Hockenheim Motodrom, BRD

Track length: 6.789 m
Attendance: 20.000
Entries accepted: 37
Starters: 31

Pole position: Müller in 2.23,4
Fastest lap: Fitzpatrick in 2.24,9 = 168,7 kmh

Distance: 2 heats of 20 laps

Szwajcarska (!) runda mistrzostw GT odbyła się na torze Hockenheim. Na starcie oprócz Porsche pojawiło się wiele Chevroletów Corvette, dwa Ferrari i De Tomaso. W 1 wyścigu prowadzenie objął Müller, jednak po 3 okrążeniach musiał się wycofać. Teraz Kretschi wyszedł na czoło wyścigu, jednak gdy skończyły się hamulce minął go na 15 okrążeniu Fitzpatrick, a 4 okrążenia później Neuhaus. Kretschi w końcu zrezygnował na ostatnim kółku. Do drugiego wyścigu wystartowało tylko 20 zawodników. Prawdopodobnie przyczyną tego był upał który uniemożliwił start wielu pojazdom. Po 1 okrążeniu prowadził Neuhaus przed Haldim, Ekbergiem, Schickentanzem i Fitzpatrickiem. Zaskakujący był wypadek Wetzela na pierwszej szykanie. Fitzpatrick umiejętnie blokował Neuhausa i ostatecznie wygrał 2 wyścig. Wydawało się że końcowa klasyfikacja jest oczywista – Fitzpatrick, Neuhaus i Schickentanz. Szwajcarscy organizatorzy postanowili jednak zważyć 4 pierwsze samochody. Fitzpatrick OK., Neuhaus za lekki, Schickentanz za lekki, Ekberg OK. Obydwa samochody zostały zdyskwalifikowane pomimo wątpliwości co do samej procedury. Schickentanz odwołał się, ale potem wycofał. Neuhaus też apelował, ale bezskutecznie. Trzy godziny po zakończeniu jako nowy trzeci, ważony był samochód Haldiego. Wszystko było ok.