Wyniki.
Kierowcy.

Division 1.
1.  Willi Kauhsen (D) – Abarth 1000 TC.   41,5 pkt.
2.  Maurizio Zanetti (I) – Abarth 1000 TC.  35pkt.
3.  Arturi Merzario (I) – Abarth 1000 TC.    25 pkt.
4.  Ed Swart (NL) – Abarth 1000 TC.          21 pkt.
Division 2.
1.  Andrea de Adamich (I) – Alfa Romeo 1600 GTA.   40 pkt.
2.  Franco Galli (I).               19 pkt.
3.  Enrico Pinto (I) – Alfa Romeo 1600 GTA.   12 pkt.
Division 3.
1.  Karl von Wendt (D) – Porsche 911.                 4,5 pkt.
2.  Arthur Blank (CH) – Porsche 911.                     3 pkt.
3.  Hans Peter Nyffeler (D) – Porsche 911.             2 pkt.

Producenci.
Division 1.
1.  Abarth  -  54 pkt.
2.  Steyr Puch  -  9 pkt.
3.  Saab i NSU  -  2 pkt.

Division 2.
1.  Alfa Romeo  -  54 pkt.
2.  Lancia.
3.  Ford.
4.  BMC.

Division 3.
1.  Porsche  -  4,5 pkt.
2.  Volvo  -  1,5pkt.

Abarth 1000 TC Berlina Abarth & Cie.    Group 2
Engine    Abarth 4 in line     

Bore and stroke    65,0 x 74,0   
Size    982 cc   
Cams    1 OHV   
Valves per cilinder    2   
Power    90-93 HP          
Transmission    Abarth 5-speed          
Brakes f/r    disc / disc   


Lancia Fulvia 1.3 HF Works    Group 2
Engine    Lancia V4     

Bore and stroke    73,2 x 77,0   
Size    1296 cc   
Cams    2 OHC   
Valves per cilinder    2   
Power    115 HP/   
Details       
Transmission    4-speed           
Brakes f/r    disc / disc           

Alfa Romeo 1600 GTA Autodelta   
Engine    Alfa Romeo 4 in line   
Bore and stroke    78,0 x 82,0   
Size    1570 cc   
Cams    2 OHC   
Valves per cilinder    2   
Power    ca. 170 HP   
Details       
Transmission    Autodelta 5-speed           
Brakes f/r    disc / disc          

Porsche 911 L Group 2
Engine    Porsche 6 boxer     

Bore and stroke    80,0 x 66,0   
Size    1991 cc   
Cams    2 OHC   
Valves per cilinder    2   
Power    165-190 HP/   
Details       
Transmission    Porsche 5-speed          
Brakes f/r    disc / disc   
Wheels f/r    6 x 15 / 7 x 15