Tor długości: 6.769 m
Wystartowało: 50 (race 2)
Pole position: Dau (race 1)
Najszybsze okrążenie: Dau in 2.30,9 (race 1); Fritzinger in 2.22,7 (race 3)
Dystans: 24 okrążenia.

Pierwszy wyścig nie odbył się na 100 mil (24 okrążenia), ale tylko na 10. Stało się tak w związku z połączeniem wyścigu grupy 5 z prototypami. Najszybszy na starcie był Dau w Alfie Romeo Turbo i on wyszedł na prowadzenie. Następny był Dorner (Porsche 911) i Bitter (Abarth 1300 OT). Bitter przeszedł Dornera na 6 okrążeniu i tak już zostało do końca. Czwarty przyjechał zwycięzca klasy do 1600cm³ Schüler.   W drugim wyścigu ścigały się samochody turystyczne do 1300cm. Schüler objął prowadzenie i wygrał ten wyścig. Jednak dalej trwała walka o kolejne miejsca. Becker (Glas) wyszedł na trzecie miejsce, ale musiał się wycofać. Kerckerinck (Abarth) rzutem na taśmę wygrał klasę 1150. Pozostałe klasy wygrali Scholl (Abarth 850) i Eichhammer (Steyr Puch).   Pozostałe samochody turystyczne i GT wzięły udział w trzecim wyścigu. Dau (Porsche) objął prowadzenie. Za nim byli Schwarz (Porsche), Theissen (Shelby) i Weber (Alfa GTA). Na 3 okrążeniu Theissen minął obydwu konkurentów. Dau utrzymywał za sobą Fritzingera. Bodmer prowadził w klasie 1300 GT. Na 8 kółku nadal prowadził Theissen, Schwarz jechał za Lehmannem, Kremerem, Weberem i Schultzem. Na 14 okrążeniu Fritzinger objął prowadzenie a Schultze minął Webera. Po problemach z ciśnieniem oleju Fritzinger musiał wycofać się, podobnie jak Theissen który miał problemy z gotującym się silnikiem. Po tych problemach konkurentów Dau wygrał wyścig przed Schwarzem. Czwarty był Schulze.

Wyniki.

Sportscars, prototypy i grupa 5.
1.  Siegfried Dau (D) – Alfa Romeo 1600 GTA SA (Turbo).
2.  Erich Bitter (D) – Abarth 1300 OT.
3.  Hermann Dorner (D) – Porsche 911.
4.  Gerhard Schüler (D) – Alfa Romeo 1600 GTA.
5.  Willi Bayer (D) – Porsche 911.
6.  Fritz Tröndlin (D) – Alfa Romeo 1600 GTA.
7.  Wolfgang Gras (D) – Abarth 1300 OT.
8.  Clemens Schickentanz (D) – BMW 1600/2.
Touring cars do 1300cm³.
1.  Gerhard Schüler (D) – Alfa Romeo 1300 GT Junior.
2.  Hans Bohlmeier (D) – Alfa Romeo 1300 GT Junior.
3.  Toni Brenn (D) – Alfa Romeo 1300 GT Junior.
4.  Werner Ellersiek (D) – Glas 1204 TS.
5.  Hans Winand Claassen (D) – Glas 1304 TS.
6.  Ulrich Riedel (D) – Glas 1304 TS.
Touring cars +1300cm³ i GT.
1.  Siegfried Dau (D) – Porsche 911.
2.  Günter Schwarz (D) – Porsche 911.
3.  Herbert Schultze (D) – Alfa Romeo 1600 GTA.
4.  Erwin Kremer (D) – Porsche 911.
5.  Walter Lehmann (D) – Porsche 911 S.