Jesteś tutaj: Strona główna » ZAGRANICA » Rajdy » 1969 » Rajdowe Mistrzostwa Europy Kierowców » 40 International Ősterreichische Alpenfahrt (A). 4 eliminacja. 14-18.05.1969r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

40 International Ősterreichische Alpenfahrt (A). 4 eliminacja. 14-18.05.1969r.

Lista startowa (częściowa)

Nr.1. Walter Pöltinger / Leopold Mayer (A) – Porsche 911.
Nr.2. Sobiesław Zasada / Zenon Leszczuk (PL) – Porsche 911 S.
Nr.9. Krzysztof Komornicki / Zygmunt Wiśniowski (PL) – Alpine Renault A 110.
Nr.10. Richard Bochnicek / Sepp Dieter Kernmayer (A) – Citroen DS. 21.
Nr.11. Paddy Hopkirk / Tony Nash (GB) – Triumph 2.5 Pi.
Nr.15. Gilbert Staepelaere / Andre Aerts (B) – Ford Taunus 20M RS.
Nr.34. Carl Orrenius / Sölve Andreasson (S) – Saab 96 V4.
Nr.35. Hannu Mikkola (SF) / Mike Wood (GB) – Ford Escort Twin Cam.
Nr.36. Simo Lampinen (SF) / Arne Hertz (S) – Saab 96 V4.
Nr.39. Lasse Jönsson / Lasse Ericsson (S) – Saab 96 V4.
Nr.45. Carl Christian Schindler / Gustav Hruschka (A) – Volkswagen 1500.
Nr.52. Harry Källström / Gunnar Häggbom (S) – Lancia Fulvia HF 1600 Prototype.
Nr.57. Attila Ferjancz / Jenö Zsembery (H) – Renault 8 Gordini.
Egon Culmbacher / Wolfgang Strehlow (DDR) – Wartburg 353.
Günter Gries / Harald Würfel (DDR) – Wartburg 353.
Peter Hommel / Günter Bork (DDR) – Wartburg 353.
Kurt Rüdiger / Bernhard Malsch (DDR) – Wartburg 353.
Joginder Singh (KEN) – Porsche 911 S.

Rajd Alp Austriackich - 1969r

Hannu Mikkola i Mike Wood – Ford Escort Twin Cam.

Hannu Mikkola i Mike Wood – Ford Escort Twin Cam.

Rajd Alp Austriackich - 1969r

Paddy Hopkirk i Tony Nash – Triumph 2.5 Pi.

Paddy Hopkirk i Tony Nash – Triumph 2.5 Pi.

Rajd Alp Austriackich - 1969r

Krzysztof Komornicki i Zygmunt Wiśniowski – Alpine Renault A110.

Krzysztof Komornicki i Zygmunt Wiśniowski – Alpine Renault A110.

Harry Källström i Gunnar Häggbom – Lancia Fulvia HF 1600 Prototype.

Harry Källström i Gunnar Häggbom – Lancia Fulvia HF 1600 Prototype.

Hannu Mikkola i Mike Wood – Ford Escort Twin Cam.

Hannu Mikkola i Mike Wood – Ford Escort Twin Cam.

Rajd Alp Austriackich - 1969r

Klasyfikacja generalna.

1. Hannu Mikkola (SF) / Mike Wood (GB) – Ford Escort Twin Cam. 2h04’43”
2. Harry Källström / Gunnar Häggbom (S) – Lancia Fulvia HF 1600 Prototype. -1’52”
3. Carl Orrenius / Sölve Andreasson (S) – Saab 96 V4. -2’23”
4. Simo Lampinen (SF) / Arne Hertz (S) – Saab 96 V4. -2’52”
5. Lasse Jönsson / Lasse Ericsson (S) – Saab 96 V4. -8’52”
6. Gilbert Staepelaere / Andre Aerts (B) – Ford Taunus 20M RS. -10’55”
7. Richard Bochnicek / Sepp Dieter Kernmayer (A) – Citroen DS. 21. -12’25”
8. Sobiesław Zasada / Zenon Leszczuk (PL) – Porsche 911 S. -15’31”
9. Walter Pöltinger / Leopold Mayer (A) – Porsche 911. -20’48”
10. Carl Christian Schindler / Gustav Hruschka (A) – Volkswagen 1500. -20’55”
…14. Günter Gries / Harald Würfel (DDR) – Wartburg 353.
…17. Peter Hommel / Günter Bork (DDR) – Wartburg 353.

Wystartowało 65 załóg, ukończyło 18.

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl