Jesteś tutaj: Strona główna » ZAGRANICA » Wyścigi » 1979 » Mistrzostwa Europy samochodów turystycznych » 500km Vallelunga (I) - 2 eliminacja. 1.04.1979r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

500km Vallelunga (I) - 2 eliminacja. 1.04.1979r.

Track length: 3.222 m
Entries accepted: unknown
Starters: 19 or 22

Bruno Giacomelli, Umberto Grano i  Eddy Joosen

Bruno Giacomelli, Umberto Grano i  Eddy Joosen – BMW 3.0 CSL.

Manfred Trint i Fred Rosterg

Manfred Trint i Fred Rosterg – Audi 80 GTE.

This was the most exciting race since a very long while: after 300 km, the leading BMWs were seconds apart when Finotto stormed into the pits with a boiling radiator; only seconds later, Joosen entered the pit lane with exactly the same problem!
While frantic repairs were made, the Zakspeed car of Mohr took the lead. When Nussbaumer had taken over, he ran into an erratic Alfa and flatspotted his tire - the vibrations were so strong he could not keep up with the BMWs who race on full steam (sic) once again. Finally, only 9 seconds were between winners Giacomelli/Grano/Joosen and Finotto/Facetti with Mohr/Nussbaumer in third.

Winners:
Overall:    1    BMW 3.0 CSL    Grano / Joosen / Giacomelli
Division 4 - 3000:    19    BMW 530i    Werginz / Loibnegger
Division 3 - 2000:        Ford Escort II RS    Mohr / Nussbaumer
Division 2 - 1600:        Audi 80 GTE    Rosterg / Trint
Division 1 - 1300:        Fiat 128    "Tango" / Faustini
Fastest Laps:
Overall:    1    BMW 3.0 CSL    Grano / Joosen / Giacomelli    1:23.020       
Pole Positions:
Overall:    1    BMW 3.0 CSL    Grano / Joosen / Giacomelli    1:22.770   
Division 4 - 3000    19    BMW 530i    Werginz / Loibnegger    1:28.660   
Division 3 - 2000    24    Ford Escort II RS    Niedzwiedz / Müller, Jr.    1:26.980   
Division 2 - 1600        Audi 80 GTE    Nowak / Bergmeister    1:27.100   
Notes of interest:
Top makes by numbers:    BMW (5), Ford (3), Fiat (3), Audi (2)
Top engines by numbers:    BMW (5), Ford (3), Fiat (3), Audi (2)
Top car types by numbers:    Ford Escort (3), BMW 3.0 CSL (2), Audi 80 (2), Fiat Ritmo (2)
Driver nationalities:    I (13), D (10), CH (4), CS (2), A (2)
Engine positions:    front-engined (93%), rear-engined (7%)
Average engine size:    2128 cc
Oldest known drivers:    Carlo Facetti (44), Willi Bergmeister (30), Bruno Giacomelli (27)
Youngest known drivers:    Bruno Giacomelli (27), Willi Bergmeister (30), Carlo Facetti (44)

Klasyfikacja generalna.

1. Bruno Giacomelli (I) / Umberto Grano (I) / Eddy Joosen (B) – BMW 3.0 CSL. #1.   157okr.

2. Martino Finotto / Carlo Facetti (I) – BMW 3.0 CSL.

3. Manfred Mohr (D) / Walter Nuβbaumer (CH) – Ford Escort II RS.   -1okr.

4. Heribert Werginz / Harald Neger / Roman Loibnegger (A) – BMW 530i.   -4okr.

5. Manfred Trint / Fred Rosterg (D) – Audi 80 GTE.   -6okr.

6. Paul Geisser / Marco Vanoli (CH) – BMW 320.

7. Spartaco Dini „Paco“ / Amerigo „Joe“ Bigliazzi (I) – Alfa Romeo Alfetta GTV.      -7okr.

8. Pugliese / Biggi (I) – BMW 3.0 CSi.        -8okr.

9. Aldo Cerutti „Baronio” / Maurizio Flammini / Filippo Niccolini (I) – Fiat Ritmo 1,3.   -11okr.

10.Abele Tanghetti „Tango” / Aldo Faustini (I) – Fiat 128.     -16okr.

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl