Rajd Finlandii powstał jako szybko improwizowane kwalifikacje do rajdu Monte Carlo. Myśl ta zrodziła się w związku z ograniczeniami jakie wprowadzili organizatorzy Rajdu Monte Carlo wprowadzając kontyngent dla poszczególnych państw. Finlandia i Szwecja dostała 14 miejsc, a chęć wystartowania w Monte deklarowało 30 finów. Wcześniej o starcie w Monako decydowano w Hanko Run w południowej Finlandii, ale regulamin tego wyścigu nie był nawet zbliżony do Monte Carlo co postanowiono radykalnie zmienić. W lipcu 1951r podczas kolacji po Hanko Run grupa kierowców która regularnie startowała w Monte Carlo postanowiła znaleźć lepszy sposób kwalifikacji na Monte. Po sugestii Pentti Barcka postanowiono organizować coroczne zawody w rejonie Jyväskylä. Impreza ta miała być kopią rajdu Monte Carlo. Aby zebrać fundusze na oczekiwane nagrody 100000 marek fińskich, każdy z uczestników spotkania dał po 10000 marek. Brakujące 20000 marek wyłożył pierwszy „sponsor” rajdu hotel Jyvashovi Jyväskylä. Pierwszym organizatorem rajdu był oddział Automobilklubu Finlandii - Central Finland district organisation, a wydarzenie zostało nazwane "Jyväskylän Suurajot" lub "Jyväskylä Grand Prix." Regulamin ściśle przypominał Monte Carlo. 26 uczestników miało do pokonania 1666km trasę, którą rozciągnięto do Rovaniemi w Laponii przez Kokkola i Oulu, i z powrotem do siedziby rajdu w Jyväskylä. Zwycięzcą został Arvo Karlsson jadący Austinem Atlantic, który zgromadził najmniejszą liczbę punktów karnych.

Arvo Karlsson i Vilho Mattila – Austin Atlantic.

Arvo Karlsson i Vilho Mattila – Austin Atlantic.

Klasyfikacja generalna.

1. Arvo Karlsson / Vilho Mattila – Austin Atlantic.
2. Heikki Korppoo / Jukka Pulkkinen – Packard.
3. J.Lastunen / E.Paavola – Chevrolet.
4. Kalle Sukki / Ole Einar Lönnfors – Mercury.
5. Aimo Aho / Siro Toivela – Peugeot 203.
6. John E.Simonen / Marcus Lindberg – Rover.
7. Seppo Rikkilä / Pentti Loivaranta – Pweugeot 203.
8. Eino Lairila / Olavi Luoma – Vauxhall.
9. Vilho Hietanen / Eino Karppinen – Allard.
10.Bengt Kukkasniemi / Antero Erätuli – Ford Pilot.

Wystartowało 26 załóg, ukończyło 23.