(Top Gear 58 / 2012)

Dziewięć lat po wygraniu Le Mans, Bentley wraca do wyścigów. Firma przywiozła na salon w Paryżu Continentala GT3, dla którego przewidziano pełny program testowy w 2013 roku. Samochód bazuje na nowym GT Speed. Wyścigowa wersja powstała w fabryce w Crewe. Plany zakładają udział Bentleya w różych seriach wyścigów GT, w tym w 24-godzinnych maratonach.
Szefem programu jest dyrektor motorsportu Bentleya, Brian Gush, który kierował fabrycznym zespołem w 2003 roku, kiedy Bentleye Speed 8 - z silnikiem Audi i przy wsparciu Joest Racing, podwójnie wygrały Le Mans. Tom Kristensen, Rinaldo Capello i Guy Smith zapewnili Bentleyowi pierwsze zwycięstwo na Circuit de la Sarthe od 1930 roku, szóste w historii wyścigu.
Bentley nawiązał techniczną współpracę z M-Sportem, który pomoże zaprojektować specjalistyczne części i zaoferuje techniczną ekspertyzę w fazie rozwojowej programu Continentala GT3. Koncepcyjny samochód został przedstawiony we wrześniu podczas Mondial de l'Automobile. Wyścigowa wersja ma pojawić się na torze pod koniec 2013 roku.
Szef Bentley Motorsport, Brian Gush oświadczył, że program będzie kontynuowany po 2013 roku tylko w tym przypadku, jeżeli Continental GT3 okaże się konkurencyjny.

(Top Gear 68 / 2013r)

(Top Gear 75 / 2014)