Jesteś tutaj: Strona główna » ZAGRANICA » Rajdy » 1966 » Inne » Peru » 1 Caminos del Inca

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

1 Caminos del Inca

W 1965 Roman Alzamora, ówczesny dyrektor AKP, zaprojektował trasę łączącą miasta: Lima , Huancayo , Ayacucho , Cusco , Juliaca , Puno , Tacna i Arequipa .  Projekt został przedstawiony prezesowi AKP, Eduardo DiBos Chappuis , który początkowo odrzucił propozycję, ponieważ w tym czasie przeprowadzono z powodzeniem na Circuit de Atocongo "Grand Prix Republiki Peru" z udziałem wielu zagranicznych kierowców.

Żeby zaakceptować trasę komisja w składzie Roman Alzamora i Emilio Pedro Roca Bellido postanowiła przejechać drogę przez Inca Trail która już była kiedyś używana podczas imprezy “Imperium Inków” . 

W lipcu w 1966r przeprowadzono rozpoznanie trasy zaproponowane przez Emilio Bellido do przygotowania pierwszej mapy drogowej. Po rekonesansie stwierdzono że odcinek Puno - Tacna nie jest przejezdny i nie nadaje się do rozegrania rajdu. Po powrocie został przedstawiony raport końcowy, projekt został zatwierdzony przez Zarząd AKP  i ustalono przeprowadzenie Grand Prize w 1966r na trasie: Lima - Huancayo - Ayacucho - Cusco - Arequipa - Lima , czyli w sumie 2 695 km długości.

Henry Bradley i Cesar Vidaurre – Volvo 122 Amazon.

Henry Bradley i Cesar Vidaurre – Volvo 122 Amazon.

1 Caminos del Inca.

Joaquin Rojo – Volvo 122 Amazon.

Joaquin Rojo – Volvo 122 Amazon.


Klasyfikacja generalna.

1.  Henry Bradley / Cesar Vidaurre – Volvo 122 Amazon.

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl