(Motor 13 i 28 / 1969)

Na tegorocznym Rajdzie Polski odbędą się trzy próby szybkości płaskiej, czyli po prostu wyścigi. Dwa z nich do obejrzenia w Krakowie.

Na punktach kontroli czasu warto obejrzeć jak w czasie kilku nadrobionych minut mechanicy przeprowadzają naprawy trwające w normalnych warunkach po kilka godzin.

Lista startowa.

Klasa 1 do 850ccm.
Nr.1.  Andrzej Nytko / Jacek Chmielewski - Zastawa 750. (PL).
Nr.2.  Mieczysław Dziewulski / Ryszard Wesołowski - Zastawa 750. (PL).
Nr.3.  Jerzy Borowicz / Wojciech Pepłowski - Steyr Puch. (PL).
Nr.4.  Zygmunt Klimaszyk / Przemysław Olejnik - Zastawa 750. (PL).
Nr.5.  Joanna Jasińska / Maciej Jasiński – Honda N 600. (PL).
Nr.6.  Władysław Domański / Edward Bogusławski - Syrena 104. (PL).
Nr.7.  Robert Mucha / Zbigniew Dziadura - Syrena 104. (PL).
Nr.8.  Jerzy Bachtin / Kazimierz Ziółkowski - Trabant 601. (PL).
Nr.9.  Tadeusz Byzia / Tadeusz Stryczek – Syrena. (PL).
Nr.10. Janusz Motylewski / Bogdan Otfinowski - Zastawa 750. (PL).
Nr.11. Adam Masłowiec / Ireneusz Stankiewicz - Syrena 104. (PL).
Nr.12. Horst Storbeck / Hubert Kallus - Trabant 601. (NRD).
Nr.14. Kazimierz Jaromin / Wojciech Schramm - Zastawa 750. (PL).
Nr.15. Volker Beyer / Werner Schramm - Trabant 601. (NRD).
Nr.16. Fioder Kramer - Trabant 601. (NRD).
Nr.17. Jacek Pajor / Karol Piekarski - Trabant 601. (PL).
Nr.18. Manfred Kezzer / Klaus Heinig - Trabant 601. (NRD).
Nr.19. Wiesław Gawron / Monika Gawron - Trabant 601. (PL).
Nr.20. Andrzej Mordzewski / Maria Bator - Fiat 850. (PL).
Nr.22. Andrzej Szulc / Włodzimierz Winiarski - Fiat 850. (PL).
Nr.23. Marian Skrzypek / Ryszard Piechota - Fiat 850. (PL).
Klasa 2 (851-1150ccm).
Nr.25. Miroslav Stejskal / Karel Plicka - Škoda 1100 MB. (CS).
Nr.28. Peter Hommel / Günter Bork - Wartburg 353. (NRD).
Nr.30. Włodzimierz Groblewski / Michał Rybnicki - NSU 1000. (PL).
Nr.31. Johannes B. Sorensen / Bertel Orl Pedersen – Renault. (DK).
Nr.32. Henryk Krakowczyk / Tadeusz Kudłaty - Fiat 850 coupe S. (PL).
Nr.34. Jan Bronikowski / Mieczysław Urtnowski - NSU Prinz. (PL).
Nr.35. Zoltan Kovacs / Attila Nemeth - Fiat 850 coupe S. (H).
Nr.37. Egon Culmbacher / Wolfgang Strehlow - Wartburg 353. (NRD).
Nr.40. Karlfried Weigert / Bernhard Malsch - Wartburg 353. (NRD).
Nr.41. Günther Gries / Harald Würfel - Wartburg 353. (NRD).
Nr.43. Franciszek Aromiński / Dominik Mydlarski - Renault R 8. (PL).
Nr.45. Dieter Kudrass / Irene Webers - Wartburg 353. (NRD).
Nr.47. Jan Soczek / Krzysztof Janarek - Renault R 10. (PL).
Nr.48. Bela Balzsay / Elek Farkas - Austin Cooper 1000. (H).
Nr.49. Mihaly Balatoni / Istvan Sandor - Škoda 1000 MB. (H).
Klasa 3 (1151-1300ccm).
Nr.52. Ryszard Nowicki / Marian Bień - Renault 8 Gordini. (PL).
Nr.53. Marek Barański / Elżbieta Wojtowicz - Renault 8 Gordini. (PL).
Nr.54. Andrzej Komorowski / Longin Bielak - Renault 8 Gordini. (PL).
Nr.55. Alcide Paganelli / Domenico Russo - Lancia Fulvia HF. (I).
Nr.56. Kenneth Gram / Mogens Boesgaard - Austin Cooper S. (DK).
Nr.57. Andrzej Wojciechowski / Zygmunt Wiśniowski - Renault 8 Gordini (PL).
Nr.58. Härry Kallström / Gunnar Häggbom - Lancia Fulvia HF. (S).
Nr.59. Istvan Rusznyak / Zoltan Foldvari - Austin Cooper S. (H).
Klasa 4 (1301-1600ccm).
Nr.63. Błażej Krupa / Wiesław Mrówczyński - Fiat 124 Sport. (PL).
Nr.65. Margaret Lowrey / Patricia Wright - Ford Escort TC. (GB).
Nr.66. Zbigniew Fabierkiwicz / Roman Żółtowski - Porsche 912. (GB).
Nr.67. Janusz Wojtyna / Bronisław Czekała – Polski Fiat 125p. (PL).
Nr.68. Ryszard Kopczyk / Wojciech Siwecki - Alfa Romeo. (PL).
Nr.69. Per Sander Holm / Otto Kristensen - Fiat 124 Coupe. (DK).
Nr.70. Kastitis Girdauskas / Vidmantas Chutele - Moskwicz 412. (SU).
Nr.71. Nicolas Ward / Brian Langley - Ford Escort TC. (GB).
Nr.72. Werner Becker / Joachim Warmbold - BMW 1600. (D).
Nr.73. Gilbert Staepelaere / Andre Aerts - Ford Escort TC. (B).
Nr.74. Gunnar Holm / Hans Ruutel - Moskwicz 412. (SU).
Nr.75. Evgeni Andreev / Eduard Zingurindi - Moskwicz 412. (SU).
Nr.77. Adam Smorawiński / Andrzej Zembrzuski - BMW 1600 Ti. (PL).
Nr.78. Haino Sepp / Tomas Bernstein - Moskwicz 412. (SU).
Nr.79. Lelio Lattari / Ryszard Wojtowicz - Alfa Romeo. (PL).
Nr.81. Valde Miaeots / Johan Sein - Moskwicz 412. (SU).
Nr.82. Ryszard Żyszkowski / Piotr Mystkowski - Alfa Romeo Giulia 1600 Ti. (PL).
Nr.83. Stanisław Stolarski / Janusz Zdrojewski – Polski Fiat 125p. (PL).
Klasa 5 (1601-2000ccm).
Nr.88. Kurt Simonsen / Staffan Elm - Opel Rally Kadett. (S).
Nr.89. Krzysztof Strykier / Andrzej Gieysztor - BMW 2002 Ti. (PL).
Nr.90. Claes Billstam / Anders Berg - Opel Rally Kadett. (S).
Nr.91. Bernd Bergmann / Aleksander Kurzius - Volvo 142 S. (D).
Nr.93. Arno Hojgard / Kurt Mortensen - Volvo 122 S. (DK).
Klasa 6 (pow.2000ccm).
Nr.97. Preben Nielsen / Winther Kristensen Troel - Citroen DS 21. (DK).
Grupa 3.
Nr.100. Sobiesław Zasada / Ewa Zasada - Porsche 911. (PL).
Nr.101. Mieczysław Sochacki / Zenon Leszczuk - Porsche 911. (PL).
Nr.102. Carl Syberg / Borge Pedersen - Opel GT. (DK).
Nr.103. Manfred Gudladt / Eberhard Kuhna - Porsche 911 SE. (D)
Nr.104. Krzysztof Komornicki / Lech Jaworowicz - Alpine A 110/1300S. (PL).   
Nr.105. Walter Pöltinger / Gosta Zwilling - Porsche 911 T. (A).

Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe.  (krupa-info.pl)

Kazimierz Jaromin i Wojciech Schramm - Zastawa 750.

Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe.  (krupa-info.pl)

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600. (krupa-info.pl)

Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe. (krupa-info.pl)

Wiesław Mrówczyński i Marek Varisella. (krupa-info.pl)

Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe. (krupa-info.pl)

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600. (krupa-info.pl)

Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe. (krupa-info.pl)

Ryszard Żyszkowski i Błażej Krupa.

Kenneth Gram i Mogens Boesgaard - Austin Cooper S.

Sobiesław Zasada.

Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe. (krupa-info.pl)

Jerzy Szymaniak i Anna Grabowska Żróbik. (krupa-info.pl)

Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe. (krupa-info.pl)

Joanna Jasińska i Maciej Jasiński - Honda N 600.

Gilbert Staepelaere i Andre Aerts - Ford Escort TC.  (krupa-info.pl)

Sobiesław Zasada i Krzysztof Komornicki.

(krupa-info.pl)

Wiesław Mrówczyński.

Sobiesław Zasada.

(krupa-info.pl)

Gilbert Staepelaere i Elżbieta Wójtowicz. (krupa-info.pl)

Gilbert Staepelare.

Stanisław Stolarski i Janusz Zdrojewski – Polski Fiat 125p.  (krupa-info.pl)

Adam Smorawiński, Elżbieta Wójtowicz i Ryszard Żyszkowski. (krupa-info.pl)

(krupa-info.pl)

Elżbieta i Lech Jaworowicz.

Andrzej Zembrzuski.  (krupa-info.pl)

Krzysztof Strykier i Elżbieta Wójtowicz. (krupa-info.pl)

(krupa-info.pl)

Jerzy Szymaniak, Mirosław Toczydłowski i Andrzej Geysztor (w BMW). (krupa-info.pl)

Jerzy Szymaniak, Mirosław Toczydłowski i Anna Grabowska-Źróbik. (krupa-info.pl)

Adam Smorawiński – BMW 1600 Ti. (krupa-info.pl)

Stanisław Stolarski i Janusz Zdrojewski – Polski Fiat 125p. (krupa-info.pl)

Krzysztof Strykier i Elżbieta Wójtowicz. (krupa-info.pl)

Sobiesław Zasada.

Błażej Krupa.

Elżbieta Wojtowicz.

Podjechało Porsche Zasady.  (krupa-info.pl)

Krzysztof Strykier. (krupa-info.pl)

Sobiesław Zasada i Krzysztof Komornicki. (krupa-info.pl)

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600. (krupa-info.pl)

Nr.9.  Tadeusz Byzia i Tadeusz Stryczek – Syrena 104, nr.17. Jacek Pajor i Karol Piekarski - Trabant 601. (krupa-info.pl)

Sobiesław i Ewa Zasada.

(krupa-info.pl)

Andrzej Nytko i Jacek Chmielewski - Zastawa 750.

Jerzy Bachtin i Kazimierz Ziółkowski - Trabant 601.  (krupa-info.pl)

Wiesław Gawron i Monika Gawron - Trabant 601. (krupa-info.pl)

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600.

Nr.19.Wiesław Gawron i Monika Gawron - Trabant 601, nr.2.Mieczysław Dziewulski i Ryszard Wesołowski - Zastawa 750.  (krupa-info.pl)

Robert Mucha i Zbigniew Dziadura - Syrena 104.

Jerzy Bachtin i Kazimierz Ziółkowski - Trabant 601.  (krupa-info.pl)

Władysław Domański i Edward Bogusławski - Syrena 104. (krupa-info.pl)

Jacek Pajor i Karol Piekarski - Trabant 601. (krupa-info.pl)

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600. (krupa-info.pl)

Wiesław Gawron i Monika Gawron - Trabant 601. (krupa-info.pl)

Andrzej Szulc i Włodzimierz Winiarski - Fiat 850. (krupa-info.pl)

Jan Bronikowski i Mieczysław Urtnowski - NSU Prinz. (krupa-info.pl)

Nr.35. Zoltan Kovacs i Attila Nemeth - Fiat 850 coupe S, nr.43. Franciszek Aromiński i Dominik Mydlarski - Renault R 8. (krupa-info.pl)

Franciszek Aromiński i Dominik Mydlarski - Renault R 8. (krupa-info.pl)

Jan Soczek i Krzysztof Janarek - Renault R 10. (krupa-info.pl)

Bela Balzsay i Elek Farkas - Austin Cooper 1000. (krupa-info.pl)

Franciszek Aromiński i Dominik Mydlarski - Renault R 8. (krupa-info.pl)

Nr.52.Ryszard Nowicki i Marian Bień, nr.53.Marek Barański i Elżbieta Wojtowicz, nr.54.Andrzej Komorowski i Longin Bielak – Renaulty 8 Gordini.

(krupa-info.pl)

Alcide Paganelli i Domenico Russo - Lancia Fulvia HF. (krupa-info.pl)

Ryszard Nowicki i Marian Bień - Renault 8 Gordini. (krupa-info.pl)

Andrzej Komorowski i Longin Bielak – Renaulty 8 Gordini. (krupa-info.pl)

Kenneth Gram i Mogens Boesgaard - Austin Cooper S. (krupa-info.pl)

Marek Barański i Elżbieta Wojtowicz – Renaulty 8 Gordini. (krupa-info.pl)

Ryszard Nowicki i Marian Bień - Renault 8 Gordini. (krupa-info.pl)

Andrzej Komorowski i Longin Bielak – Renaulty 8 Gordini. (krupa-info.pl)

Ryszard Nowicki i Marian Bień - Renault 8 Gordini. (krupa-info.pl)

Härry Kallström i Gunnar Häggbom - Lancia Fulvia HF. (krupa-info.pl)

Kenneth Gram i Mogens Boesgaard - Austin Cooper S. (krupa-info.pl)

Marek Barański i Elżbieta Wojtowicz – Renaulty 8 Gordini. (krupa-info.pl)

Ryszard Nowicki i Marian Bień - Renault 8 Gordini. (krupa-info.pl)

Härry Kallström i Gunnar Häggbom - Lancia Fulvia HF. (krupa-info.pl)

Andrzej Komorowski i Longin Bielak – Renaulty 8 Gordini. (krupa-info.pl)

Kenneth Gram i Mogens Boesgaard - Austin Cooper S.

Härry Kallström i Gunnar Häggbom - Lancia Fulvia HF. (krupa-info.pl)

Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe. (krupa-info.pl)

Zbigniew Faberkiewicz i Roman Żółtowski - Porsche 912.

Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe. (krupa-info.pl)

Ryszard Kopczyk i Wojciech Siwecki - Alfa Romeo Giulia Super. (krupa-info.pl)

Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe. (krupa-info.pl)

Ryszard Kopczyk i Wojciech Siwecki - Alfa Romeo Giulia Super. (krupa-info.pl)

Per Sander Holm i Otto Kristensen - Fiat 124 Coupe. (krupa-info.pl)

Margaret Lowrey i Patricia Wright - Ford Escort TC. (krupa-info.pl)

Ryszard Kopczyk i Wojciech Siwecki - Alfa Romeo Giulia Super. (krupa-info.pl)

Nr.63. Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe, nr.65. Margaret Lowrey i Patricia Wright - Ford Escort TC. (krupa-info.pl)

Werner Becker i Joachim Warmbold - BMW 1600. (krupa-info.pl)

Gilbert Staepelaere i Andre Aerts - Ford Escort TC. (krupa-info.pl)

Adam Smorawiński i Andrzej Zembrzuski - BMW 1600 Ti. (krupa-info.pl)

Werner Becker i Joachim Warmbold - BMW 1600. (krupa-info.pl)

Gilbert Staepelaere i Andre Aerts - Ford Escort TC.

Adam Smorawiński i Andrzej Zembrzuski - BMW 1600 Ti.  (krupa-info.pl)

Hejno Sepp i Tomas Bernstejn – Moskwicz 412.

Lelio Lattari i Ryszard Wojtowicz - Alfa Romeo 1600 GT. (krupa-info.pl)

Ryszard Żyszkowski i Piotr Mystkowski - Alfa Romeo Giulia 1600 Ti.. (krupa-info.pl)

Stanisław Stolarski i Janusz Zdrojewski - Polski Fiat 125p.

Nr.75. Evgeni Andreev i Eduard Zingurindi, nr.81.Valde Miaeots i Johan Sein - Moskwicze 412.  (krupa-info.pl)

Lelio Lattari i Ryszard Wojtowicz - Alfa Romeo 1600 GT. (krupa-info.pl)

Nr.81.Valde Miaeots i Johan Sein - Moskwicz 412, nr.63.Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe.

Lelio Lattari i Ryszard Wojtowicz - Alfa Romeo 1600 GT.

Ryszard Żyszkowski i Piotr Mystkowski - Alfa Romeo Giulia 1600 Ti.  (krupa-info.pl)

Stanisław Stolarski i Janusz Zdrojewski – Polski Fiat 125p. (krupa-info.pl)

(krupa-info.pl)

Nr.90. Claes Billstam i Anders Berg - Opel Rally Kadett, nr.93. Arno Hojgard i Kurt Mortensen - Volvo 122 S, nr.88. Kurt Simonsen i Staffan Elm - Opel Rally Kadett.  (krupa-info.pl)

(krupa-info.pl)

(krupa-info.pl)

Krzysztof Strykier i Andrzej Gieysztor - BMW 2002 Ti.

Kurt Simonsen i Staffan Elm - Opel Rally Kadett. (krupa-info.pl)

Nr.88. Kurt Simonsen i Staffan Elm - Opel Rally Kadett, nr.89. Krzysztof Strykier i Andrzej Gieysztor - BMW 2002 Ti. (krupa-info.pl)

Przygotowanie do startu najmocniejszej klasy.

Nr.101.Mieczysław Sochacki i Zenon Leszczuk, nr.100.Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Porsche 911S.

Arno Hojgard i Kurt Mortensen - Volvo 122 S.  (krupa-info.pl)

Nielsen i Winther Kristensen Troel - Citroen DS 21.

Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Porsche 911S.

Manfred Gudladt i Eberhard Kuhna - Porsche 911 SE.  (krupa-info.pl)

Krzysztof Komornicki i Lech Jaworowicz - Alpine A 110/1300S. (krupa-info.pl)

Walter Pöltinger i Gosta Zwilling - Porsche 911 T. (krupa-info.pl)

Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Porsche 911S.  (krupa-info.pl)

Porsche na trasie.  (krupa-info.pl)

Walter Pöltinger i Gosta Zwilling - Porsche 911 T. (krupa-info.pl)

Robert Mucha i Zbigniew Dziadura - Syrena 104.

Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe. (krupa-info.pl)

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600. (krupa-info.pl)

Ryszard Nowicki i Marian Bień – Renault 8 Gordini.

Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Porsche 911S.

Krzysztof Komornicki i Lech Jaworowicz – Alpine Renault A110.

Gilbert Staepelare.

Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe.

Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Porsche 911S.

Wiesław Mrówczyński.  (krupa-info.pl)

Adam Smorawiński, Elżbieta Wojtowicz i Ryszard Żyszkowski.

Serwis Jasińskich.

Adam Smorawiński, Elżbieta Wojtowicz i Ryszard Żyszkowski.

Start do kolejnego odcinka specjalnego. (Motor 32 / 1969)

Alpine Renault A110 Krzysztofa Komornickiego trochę ucierpiało na trasie. (Motor 32 / 1969)

Ryszard Żyszkowski i Piotr Mystkowski - Alfa Romeo Giulia 1600 Ti.

Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Porsche 911S.

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600. (krupa-info.pl)

Robert Mucha i Zbigniew Dziadura – Syrena 104. (krupa-info.pl)

Nr.1. Andrzej Nytko i Jacek Chmielewski - Zastawa 750, nr.17. Jacek Pajor i Karol Piekarski - Trabant 601. (krupa-info.pl)

Nr.5. Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N600. (krupa-info.pl)

Nr.3. Jerzy Borowicz i Wojciech Pepłowski - Steyr Puch. (krupa-info.pl)

(krupa-info.pl)

Nr.5.Joanna Jasińska i Maciej Jasiński – Honda N600, nr.7.Robert Mucha i Zbigniew Dziadura – Syrena 104.

Jerzy Bachtin i Kazimierz Ziółkowski - Trabant 601.

Nr.5. Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N600.  (krupa-info.pl)

Władysław Domański i Edward Bogusławski - Syrena 104. (krupa-info.pl)

Kazimierz Jaromin i Wojciech Schramm - Zastawa 750. (krupa-info.pl)

Jerzy Bachtin i Kazimierz Ziółkowski - Trabant 601. (krupa-info.pl)

Jacek Pajor i Karol Piekarski - Trabant 601. (krupa-info.pl)

Wiesław Gawron i Monika Gawron - Trabant 601.

(krupa-info.pl)

Wiesław Gawron i Monika Gawron - Trabant 601. (krupa-info.pl)

Franciszek Aromiński i Dominik Mydlarski - Renault R 8. (krupa-info.pl)

Wartburgi na trasie wyścigu. (krupa-info.pl)

Franciszek Aromiński i Dominik Mydlarski - Renault R8.

Ryszard Nowicki i Marian Bień – Renault 8 Gordini.

Nr.54.Andrzej Komorowski i Longin Bielak - Renault 8 Gordini, nr.55.Alcide Paganelli i Domenico Russo - Lancia Fulvia HF.

Kenneth Gram i Mogens Boesgaard - Austin Cooper S.

Ryszard Nowicki i Marian Bień – Renault 8 Gordini.  (krupa-info.pl)

Marek Barański i Elżbieta Wojtowicz – Renault 8 Gordini. (krupa-info.pl)

Andrzej Komorowski i Longin Bielak - Renault 8 Gordini

Ryszard Nowicki i Marian Bień – Renault 8 Gordini.  (krupa-info.pl)

Alcide Paganelli i Domenico Russo - Lancia Fulvia HF. (krupa-info.pl)

Ryszard Nowicki i Marian Bień – Renault 8 Gordini. (krupa-info.pl)

Andrzej Komorowski i Longin Bielak - Renault 8 Gordini. (krupa-info.pl)

Kenneth Gram i Mogens Boesgaard - Austin Cooper S. (krupa-info.pl)

Nr.57. Andrzej Wojciechowski i Zygmunt Wiśniowski – Renault 8 Gordini, nr.58. Harry Kallstrom i Gunnar Haggbom – Lancia Fulvia HF.

Harry Kallstrom i Gunnar Haggborn - Lancia Fulvia HF.

Andrzej Wojciechowski i Zygmunt Wiśniowski – Renault 8 Gordini.

Härry Kallström i Gunnar Häggbom - Lancia Fulvia HF. (krupa-info.pl)

Nr.63. Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe, nr.65.Margaret Lowrey i Patrica Wright – Ford Escort Twin Cam, nr.67.Janusz Wojtyna i Bronisław Czekała – Polski Fiat 125p.

Nr.63. Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe, nr.65. Margaret Lowrey i Patrica Wright – Ford Escort Twin Cam.  (krupa-info.pl)

Nr.63. Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe. (krupa-info.pl)

(krupa-info.pl)

Ryszard Kopczyk i Wojciech Siwecki - Alfa Romeo Giulia Super Ti.

Nr.69. Per Sander Holm i Otto Kristensen - Fiat 124 Coupe, nr.72. Werner Becker i Joachim Warmbold - BMW 1600. (krupa-info.pl)

Gilbert Staepelaere i Andre Aerts - Ford Escort TC. (krupa-info.pl)

Kastitis Girdauskas i Vidmantas Chutele - Moskwicz 412.

Werner Becker i Joachim Warmbold - BMW 1600. (krupa-info.pl)

Gilbert Staepelaere i Andre Aerts - Ford Escort TC. (krupa-info.pl)

Nr.63. Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe, nr.65.Margaret Lowrey i Patrica Wright – Ford Escort Twin Cam.

