Rauno Aaltonen i Henry Liddon – Lancia Fulvia 1,6 HF Prototype.

Sandro Munari i Gerald Phillips - Lancia Fulvia 1,6 HF Prototype.

Simo Lampinen i John Davenport – Saab 96 V4.

Sandro Munari i Gerald Phillips - Lancia Fulvia 1,6 HF Prototype.

Björn Waldegard i Lars Helmer – Porsche 911 T.

Sandro Munari i Gerald Phillips - Lancia Fulvia 1,6 HF Prototype.

Klasyfikacja generalna.

1. Simo Lampinen (SF) / John Davenport (GB) – Saab 96 V4.  10h50’34”
2. Carl Orrenius / Gustaf Schröderheim (S) – Saab 96 V4.  -15’30”
3. Jim Bullough / Don Barrow (GB) – Ford Escort Twin Cam.  -1h04’34”
4. Philip Cooper / Mike Bennett (GB) – Mini Cooper S.  -1h21’11”
5. Bruce Wilkinson / John Billett (GB) – Ford Escort Twin Cam.  -1h36’55”
6. John Barnes / Tony Pettie (GB) – Peugeot 204.  -1h48’59”
7. Günter Rüttinger / Günter Bork (DDR) – Wartburg 353.  -1h50’45”
8. John Grahame / Ian Harwood (GB) – Ford Cortina Lotus.  1h’53’39”
9. John Jago / Duncan Spence (GB) – Ford Cortina.  -2h16’06”
10. J.M.Mossop / Tony Johnstone (GB) – Ford Cortina Lotus.  -2h17’39”

Zgłoszono 114 załóg, wystartowało 96, ukończyło 32.