Hannu Mikkola.

Alcide Paganelli i Mario Mannucci – Lancia Fulvia 1,3 coupe HF.

Bengt Söderström i Gunnar Palm – Ford Escort Twin Cam.

Walter Roser i Roman Loibnegger – Renault 8 Gordini.

Hannu Mikkola i Järvi Anssi – Lancia Fulvia 1.3 HF.

Klasyfikacja generalna.

1. Bengt Söderström / Gunnar Palm (S) – Ford Escort Twin Cam.  1h22’17”
2. Hannu Mikkola / Järvi Anssi (SF) – Lancia Fulvia 1.3 HF.  -14”
3. Walter Roser / Roman Loibnegger (A) – Renault 8 Gordini.  -2’39”
4. Arnulf Pilhatsch / Gustav Hruschka (A) – BMW 2002.  -3’22”
5. Alcide Paganelli / Mario Mannucci (I) – Lancia Fulvia 1.3 HF.  -7’50”
6. Hermann Bennier / Peter Urbanek (A) – BMW 1600.  -8’07”
7. Klaus Reichel / Peter Pohl (D) – BMW 2002 Ti.  – 9’36”
8. Walter Pöltinger / Ernst Merinsky (A) – Volvo 142 S.  -9’38”
9. Tom Trana / Sölve Andreasson (S) – Saab 96 V4.  -10’24”
10. Otto Karger / Peter Wessely (A) – Matra Djet 6.  -10’27”

Wystartowały 93 załogi, ukończyło 32.