Warning: Memcache::addserver() expects parameter 2 to be long, string given in /www/kwa-kwa.pl/strona/libraries/joomla/cache/storage/memcache.php on line 84
1 Viking Rally. 24-26.08.1951r.
Jesteś tutaj: Strona główna » ZAGRANICA » Rajdy » 1951 » Norwegia » 1 Viking Rally. 24-26.08.1951r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

1 Viking Rally. 24-26.08.1951r.

Lista zgłoszeń.

Nr.1. Magne Sprauten / Storm Østlie (N) – BMW.
Nr.2. Arnold Busch / Arne Lindholm (N) – Fiat 1100.
Nr.3. Birger Busch / Arne Dingstad (N) – Ford.
Nr.4. Åke Orrvik / Dagny Marie Orrvik (S) – Riley.
Nr.5. Odd S.Nielsen / Johan W.Rimstad (N) – BMW.
Nr.11. Ove Sveia / Sverre Ekorness (N) – Renault.
Nr.12. Lars Egeberg / Thorleif Petersen (N) – Chevrolet.
Nr.14. Helge M.Mikkelsen / Einar Jensen-Lund (N) – Renault.
Nr.15. Anne Karine Bryde / Olav Ildal (N) – Mercedes Benz.
Nr.16. Erling Thiss / Geir Hvoslef (N) – Citroen.
Nr.17. Hans Ingier / Walter Schjølberg (N) – BMW.
Nr.18. Per Bergan / Gunnar Kjølstad (N) – Citroen BL 11.
Nr.19. Nils Hagen / Åsmund Gulbrandsen (N) – Borgward Hansa 1500.
Nr.20. Amund Bøhle / Gunnar Helle (N) – Dodge.
Nr.21. Egil Anzjøn / Sverre Mosand (N) – Ford Vedette.
Nr.22. Kjell Håve / John Roscher Nielsen (N) – Citroen.
Nr.23. Erik Hellum / Carl F.Karlan (N) – Volkswagen.
Nr.24. A.Smith-Erichsen / A.C.Andersen (N) – Willys.
Nr.25. Aage Bye / Gerhard Carl Prøsh (N) – Fiat.
Nr.26. Per Holten (N) /  ?  - Ford V8.
Nr.31. Anders Børresen / Gunnar Fadum (N) – Studebaker.
Nr.32. Håkon Wang / Hans Ringvold (N) – Ford.
Nr.33. Christian D.Zernichow / Einar Christiansen (N) – Chevrolet.
Nr.34. Peter Mogens Skarring / Birgit Hey (DK) – BMW.
Nr.35. Anders Johan Brännstam (S) /  ?  - Tatra 600 Tatraplan.
Nr.36. Per Malling / Gunnar Louis Orøn (N) – Citroen.
Nr.37. Ernst Islinger (D) / Arvid Johansen (N) – Porsche 356.
Nr.38. Th.Svensson / Svante Tillberg (S) – HRG.
Nr.39. Walther Carlsen / Knut Solberg (N) – Chevrolet.
Nr.40. Reidar Gjems / Kristian Walby (N) – Chevrolet.
Nr.41. Arne Askne / Sture Lagerguist (N) – Saab 92.
Nr.42. Finn Sørensen / Svein B.Sørensen (N) – Citroen.
Nr.43. Arne Hinsværk / Carsten A.Johansson (N) – Jowett Javelin.
Nr.44. Walter Löffler / Heinrich Theden (D) – Mercedes Benz.
Nr.45. Richard Patterson / Gunnar Keim (N) – Citroen.
Nr.46. Josef Cremer / Fr.Cremer (D) – Mercedes Benz.
Nr.47. Kaare Syberg / Magne Helgaker (N) – Fiat.
Nr.48. Leif Vold-Johansen / Haakon Isdahl (N) – DKW.
