POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
Nie pamiętasz hasła? | |
Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
Obszar pobierania |
Tor długości: 4443m.
Dystans: 19 okrążeń.
Pogoda: Sucho.
Średnia prędkość zwycięzcy: 134,88 km/godz.
Mike Young – Ford Anglia Super.
Nr.75. Elizabeth Jones, nr.70. Trevor Taylor – Morris Mini Cooper S.
Bob Olthoff – Ford Lotus Cortina.
Po kwalifikacjach startujący z pierwszego pola Jack Sears w olbrzymim Galaxie szybko oderwał się od konkurencji. Za nim jechali: Jim Clark, Bob Olthoff, Mike Spence i Andre Baldet (wszyscy Lotusy Cortina). Jack Brabham wystartował słabo, ale na drugim okrążeniu przebił się na 5 miejsce. Wyglądało to tak jakby Sears chciał wszystkich zdublować, jednak stopery pokazały że na piątym okrążeniu stracił prawie 2 sekundy do Clarka. Brabham zepchnął Oltoffa na 3 miejsce, a Boley Pittard wyprzedził Spence i Baldeta. Rhodes prowadził w klasie 1300. Prowadzącego Searsa w pobliżu Knickerbrook pokonała awaria zapłonu. Po odpadnięciu Searsa kolejność była następująca: Clark, Brabham, Olthoff, Spence, Pittard, Baldet i Rhodes. Chris Craft wycofał swoją Anglię ustępując miejsce latającemu Rhodesowi. Na pechowym 13 okrążeniu, na zakręcie Esso wybuch opony Spence spowodował wypadnięcie z toru jego Lotusa Cortiny. Denny Hulme stanął swoim Mini bez ciśnienia oleju, a John Love też zatrzymał się po awarii przepustnicy. Brabham miał niewielkie szanse by uporać się z Clarkiem i na 15 okrążeniu miał do niego 17,2 sekundy straty, a w samochodzie zaczynało brakować hamulcy. Na kolejnym okrążeniu minął go Olthoff i stopniowo oddalał się od 7-litrowego rywala. Liz Jones, Anita Taylor i jej brat Trevor toczyli zaciętą walkę w swoich Mini. Na zakręcie Old Hall Trevor Taylor miał problemy z hamowaniem i spadł o kilka miejsc. Clark miał problemy z blokującym się przednim hamulcem, który produkował chmury niebieskiego dymu z opon, ale nie wpływało to chyba zbytnio na prędkość okrążenia. Jim Clark odniósł łatwe zwycięstwo. Dalej byli: Olthoff i Brabham a potem Pittard, Baldet i Rhodes swoim niezwykłym Mini. W walce pań Liz pokonała Anitę o pół długości.
Klasyfikacja generalna.
1. #80. Jim Clark (GB) – Ford Lotus Cortina. 37.33,2
2. #82. Bob Olthoff (ZA) – Ford Lotus Cortina. 37.51,4
3. #93. Jack Brabham (AUS) – Ford Galaxie. 38.08,0
4. #83. Boley Pittard (GB) – Ford Lotus Cortina.
5. #87. Andre Baldet (GB) – Ford Lotus Cortina.
6. #77. John Rhodes (GB) – Austin Mini Cooper S.
7. #85. Jack Newman (GB) – Ford Lotus Cortina.
8. #91. Chris McLaren (GB) – Jaguar Mk.II 3.8
9. #86. Graham Lynch (GB) – Ford Lotus Cortina.
10.#63. Mike Young (GB) – Ford Anglia Super.
11.#74. Mike Campbell-Cole (GB) – Austin Mini Cooper S.
12.#88. Robin Smith (GB) – Ford Lotus Cortina.
13.#76. Peter Sutcliffe (GB) – Austin Mini Cooper S.
14.#75. Elizabeth Jones (GB) – Morris Mini Cooper S.
15.#71. Anita Taylor (GB) – Morris Mini Cooper S.
16.#90. Charles Bridges (GB) – Jaguar Mk.II 3.8
17.#70. Trevor Taylor (GB) – Morris Mini Cooper S.