Podsumowanie sezonu – 1965r.

W sezonie tym samochody po raz pierwszy podzielone były na 3 dywizje i klasy.
Division 1. Klasa 0-850cm³ i Klasa 851-1000cm³.
Division 2. Klasa 1001-1300cm³, Klasa 1301-1600cm³ i Klasa 1601-2000cm³
Division 3. Klasa pow.2000cm³.

W mistrzostwach sezonu 1965 niewątpliwą gwiazdą był Ford Lotus Cortina zespołu Alan Mann Racing i jego kierowca Sir John Whitmore. Oto co na ten temat powiedział redakcji „Autosportu” szef zespołu Paddy McNally: „Sezon w tegorocznym European Touring Car Challenge dla Sir Johna Whitmore był niezwykle udany. Jego Alan Mann Ford Lotus Cortina okazał się nie tylko szybki, ale i niezawodny co pozwalało wygrywać nie tylko w klasie ale i w klasyfikacji generalnej. Wiemy jednak że długo to nie potrwa. Alfa Romeo zamierza wprowadzić w przyszłym sezonie nowy model Alfa Romeo 1600 GTA, który przeszedł już parę pomyślnych prób w tym roku”.

Po raz pierwszy mistrzostwa zostały podzielone na trzy dywizje. W Division 1 mistrzem został Ed Swart (Abarth 1000 TC), a w Division 2 John Whitmore (Ford Lotus Cortina). W Division 3 najszybszy był młody Belg Jacky Ickx, ale w związku z tym że w klasie tej odbyły się tylko dwa wyścigi nie ma oficjalnego tytułu dla niego.

1965 Samochody

W sezonie tym w zawodach startowały bezkonkurencyjne w swojej klasie samochody Fiat Abarth 1000 TC, oparte na popularnym Fiacie 600, brytyjskie Jaguary, Morrisy Cooper i Fordy Lotus Cortina, które w wersji wyścigowej rozwijały moc ponad 160KM. Wśród kierowców wyróżnili się Whitmore i Ickx.