Nr.49. Asmund Sundt / Helge Kvæle (N) – BMW.
Nr.50. Rudolf R.Ørum / Niels B.Lauritzen (DK) – Citroen.
Nr.51. Ingvar Lagerstedt / Nils Jonsson (S) – BMW.
Nr.52. R.G.Knutsen / Sten Stensrud (N) – Citroen.
Nr.53. Lamberto Grolla / Rin.Pozzoli (I) – Lancia.
Nr.54. Ragnar Hallquist / Reidar Nyberg (S) – Volvo.
Nr.55. F.Andersen-Gott / Sverre Jordan (N) – BMW.
Nr.56. Iwan Hartley / Harry Tillbjörn (S) – Ford Zephyr.
Nr.57. Gun.Nord-Johansen / Rob.Halvorsen (N) – Volvo.
Nr.58. M.Busch-Christensen / Guttorm Esseth (N) – Packard.
Nr.59. Gustav Fr.Huseby / Carl Johann Lunder (N) – BMW.
Nr.60. Karl G.Paulsen / Thor Indseth (N) – Austin.
Nr.61. Per O.Södergren / Martin Lundeberger (S) – Citroen.
Nr.62. Thor S.Trondsen / Kristian Berger (N) – de Soto.
Nr.63. Arne F.Rolsdorph / Einar Glosli (N) – Tatra.
Nr.64. Harry Kalvik / Per Bergstrøm (N) – Ford.
Nr.65. Trygve Viig / Knut Bye (N) – Chevrolet.
Nr.66. Erik Karlsson / Björn Wennerberg (S) – Austin A90.
Nr.67. Torstein Augustson / Minor Augustson (N) – Ford Vedette.
Nr.68. Birger Davidsen / Arne Killingstadt (N) – Opel.
Nr.69. Arne Kaplan (S) /  ?  - ?
Nr.70. Sven Haskel / Magnus Jacobson (S) – Riley.
Nr.71. Bjarne Røhne / Hans Jørgen Selmer (N) – Ford Vedette.
Nr.72. Birger Egge / Olav Graver (N) – Citroen.
Nr.73. Erik Bléchert / Einar Gustavsson (S) – Chevrolet.
Nr.74. Preben Alex Andersen / Inger M.Andersen (DK) – Citroen.
Nr.75. Birger Wexelsen-Freihow / Erling Bye (N) – Chevrolet.
Nr.81. Egill Eide / Dagfinn Eide (N) – Renault.
Nr.82. Trygve Gundersen / Olav Lundefaret (N) – Mercedes Benz.
Nr.83. Erik Skøien / Øyvind Holter (N) – Opel.
Nr.84. Arthur Neverdal / Thorvald Tobiassen (N) – Oldsmobile.
Nr.85. Per Lund-Peersen (N) /  ? – Borgward Hansa 1500.
Nr.86. Thorvald Gumpen / Klaus Kristensen (N) – Dodge.
Nr.87. Asbjorn Sanni / Willy Kittelsen (N) – Chrysler.
Nr.88. Oddmar Aanensen / Egil Larsen (N) – Chevrolet.
Nr.91. Erling A.Knutsen / Bjørn Bjørnsen (N) – Ford.
Nr.92. Sigurd Lea / Morten Lea (N) – Citroen.
Nr.93. Ludvig O.Lura / Petter Hetland (N) – Dodge.
Nr.94. Arne Aanestad / Alf Stafsnes (N) – Ford.
Nr.95. Asle Hesla / Egil Høyer (N) – Ford V8.
Nr.96. Hans Chr.Henriksen / H.R.Henrichsen (N) – Mercury.
Nr.101. Peder E. Bertelsen / Jørgen Myking (N) – Ford.
Nr.102. Carl Jacob Schnither / Rolf Brodersen (N) – Morris.
Nr.103. Fredrik Munck / Thor Munck (N) – Chevrolet.
Nr.104. E.C.Cameron / Per Christensen (N) – Morgan.
Nr.105. Riulf Sundseth-Pedersen / Haakon Baardsen (N) – Pontiac.

