. Bill Pollack – Allard J2 Cadillac, nr.2. Phil Hill – Alfa Romeo 8C 2900B.

Pebble Beach - 1951r

Bob Gillespie – MG TC.

Bob Gillespie – MG TC.

Roger Barlow – Simca 8 Sport.

Roger Barlow – Simca 8 Sport.

Phil Hill – Alfa Romeo 8C 2900B.

Phil Hill – Alfa Romeo 8C 2900B.

Pebble Beach - 1951

Al Coppel – MG TC.

Al Coppel – MG TC.

Jim Kimberly – Ferrari 166 MM.

Jim Kimberly – Ferrari 166 MM.

J.Yankee – Crosley Hotshot.

J.Yankee – Crosley Hotshot.

 Dick Jones – MG TD V8/60.

Nr.28. Dick Jones – MG TD V8/60.

Wyniki.

Handicap.
Dystans: 33,796 km. (10okr).
1. #2. Phil Hill (USA) – Alfa Romeo 8C 2900B.  21:42,890
2. #26. Sterling Edwards (USA) – Edwards Special.
3. #82. Richie Ginther (USA) – MG TC Ford V8/60.
4. #40. Jack Armstrong (USA) – Allard J2 Cadillac.
5. #14. Bill Pollack (USA) – Allard J2 Cadillac.
6. #20. Jim Kimberly (USA) – Ferrari 166 MM.
7. #4. Bill Breeze (USA) – Jaguar XK 120.
8. #17. Jim Seeley (USA) – Cannon Mk.1 Mercury.
9. #88. Jack McAfee (USA) – MG TC.
10.#60. Don Parkinson (USA) – MG TD.
11.#64. Dick Scott (USA) – MG TC.
12.#23. Bob Menefee (USA) – Jaguar XK 120.
13.#6. John Beasley (USA) – MG TD Mk.II.
14.#38. Al Coppel (USA) – MG TC.
15.#13. Bob Gillespie (USA) – MG TC.
16.#31. Georg Swift (USA) – MG TC.
17.#78. George Rush (USA) – MG TD.
18.#16. Harry Fair (USA) – MG TD.
19.#10. Gene Devin (USA) – Crosley Hotshot.
20.#15. Nade Bourgeault (USA) – MG TC.
21.#70. Ernest Sutton (USA) – Crosley Hotshot.  -1okr.
22.#36. Basil Panzer (USA) – Allard J2 GMC.
23.#44. Barry Wagner (USA) – MG TC.
24.#77. Claude Evans (USA) – MG TC.
25.#23. Richard Van Laanen (USA) – Singer.  -2 okr.
26.#89. Jackie Cooper (USA) – Jaguar XK 120.
27.#52. Bill Kerrigan (USA) – MG TC.

Novice.
Dystans: 20,921 km. (6okr).
1. #8. Dick Jackson (USA) – Jaguar XK 120.  13:45,130
2. #28. Dick Jones (USA) – MG TD V8/60.
3. #5. Sam Weiss (USA) – MG TD.
4. #23. Bob Menefee (USA) – Jaguar XK 120.
5. #78. Georg Rush (USA) – MG TD.
6. #98. Tip Blume (USA) – MG TD.
7. #55. Lee Felton (USA) – MG TD.
8. #44. Carlton White (USA) – MG TC.
9. #85. John Martin jr. (USA) – MG TD.
10.#53. J.Yankee (USA) – Crosley Hotshot.

Cup.
Dystans: 166,222 km. (48 okr).
Średnia prędkość zwycięzcy: 101,806 km/godz.
Najszybsze okrążenie: Bill Pollack – Allard J2 Cadillac i Phil Hill – Alfa Romeo 8C 2900B.  1:55

1. #14. Bill Pollack (USA) – Allard J2 Cadillac.  1h35:37,160
2. #40. Jack Armstrong (USA) – Allard J2 Cadillac.  1h35:38,250
3. #4. Bill Breeze (USA) – Jaguar XK 120.  1h36:41,960
4. #2. Phil Hill (USA) – Alfa Romeo 8C 2900B.
5. #62. Roger Barlow (USA) – Simca 8 Sport.
6. #89. Jackie Cooper (USA) – Jaguar XK 120.
7. #11. John von Neumann (USA) – MG TD Special.
8. #36. Basil Panzer (USA) – Allard J2 GMC.
9. #88. Jack McAfee (USA) – MG TC.
10.#60. Don Parkinson (USA) – MG TD.
11.#17. Jim Seeley (USA) – Cannon Mk.1 Mercury.
12.#9. Bill David (USA) – MG TD.
13.#44. Barry Wagner (USA) – MG TC.
14.#19. Colonel Steinmetz (USA) – Allard Mercury.
15.#10. Gene Devin (USA) – Crosley Hotshot.
16.#15. Nade Bourgeault (USA) – MG TC.
17.#70. Ernest Sutton (USA) – Crosley Hotshot.
18.#53. J.Tschirgi (USA) – Crosley Hotshot.
19.#38. Al Coppel (USA) – MG TC.
20.#23. Richard Van Laanen (USA) – Singer.
21.#41. Bill Friedauer (USA) – MG TD Special.
22.#64. Dick Scott (USA) – MG TC.
23.#32. Bill Boyd (USA) – Singer.
24.#28. Dick Jones (USA) – MG TD V8/60
25.#16. Harry Fair (USA) – MG TD.
26.#78. George Rush (USA) – MG TD.
27.#20. Jim Kimberly (USA) – Ferrari 166 MM.
28.#66. Glenn Wolery (USA) – MG TC.
29.#77. Claude Evans (USA) – MG TC.
30.#13. Bob Gillespie (USA) – MG TC.
31.#6. John Beasley (USA) – MG TD.
32.#26. Sterling Edwards (USA) – Edwards Special.
33.#82. Richie Ginther (USA) – MG TC Ford V8/60.
34.#23. Bob Menefee (USA) – Jaguar XK 120.

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl