Track length: 2.646 m

Starters: 13 (div. 1), 14 (div. 2)
Finishers: 5 (div. 1), 12 (div. 2)

Pole position: Auer (div. 1), Jöst (div. 2)
Distance: 40 laps
Average speed: 140,72 kmh (div. 1), 145,61 kmh (div. 2)
Weather: Dry (div. 1), a little rain (div. 2)

Klaus Fritzinger - Ford Capri RS2600.

Hans-Joachim Stuck - Ford Capri RS2600.

W Kassel-Calden w wyścigach serii DRM wszystko wróciło do normy. Nie było innych wyścigów i tylko 7 samochodów bezpośredniej konkurencji. Stuck jak zwykle był najszybszy na swoich 15". Fritzinger i Jost (następny kierowca Bulova Capri) na 13" drugi i trzeci. zaskoczeniem był start Bartha samochodem Aake Anderssona. Kwalifikacje tylko 2x po 10 minut miały zaskakujący wynik. Jost z nowymi hamulcami znalazł się na pole position. Stuck jadący bardzo dynamicznie był dopiero 3. W division 1 niespodziewane pole position zajął Auer jadący niezwykle równo. Czas, czas.

W division 2 stawkę 13 samochodów prowadził Menzel. Następni to Schüler, Obermoser, Auer i Basche. Na 18 okrążeniu po awarii silnika wycofuje się Basche, podobnie jak Schüler po awarii skrzyni biegów. Kiedy awarię silnika miał Auer w stawce pozostaje tylko 5 samochodów z których Obermoser osiągnął metę bardzo powoli (problemy z tylną osią) tuż przed starszym modelem Porsche.

Tuż przed rozpoczęciem wyścigu division 1 czarne chmury zapowiadały deszcz. Stuck jako jedyny wystartował na intermediatach. Reszta (13 samochodów) pozostała na slickach. Po 11 okrążeniach Stuck był 10 sekund za Fritzingerem, gdy spadły pierwsze krople deszczu. Niestety deszcz ominął tor i Stuck tracił coraz więcej. Na 37 okrążeniu miał tylko 3 sekundy przewagi nad Jostem. Ten niestety znowu stracił po problemach z hamulcami. Zasłużone zwycięstwo odniósł Fritzinger.

Wyniki.