Zolder, Belgium

Track length: 4.184 m
Entries accepted:
Starters: 27 (A); 18 (B); 9 (C); 23 (D); 22 (E); 17 (F)
Finishers: 10 classified (A); 15 (B); 5 (C); 10 classified (D); 13 (E); 11 (F)

Pole position: Heiden (A); Christmann (E), Schickentanz in (F)
Fastest lap: Fröhlich in 1.48,1 (F)

Ruleset: Group 2/70 and 4/70

Wyścig A.

Schmidt wygrał ponownie, choć tym razem mniej niż sekundę przed Harderem. Michael Franz po raz kolejny powtórzył swoje zwycięstwo w Zolder, ale dopiero po odpadnięciu Heidena (Simca).

Wyścig B.

Weiss padł ofiarą nowej procedury startowej (flaga musi być podniesiona, a nie opuszczana). Po tej gafie zjechał do parku maszyn i ponownie powrócił na tor wygrywając wyścig. Został jednak zdyskwalifikowany za opuszczenie wyścigu (smutne, ale zgodne z regulaminem).

Wyścig C.

Po odpadnięciu Bertramsa (kłopoty z silnikiem), wyścig wygrał Kirch w ex-samochodzie Gleicha z 1971r.

Wyścig D.

Schommers (Escort TC) odpadł, Kranefuss nie wystartował po awarii uszczelki pod głowicą w kwalifikacjach i wyścig przestał być interesujący. Rosser wygrał ponownie.

Wyścig E.

Christman (Opel GT) był niesamowicie szybki w kwalifikacjach, ale uszkodzone sprzęgło na starcie zmusiło go później do wycofania się. Jürgensen (VW-Porsche), Klauke (Porsche), Otto (BMW) i Bonefeld (Opel Kadett) jechali łeb w łeb. Klauke dopadł problem ze skrzynią biegów. Hegels jechał z tyłu, jednak gdy odpadł Otto wygrał klasę przegrywając tylko z Jürgensem w klasyfikacji generalnej i GT.

Wyścig F.

Po kwalifikacjach, na czele wyścigu stanął Schickentanz (Porsche), za nim Joisten (Faltz-BMW) i Fröhlich (Porsche). Niestety już na 1 okrążeniu po awarii skrzyni biegów odpadł Joisten. Fröhlich który objął prowadzenie, wycofał się na 9 okrążeniu. Schickentanz wygrał. Klasę touring niespodziewanie wygrał Soltwedel (Capri), po odpadnięciu większości konkurentów.

Wyniki.