POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
Nie pamiętasz hasła? | |
Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
Obszar pobierania |
W 1965 Roman Alzamora, ówczesny dyrektor AKP, zaprojektował trasę łączącą miasta: Lima , Huancayo , Ayacucho , Cusco , Juliaca , Puno , Tacna i Arequipa . Projekt został przedstawiony prezesowi AKP, Eduardo DiBos Chappuis , który początkowo odrzucił propozycję, ponieważ w tym czasie przeprowadzono z powodzeniem na Circuit de Atocongo "Grand Prix Republiki Peru" z udziałem wielu zagranicznych kierowców.
Żeby zaakceptować trasę komisja w składzie Roman Alzamora i Emilio Pedro Roca Bellido postanowiła przejechać drogę przez Inca Trail która już była kiedyś używana podczas imprezy “Imperium Inków” .
W lipcu w 1966r przeprowadzono rozpoznanie trasy zaproponowane przez Emilio Bellido do przygotowania pierwszej mapy drogowej. Po rekonesansie stwierdzono że odcinek Puno - Tacna nie jest przejezdny i nie nadaje się do rozegrania rajdu. Po powrocie został przedstawiony raport końcowy, projekt został zatwierdzony przez Zarząd AKP i ustalono przeprowadzenie Grand Prize w 1966r na trasie: Lima - Huancayo - Ayacucho - Cusco - Arequipa - Lima , czyli w sumie 2 695 km długości.
Henry Bradley i Cesar Vidaurre – Volvo 122 Amazon.
Joaquin Rojo – Volvo 122 Amazon.
Klasyfikacja generalna.
1. Henry Bradley / Cesar Vidaurre – Volvo 122 Amazon.