To był rok wschodzących gwiazd  - niektóre z długą karierą przed sobą, inne krótkie i tragiczne. Wiele Abarthów, świetne w wersjach 850 i 1000 cm³  - i biedniejsi z 695 SS, w Holandii zwane "esse-esse" z oczywistych powodów - wojna była tylko niewiele ponad 20 lat temu.
Kategoria 700 cm³ była walką pomiędzy BMW i Steyr-Puchem Gerarda van Lennep - który stwierdził że mistrzostwa zostały rozegrane przy zielonym stoliku. W klasie 850 cm³ mistrzostwo zdobył Jonker, a w 1000 cm³ debiutant Toine Hezemans i Ed Swart. Obydwaj mieli równą ilość punktów po czterech wyścigach. W klasie 1300 cm³ była zacięta walka pomiędzy Mini Dudoka van Heela i Oskampa. Ten pierwszy został mistrzem.
W klasie 1600 cm³ mistrzem został Wim Loos. W swoim pierwszym pełnym sezonie przeniósł się do zespołu Slotemaker Rob, pozostawiając ekscytujące wyścigi w Porsche Carrera 6 u boku Pona i van Lennepa. Zrezygnował również z testów Formuły 1 pod koniec sezonu.
Wreszcie klasa 2-litrowa, która nie była tak ekscytująca. Tutaj mistrzostwo dla RTH zdobył Koster, ale w ostatnim wyścigu zadebiutował kolejny kierowca zespołu Ab Goedemans.

Wyniki – 1966r.