Gilbert Staepelaere i Andre Aerts - Ford Escort TC. (krupa-info.pl)

Adam Smorawiński i Andrzej Zembrzuski - BMW 1600 Ti. (krupa-info.pl)

Ryszard Żyszkowski i Piotr Mystkowski - Alfa Romeo Giulia 1600 Ti. (krupa-info.pl)

Adam Smorawiński i Andrzej Zembrzuski - BMW 1600 Ti. (krupa-info.pl)

Valde Miaeots i Johan Sein - Moskwicz 412. (krupa-info.pl)

Ryszard Żyszkowski i Piotr Mystkowski - Alfa Romeo Giulia 1600 Ti. (krupa-info.pl)

Krzysztof Strykier i Andrzej Gieysztor - BMW 2002 Ti. (krupa-info.pl)

Lelio Lattari i Ryszard Wojtowicz - Alfa Romeo 1600 GT. (krupa-info.pl)

Gilbert Staepelaere i Andre Aerts - Ford Escort TC. (krupa-info.pl)

Adam Smorawiński i Andrzej Zembrzuski - BMW 1600 Ti. (krupa-info.pl)

Ryszard Żyszkowski i Piotr Mystkowski - Alfa Romeo Giulia 1600 Ti. (krupa-info.pl)

Stanisław Stolarski i Janusz Zdrojewski – Polski Fiat 125p. (krupa-info.pl)

Nr.65. Margaret Lowrey i Patrica Wright – Ford Escort Twin Cam, nr.71. Nicolas Ward i Brian Langley - Ford Escort TC. (krupa-info.pl)

Nr.88. Kurt Simonsen i Staffan Elm - Opel Rally Kadett, nr.89. Krzysztof Strykier i Andrzej Gieysztor - BMW 2002 Ti.

Krzysztof Strykier i Andrzej Gieysztor - BMW 2002 Ti.  (krupa-info.pl)

Carl Syberg i Borge Pedersen - Opel GT.

Krzysztof Strykier i Andrzej Gieysztor - BMW 2002 Ti.  (krupa-info.pl)

Manfred Gudladt i Eberhard Kuhna - Porsche 911 SE. (krupa-info.pl)

Walter Pöltinger i Gosta Zwilling - Porsche 911 T. (krupa-info.pl)

Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Porsche 911S.

Porsche na trasie wyścigu.  (krupa-info.pl)

Nr.3.Jerzy Borowicz i Wojciech Pepłowski - Steyr Puch.

Krzysztof Strykier i Andrzej Gieysztor - BMW 2002 Ti.

Sobiesław Zasada.

Gilbert Staepelare i Andreo Aerts – Ford Escort Twin Cam.

Jerzy Borowicz i Wojciech Pepłowski - Steyr Puch.

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600. (krupa-info.pl)

Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Porsche 911S.

Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe.

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600. (krupa-info.pl)

Jerzy Bachtin i Kazimierz Ziółkowski - Trabant 601.

Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Porsche 911S. (Motor 32 / 1969)

Alpine Renault A 110 Krzysztofa Komornickiego.

Sobiesław Zasada udziela wywiadu Eugeniuszowi Pach z TVP

Błażej Krupa i Wiesław Mrówczyński – Fiat 124 Sport coupe. (krupa-info.pl)

Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Porsche 911S.

Alcide Paganelli i Domenico Russo - Lancia Fulvia HF.

(Pędzą samochody, mijają lata)

(Rajdowe kroniki - Grzegorz Chmielewski i Janusz Szymanek)

(Pędzą samochody, mijają lata)

(Anegdoty z oesów)

(Automobilista 233 / 2019)

(Stulecie – rajd Polski)

Klasyfikacja  generalna.

