Track length: 22.810 m

Entries accepted: 41
Starters: 35
Finishers: 24

Distance: 80 hours (!)

Po raz pierwszy rajd Spa-Sofia-Liege został zastąpiony przez wyczerpujące długodystansowe wydarzenia na Nürburgringu. Przygotowania trwały długo i kosztowały dużo pieniędzy żeby przekonać Niemców na ten pomysł. Belgijska armia pomogła wybudować polowy szpital przy torze. Samochody utrzymywały tempo co najmniej 102,6 km/godz. w ciągu dnia i 67 km/godz. w nocy. W takim przypadku błysnął DAF, który odniósł dwa zwycięstwa w swoich klasach. Zwycięzcom rajdu został Mustang załogi Greder / Rives. W klasie GT wydawało się że pewnym zwycięzcą zostanie Mairesse, ale po 81 godzinach awarii uległa tylna oś i musiał oddać pewne zwycięstwo załodze Ising / Degner. Trzecia w GT była czeska Tatra załogi Vermirovsky / Hadjusek.

Nobuo Koga i Henri Quernette na samochodzie Honda S800.

Alois Mark i Zdenek Cechmanek – Tatra 2-603 GT.

Klasyfikacja generalna.