Track length: 4.195 m
Attendance: 6.000
Entries accepted: 39
Starters: 42
Finishers: 32

Pole position: Hezemans in 2.02,0
Fastest lap: Chiotakis in 1.38,0

Distance: 15 laps
Average speed: 148,679 kmh
Weather: Dry, wet practice

W ten weekend startowała tylko grupa 2. Slotemaker wrócił do "wagi ciężkiej" i w końcu jego BMW coupe przeszło badanie techniczne. Alfa Romeo 1300 z 1971r Hezemansa została zakupiona przez Hansa Deena który opuścił zespół Gouden Gids Berg i możliwość startu Escortem RS. Z powodu braku sponsora Hans musiał być ostrożny o swój samochód.

Podczas kwalifikacji padało i 42 samochody miały niezłą loterię oponiarską. Wygrał Hezemans. Pomimo dużej ilości samochodów różnych typów nie było żadnych poważniejszych incydentów, jednak na przyszłość można by podzielić taki wyścig na dwie części.

Po starcie prowadzenie objął Hezemans. Za nim jechali Akersloot, Chiotakis, Slotemaker i Boshuis. Ex-koledzy  z zespołu van der Vliet i Deen walczyli pomiędzy sobą z korzyścią dla van der Vileta. Ten jednak musiał wycofać się po urwaniu tłoka. Deen nie nadążał jednak za Boshuisem który wygrał swoją klasę z łatwością.

Slotemaker miał problemy ze swoim samochodem a na prowadzenie wyszedł Chiotakis przed Hezemansa. Dijkstra prowadził w klasie 1000cm³, ale potem problemy ze skrzynią biegów pozwoliły Kokowi wyjść na prowadzenie. Dijkstra jednak nie odpuszczał i wygrał swoją klasę. Strous pomimo złego startu powoli odzyskiwał pozycję lidera. Pomogły mu w tym Dafy które odpadały jeden po drugim. Dzięki temu Fiat ze stajni Trivellato stanął na najwyższym podium. Tymczasem Akersloot pomimo walki z nadsterownością minął Alfa Romeo Hezemansa i kolejność na mecie była następująca: Chiotakis, Akersloot i Hezemans. Berg wycofał się.

Klasyfikacja generalna.