Dystans: 30 okrążeń.

Wyniki.

Grupa 1 do 1600cm³, grupa 5 do 1300cm³.
1.  Rainer Braun (D) – Alfa Romeo 1600 GTA.
2.  Friedhelm Coenen / Peter Berghausen (D) – Alfa Romeo Giulia Super.
3.  Karl Heinz Landgraf (D) – Alfa Romeo 1600 GTV.
4.  Hans Bernd Wessels (D) – Alfa Romeo 1600 GTV.
5.  Helmut Rehberg (D) – Alfa Romeo 1600 GTV.
6.  Helmut Krause (D) – Alfa Romeo.
7.  Bern Pfeifer (D) – BMW 700 S.
8.  Josef Schleich (D) – Alfa Romeo.
9.  Ralf Dieter Greilich (D) – Opel Kadett Rallye.
10.Fred Oehm (D) – BMW 1600.
11.Helmut Thiel (D) – Fiat 850 coupe.
12.Werner Kucklies (D) – NSU 1000.
13.Josef Korb (D) – BMW 700.
14.Richard Schuppener (D) – Glas 1204 TS.
15.Dieter Schulz (D) – Fiat 850.
Grupa 2 do 1150cm³.
1.  Josef von Kerckerinck (D) – Abarth 1000 TC.
2.  Michael Kranefuss (D) – Abarth 1000 TC.
3.  Wolfram Steinert (D) – DKW F12.
4.  Hans Ehler Meyer (D) – NSU 1000 TTS.
5.  Franz Heine (D) – Opel Kadett Rallye.
6.  Manfred Bauer (D) – BMC Mini Cooper S.
7.  Dietrich Geyl (D) – NSU 1000 TTS.
8.  Bodo Schmidt (D) – NSU 1000 TTS.
9.  J.Schramm (D) – Steyr Puch 650 TR.
10.Hagen Arlt (D) – DKW F11 Junior.
11.Hartmut Ross (D) – NSU 1000 TTS.
12.Udo Neumöck (D) – DKW F11 Junior.
13.Jürgen Nern (D) – BMW 700.
14.Heinz Feuser (D) – BMW 700.
15.D.Persant – Fiat 850.
16.H.Peter Rosenfeldt (D) – BMW 700.
17.Horst Linz (D) – BMW 700.
18.Wolfgang Schmidt (D) – DKW F11 Junior.
Group 1 do 1600cm³, grupa 2 do 1300cm³.
1.  Michel Weber (D) – Alfa Romeo 1600 GTA.
2.  Reinhold Jöst (D) – Porsche 911.
3.  Siegfried Dau (D) – Alfa Romeo 1600 GTA.
4.  Erwin Kremer (D) – Porsche 911.
5.  Detlef Mühleck (D) – Porsche 911.
6.  Heinz Dieter Werner (D) – BMW 2000 Ti.
7.  Ernst Martin (D) – Porsche 911.
8.  Nikolaus Killenberg (D) – BMW 2000 Ti.
9.  Wilhelm Thorid (D) – BMW 2000 Ti.
10.Josef Menke jr (D) – BMW 2000 Ti.
11.Kurt Handels (D) – BMW 2000 Ti.
12.Manfred Geisbüsch (D) – Alfa Romeo 1600 GTV.
13.Werner  Rohr (D) – BMW 2000 Ti.
14.Paul Schäfer (D) – BMW 1800 Ti.
15.Ernst Keller (D) – BMW 1800 Ti.
16.Walter Sprikl (D) – BMW 2000 Ti.
17.Werner Marburger (D) – BMW 1800.
GT.
1.  Hermann Unold (D) – Lotus Elan.
2.  Hans Dieter Dechent (D) – Porsche 911 S.
3.  Friedrich Bryzmann (D) – Porsche 911 S.
4.  Karl Herd (D) – Glas 1300 GT.
5.  Gerd Rustige (D) – NSU Wankel Spider.
6.  Eckard Babendenderde (D) – Glas 1300 GT.
7.  Edgar Kaib (D) – Glas 1300 GT.
8.  Josef Weber (D) – NSU Wankel Spider.
9.  Franz Maintz (D) – Porsche 911.
10.Bernd Küppers (D) – NSU Wankel Spider.
11.Wilfried Zahn “Peter Sylvester” (D) – Honda S 800.
12.William Aston (USA) – Triumph.
13.Frithjof Erpelding (D) – Honda S 800.