Jesteś tutaj: Strona główna » ZAGRANICA » Wyścigi » 1972 » Inne » Wielka Brytania » Mistrzostwa samochodów turystycznych. » Oulton Park. 2 eliminacja. 30.03.1972r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

Oulton Park. 2 eliminacja. 30.03.1972r.

Track length: 4.443 m
Pole position: Gardner in 1.46,8
Fastest lap: Muir in 1.53,6

Distance: 20 laps
Weather: Heavy rain

Druga eliminacja brytyjskich Touring Cars odbyła się po wyścigu F2 w ulewnym deszczu. Podczas wilgotnych kwalifikacji Frank Gardner umieścił swoje SCA 1972 Freight Camaro na pole position przed Brianem Muirem (Gartlan/Wiggins Teape Capri) i Dave Brodie (Norman Reeves/Stirling Cooper-Escort RS 1600). Willie Green (Kay Escort RS) nie dał rady Dave Matthewsowi (Broadspeed Escort RS), ale pokonał nowiciuszy (nie startowali w Brands) Terry Sangera (Camaro ex-Muira) i Dennisa Leecha (7-litrowy Hemi Mustang). Wyścig okazał się największym walkowerem w historii wyścigów grupy 2. Pod koniec pierwszego okrążenia Muir miał ogromną przewagę, która po 2 okrążeniu wynosiła 18 sekund. Na mecie różnica ta wynosiła 1minutę 36sekund. Drugi po starcie Dave Matthews początkowo przegrał z Frankiem Gardnerem (Camaro), a potem z Leechem (Mustang Boss). Matthews wygrał swoją klasę i zajął 4 miejsce w klasyfikacji generalnej. Terry Sanger z zespołu Research Consultants Camaro zaciekle walczył z Brodie pomimo iż obydwaj kierowcy narzekali na przerywające silniki. Willie Green zajął w końcu 6 miejsce.

W klasie 1300 swoje szanse na zwycięstwo pogrzebał Vince Woodman (Escort GT) wypadając z trasy już na pierwszym okrążeniu. Od tego momentu walkę toczyły dwa Mini Buncomba i Mowatta. W póżniejszej fazie wyścigu Mowatt otrzymał minutę kary i Buncombe został zwycięzcą finałowego biegu. W Motoring News ukazał się artykuł obrażający Billa McGovern sugerujący że as Imp ma niedozwolone hamulce. Później jednak sprostowano artykuł i przeproszono go za sugerowanie czegoś takiego. Bill wygrał 1-litrową klasę 17 sekund przed Mini Mo Mendhama. Wyniki McGoverna i Matthewsa optymistycznie nastrajają na dalsze rozgrywki mistrzostw, wygrywając prywatnymi samochodami swoje klasy na pewno jeszcze nie raz sprawią widzom niespodziankę.

Po mecie Muir był pełen uznania dla Forda Capri ("To naprawdę jest lepiej niż się spodziewałem") i deszczowych opon Dunlop.

Oulton Park. 2 eliminacja.  30.03.1972r.

Klasyfikacja generalna.

 

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl