Mistrzostwa Europy grupy 1 i 3.

(Motor 46/65)

(Motor 2/66)

(Kurier Polski 278 / 1965)

(Kurier Sportowy 6/66)

Lista zgłoszeń.

Timo Makinen i Paul Easter – BMC Mini Cooper S.

Henri Chemin i Jean Louis Trintignant – Ford Mustang.

(Kurier Polski z dn.24.12.1965r.)

Johnny Servoz Gavin i Claude Le Guezec – Matra Sports.

Ekipa BMC Mini.

Timo Makinen i Paul Easter – BMC Mini Cooper S.

(Kurier Polski 9 / 1966)

Rosemary Smith i Valerie Domleo – Hillman Imp.

Henri Greder i Martial Delalande – Ford Mustang.

Sobiesław Zasada i Adam Wędrychowski – Rover 2000.

Jean Pierre Jaussaud i Henri Pescarolo – Matra Sports.

Henri Chemin i Jean Louis Trintignant – Ford Mustang.

Henryk Ruciński

(Motor 5 / 1966)

Jesus Saiz i Francisco Godia – Citroen DS. 21.

Roger Clark i ? – Ford Anglia

Günther Klass i Rolf Wuetherich – Porsche 911S.

Giorgio Pianta i Roberto Lippi – Ferrari.

Hans Walter i Werner Lier – Porsche 911S.

Pauli Toivonen.

Hugues Hazard i Andre Bouly – Lancia Flavia.

(Express Wieczorny 12/1966)

Aleksander Sobański i Czesław Wodnicki – Steyr Puch 650TR.

(Motor 5 / 1966)

Ostatnie chwile przed startem. Nr.217.Sobiesław Zasada i Adam Wędrychowski – Rover 2000, nr.218.Gunther Schorn i Gunther Janger – Steyr Puch 650TR.

Sobiesław Zasada.

Jean Pierre Jaussaud i Henri Pescarolo – Matra Sports.

(Motor 5 / 1966)

J.Villalba Manzanares i Luis De Baviera Y Mexia – Austin Mini Cooper S.

(Przegląd Sportowy 17 / 1966)

Joseph Lowrey i Margaret Mackenzie – Morris Mini Cooper S.

Johnny Servoz Gavin i Claude Le Guezec – Matra Simca Sports. (Motor 5 / 1966)

Bent Jensen i ? – Ford Taunus.

(Trybuna Ludu 13/1966)

Timo Makinen i Paul Easter – BMC Mini Cooper S.

Edwin Hodson i ? – Ford Corsair.

Rover 2000 Sobiesława Zasady budził wszędzie zainteresowanie kibiców. (Motor 5 / 1966)

Aleksander Sobański i Czesław Wodnicki – Steyr Puch 650 TR. (Motor 5 / 1966)

Bo Ljungfeldt i Bertil Rahnfeldt – Ford Cortina.

Paddy Hopkirk i Henry Liddon – BMC Mini Cooper S. (Motor 5 / 1966)

(Express Wieczorny 13 / 1966)

Andrew Cowan i Brian Coyle – Sunbeam Tiger.

Paddy Hopkirk i Henry Liddon – BMC Mini Cooper S.

Startująca z Oslo jedna ze szwedzkich załóg pod Wrocławiem, gdzie była gołoledź. (Motor 5 / 1966)

Timo Makinen i Paul Easter – BMC Mini Cooper S.

Roy Fidler i Alan Taylor – Triumph 2000.

Günther Klass i Rolf Wuetherich – Porsche 911S.

Salvador Fabregas Bas i “Clery” – Citroen DS 21.

Jean Francois Piot i Jean Francois Jacob – Renault R8 Gordini.

Raymond Baxter i Jack Scott – BMC Mini Cooper S.

Robert Buchet i ? – Porsche 911S.

(Trybuna Ludu 16 / 1966)

Roger Clark i ? – Ford Anglia.

Timo Makinen i Paul Easter – BMC Mini Cooper S.

Henri Chemin i Jean Louis Trintignant – Ford Mustang.

Luciette Pointet i Francoise Houillon – Citroen DS. 21.

Peter Procter i David Mabbs – Ford Cortina Lotus.

(Motor 8 /1966)

Rauno Aaltonen i Tony Ambrose – BMC Mini Cooper S.

Pauli Toivonen i E.Mikander – Citroen DS21.

Paddy Hopkirk i Henry Liddon – BMC Mini Cooper S.

Jean Paul Colas i Jacques Dewez – Renault R8

(Sztandar Młodych 13 / 1966)

Edwin Hodson i ? – Ford Corsair.

Vic Elford i John Davenport – Ford Cortina Lotus.

Jean Claude Ogier i B.Ogier- Citroen DS 21.

Henri Greder i Martial Delalande – Ford Mustang.

Timo Makinen i Paul Easter – BMC Mini Cooper S.

Jean Francois Piot i Jean Francois Jacob – Renault 8 Gordini.

Giorgio Pianta i Roberto Lippi – Ferrari.

(Motor 5 / 1966)

Timo Makinen.

Henri Greder i Martial Delalande – Ford Mustang.

Rene Trautmann i Claudine Bouchet – Lancia Flavia coupe.

(Motor 8 / 1966)

Jean Vinatier i Guy Monraisse – Renault R8 Gordini.

Peter Procter i David Mabbs – Ford Cortina Lotus.

Rauno Aaltonen i Tony Ambrose – BMC Mini Cooper S.

Jean Rolland i Gabriel Augias – Citroen DS21.

Bo Ljungfeldt i Bertil Rahnfeldt – Ford Cortina Lotus.

Rosemary Smith i Valerie Domleo – Hillman Imp.

(Trybuna Ludu 17 / 1966)

Paddy Hopkirk i Henry Liddon – BMC Mini Cooper S.

Henri Greder i Martial Delalande – Ford Mustang.

Jean Rolland i Gabriel Augias – Citroen DS 21.

Joseph Lowrey i Margaret Mackenzie – Morris Mini Cooper.

Vic Elford i John Davenport – Ford Lotus Cortina.

Tony Fall i Ronald Crelin – MG MGB.

Giorgio Pianta i Roberto Lippi – Ferrari.

Jacques Corpel i Pierre Corbet – Renault R8 Gordini.

Timo Makinen i Paul Easter – BMC Mini Cooper S.

Leo Cella i Luciano Lombardini – Lancia Fulvia Coupe HF.

Pauli Toivonen i E.Mikander – Citroen DS21.

Vic Elford i John Davenport – Ford Cortina Lotus.

William Morrison i John Syer – Rover 2000.

Rauno Aaltonen i Tony Ambrose – BMC Mini Cooper S.

Ove Andersson i Dahlgren – Lancia Flavia coupe.

(Express Wieczorny 15 / 1966)

Lucien Bianchi i „Vic” – Citroen DS21.

(Motor 8 / 1966)

Rene Trautmann i Claudine Bouchet – Lancia Flavia coupe.

Peter Procter i David Mabbs – Ford Cortina Lotus.

Vic Elford i John Davenport – Ford Cortina Lotus.

Timo Makinen i Paul Easter – BMC Mini Cooper S.

Geoffrey Mabbs i Arnold Porter – Rover 2000.

Philippe Simonetta i Bernard Dirren – Hillman Imp.

Pauli Toivonen i E.Mikander – Citroen DS21.

“Nyp Brandeso” i ? – Fiat.

Nr.230. Paddy Hopkirk i Henry Liddon – BMC Mini Cooper S, nr.153. Joseph Lowrey i Margaret Mackenzie – Morris Mini Cooper S.

Sandro Munari i George Harris – Lancia Flavia.

(Życie Warszawy 16 / 1966)

Jean Rolland i Gabriel Augias – Citroen DS. 21.

Sobiesław Zasada i Adam Wędrychowski – Rover 2000.

Henri Chemin i Jean Louis Trintignant – Ford Mustang.

Robert Buchet i ? – Porsche 911S.

Timo Makinen i Paul Easter – BMC Mini Cooper S.

Vic Elford i John Davenport – Ford Cortina Lotus.

(Motor 8 / 1966)

Paddy Hopkirk i Henry Liddon – BMC Mini Cooper S.

Pauli Toivonen i E.Mikander – Citroen DS21.

Timo Makinen i Paul Easter – BMC Mini Cooper S.

(Życie Warszawy 18/1966)

(Motor 8 / 1966)

(Przegląd Sportowy 10 / 1966)

(Motor 8 / 1966)

Pauli Toivonen i E.Mikander – Citroen DS21.

Rene Trautmann i Claudine Bouchet – Lancia Flavia.

(Trybuna Ludu 25 / 1966)

(Forum 5)

Klasyfikacja generalna.

Wystartowało 191 załóg,ukończyło 39 , sklasyfikowano 73.

Wyniki

Grupa 1.

Klasa 1.

1.  Patrick Lier / Henri Vuarraz – Hillman Imp   (NL).

2.  Gunther Heymanns / Hans Supper – NSU Prinz

3.  Max Scialom / R.Marquet – NSU Prinz  (I).

Klasa 2.

1. Leo Cella / Luciano Lombardini – Lancia Fulvia  (I).
2. Jarmo Lusenius / A.Järvi – Lancia Fulvia  (SF).
3. Dieter Lambart / Hans Bech – Opel Kadett  (D).

Klasa 3.

1. Pauli Toivonen / E.Mikander – Citroën DS. 21  (SF)
2. Rene Trautmann / J. P.Hanrioud – Lancia Flavia  (F).
3. Ove Andersson / J.Dahlgren – Lancia Flavia  (S).

15. Sobiesław Zasada / Adam Wędrychowski – Rover 2000  (PL).

Grupa 2.

Klasa 1.

1. Ian Lewis / T.S.Bosense – Hillman Imp  (GB).
2. Philippe Simonetta / Bernard Dirren – Hillman Imp  (NL).
3. Joseph Lowrey / Margaret Mc.Kenzie – Morris Cooper  (GB).

Klasa 2.

1. Alfred Burkhardt / Heinrich Zertani – Ford Taunus 12M TS  (D).
2. Berndt Jansson / G.Haggbom – Renault R 8 Gordini  (S).
3. Jean Vinatier / Guy Mouraisse – Renault R 8 Gordini  (F).

9.  Stanisław Stolarski / Longin Bielak – Renault R 8 Gordini  (PL).

Klasa 3.

1. Joachim Springer / Gunther Brendel – Ford Taunus 20M TS  (D).
2. Gunther Selbach / Werner Seelinger – Ford Taunus 20M TS  (D).
3. Robert Nelleman / Jorgen Nielsen – Ford Taunus 20M TS  (DK).

Grupa 3.

Klasa 2.

1. Gunther Klass / Rolf Wuetherich – Porsche 911  (D).
2. Rober Buchet / Jean Luis Schlesser – Porsche 911  (F).
3. Hans Walter / Werner Lier – Porsche 911  (D).