1. Sobiesław Zasada / Ewa Zasada (PL) – Porsche 911 S.  2h54’49”
2. Gilbert Staepelaere / Andre Aerts (B) – Ford Escort Twin Cam.  -3’48”
3. Harry Källström / Gunnar Häggbom (S) – Lancia Fulvia 1300 HF coupe.  -3’58”
4. Ryszard Nowicki / Marian Bień (PL) – Renault 8 Gordini.  -9’55”
5. Walter Pöltinger / Gosta Zwilling (A) – Porsche 911 T.  -10’53”
6. Kurt Simonsen / Staffan Elm (S) – Opel Kadett Rallye.  -20’32”
7. Alcide Paganelli / Russo Ninni (I) – Lancia Fulvia HF.  -21’44”
8. Margaret Lowrey MacKenzie / Pat Wright (GB) – Ford Escort Twin Cam.  -22’56”
9. Kenneth Gram Nielsen / Morgens Boesgaard Sorensen (N) – Austin Cooper S.  -27’48”
10. Manfred Gudladt / Eberhard Kuhna (D) – Porsche 911 S.  -28’38”
11. Andrzej Komorowski / Longin Bielak (PL) – Renault 8 Gordini.  -32’01”
12. Błażej Krupa / Wiesław Mrówczyński (PL) – Fiat 124 Sport.  -35’35”
13. Günter Gries / Harald Würfel (DDR) – Wartburg 353.  -37’22”
14. Peter Hommel / Günter Bork (DDR) – Wartburg 353.  -38’07”
15. Lelio Lattari / Ryszard Wojtowicz (PL) – Alfa Romeo 1600 GT.  – 39’08”
16. Karlfriend Weigert / Bernhard Malsch (DDR) – Wartburg 353.  -43’14”
17. Ryszard Żyszkowski / Marek Szramowski (PL) – Alfa Romeo Giulia 1600 Ti.  -43’26”
18. Nicolas Ward / Brian Langley (GB) - Ford Escort TC.  -50’33”
19. Adam Smorawiński / Andrzej Zembrzuski (PL) - BMW 1600 Ti.  -52’31”
20. Henryk Krakowczyk / Tadeusz Kudłaty (PL) - Fiat 850 coupe S.  -54’25”
21. Jan Bronikowski / Mieczysław Urtnowski (PL) - NSU Prinz.  -1h01’57”
22. Kazimierz Jaromin / Wojciech Schramm (PL) - Zastawa 750.  -1h03’31”
23. Horst Storbeck / Hubert Kallus (DDR) - Trabant 601.  -1h06’15”
24. Valde Miaeots / Johan Sein (SU) - Moskwicz 412.  -1h08‘43“
25. Bela Balzsay / Elek Farkas (H) - Austin Cooper 1000.  -1h11‘26“
26. Mieczysław Dziewulski / Ryszard Wesołowski (PL) - Zastawa 750.  -1h12‘10“
27. Mihaly Balatoni / Istvan Sandor (H) - Škoda 1000 MB.  –1h15’29”
28. Maciej Jasiński / Joanna Jasińska (PL) – Honda N 600.  -1h17’19”
29. Miroslav Stejskal / Karel Plicka (CS) - Škoda 1100 MB.  -1h23’51”
30. Jan Soczek / Krzysztof Janarek (PL) - Renault R 10.  -1h32’39”
31. Preben Nielsen / Winther Kristensen Troel (DK) - Citroen DS 21.  -1h34‘16“
32. Robert Mucha / Zbigniew Dziadura (PL) - Syrena 104.  -1h36’02”
33. Andrzej Mordzewski / Maria Bator (PL) - Fiat 850.  -1h39’29”
34. Manfred Hetzer / Klaus Heinig (DDR) - Trabant 601.  -1h44‘16“
35. Franciszek Aromiński / Dominik Mydlarski (PL) - Renault R 8.  -1h48’01”
36. Volker Beyer / Werner Schramm (DDR) - Trabant 601.  -1h50‘27“
37. Wiesław Gawron / Monika Gawron (PL) - Trabant 601.  -1h50‘59“
38. Jerzy Bachtin / Kazimierz Ziółkowski (PL) - Trabant 601.  -1h58’01”
39. Johannes B. Sorensen / Bertel Orl Pedersen (DK) – Renault.  -1h58‘45“
40. Andrzej Nytko / Jacek Chmielewski (PL) - Zastawa 750.  -2h07’30”
41. Dieter Kudrass / Irene Webers (DDR) - Wartburg 353.  -2h08‘11“
42. Janusz Motylewski / Bogdan Otfinowski (PL) - Zastawa 750.  -3h21’16”

Wystartowały 74 załogi, ukończyło 42.