1 Viking Rally - 1951r.

1 Viking Rally - 1951r

1 Viking Rally - 1951r

1 Viking Rally - 1951r

1 Viking Rally - 1951r

1 Viking Rally - 1951r

Rajd Viking jest pierwszym norweskim rajdem który został zauważony w międzynarodowych mediach. Głównym sponsorem był producent opon Viking, który na organizację imprezy wyłożył ponad 50000 koron. Zwycięzcą rajdu został – Per Bergan – importer opon Pirelli. Po rajdzie ukazał się komunikat „Viking Rally wygrał z oponami Pirelli”.
Pierwszy Rajd Viking scharakteryzowano jako wielki sukces, a komitet organizacyjny otrzymał wiele pochwał zarówno uczestników jak i gazet. Został on opisany jako genialna propaganda Norwegii – kraju podróży dla wszystkich. Na starcie pojawiło się wielu zagranicznych zawodników, a ci nie wahali się powiedzieć że rajd ten był lepszy od rajdów Szwecji czy Tulipanów. Wiele artykułów ukazało się w międzynarodowej prasie.
Przed rajdem komisja sportu włożyła wiele pracy w przygotowanie trasy i dokładnych map. Wielki nacisk położono również na rzetelną pracę dziennikarzy prasowych z całej Europy i reporterów telewizyjnych. Specjalną pochwałę organizatorom złożył komandor rajdu Peer Gretland. Konrad Bryde przyciągnął wielu sponsorów, a bez jego wiedzy na temat międzynarodowych przepisów rajd nie odbył by się. Pomoc w organizacji rajdu udzieliło też wiele lokalnych oddziałów KNA.
Przez pierwsze dwa dni uczestnicy przejechali zdefiniowaną trasę, która została narysowana w roodboku i na mapie. Większość miała wystarczająco dużo czasu i pozwolono wjechać do strefy kontrolnej do 10 minut wcześniej. Zawodnicy mieli tyle czasu że nierzadko zdarzało im się odpoczywać pomiędzy punktami kontroli.

Klasyfikacja generalna.

1. Per Bergan / Gunnar Kjolstad – Citroen 11.  1:28
2. Walther Carlsen / Knut Solberg – Chevrolet.  1:31
3. Lars Egeberg / Thorleif Petersen – Chevrolet.  1:36
4. Bjare Rohne / Hans J.Selmer – Ford Vedette.  1:42
5. Arne Hinsværk / Carsten A.Johansson – Jowett Javelin.  1:44
6. Amund Bøhle / Gunnar Helle – Dodge.  1:46
7. Nils Hagen / Aasmund Gullbrandsen – Borgward Hansa 1500.  1:47
8. Hans Christian Henriksen / H.R.Henrichsen – Mercury.  1:51
9. Erik Karlsson / Björn Wennerberg – Austin A90.  1:52
10.Arnold Busch / Arne Lindholm – Fiat 508C.  1:57
11.Leif Vold-Johansen / Haakon Isdahl – DKW.  1:58
12.Richard Patterson / Gunnar Keim – Citroen.  1:58
13.Walter Löffler / Heinrich Theden – Mercedes Benz.  2:05
14.Iwan Hartley / Harry Tillbjörn – Ford Zephyr.  2:06
15.Christian D.Zernichow / Einar Christiansen – Chevrolet. 2:08
16.Åke Orrvik / Dagny Marie Orrvik – Riley.  2:12
17.Trygve Gundersen / Olav Lundefaret – Mercedes Benz. 2:14
18.Anders Børresen / Gunnar Fadum – Studebaker.  2:16
19.Birger Egge / Olav Graver – Citroen.  2:17
20.R.G.Knutsen / Sten Stensrud – Citroen.  2:20
21.Reidar Gjems / Kristian Walby – Chevrolet.  2:21
22.Peter Mogens Skarring / Birgit Hey – BMW.  2:26       
23.Finn Sørensen / Svein B.Sørensen – Citroen.  2:28
24.Håkon Wang / Hans Ringvold – Ford.  2:29
25.Asmund Sundt / Helge Kvæle – BMW.  2:36
26.Anne Karine Bryde / Olav Ildal – Mercedes Benz.  2:41
27.Sven Haskel / Magnus Jacobson – Riley.  2:42
28.Karl G.Paulsen / Thor Indseth – Austin.  2:42
29.Hans Ingier / Walter Schjølberg – BMW.  2:44
30.Egill Eide / Dagfinn Eide – Renault.  2:48
31.Arne F.Rolsdorph / Einar Glosli – Tatra.  2:53
32.Ragnar Hallquist / Reidar Nyberg – Volvo.  2:55
33.M.Busch-Christensen / Guttorm Esseth – Packard.  3:02
34.Arne Askne / Sture Lagerguist – Saab 92.  3:04
35.Per Lund-Peersen /  ? – Borgward Hansa 1500.  3:04
36.Asle Hesla / Egil Høyer – Ford V8.  3:10
37.F.Andersen-Gott / Sverre Jordan – BMW.  3:12
38.Arthur Neverdal / Thorvald Tobiassen – Oldsmobile.  3:26
39.Per O.Södergren / Martin Lundeberger – Citroen.  3:27
40.Egil Anzjøn / Sverre Mosand – Ford Vedette.  3:29
41.Erik Bléchert / Einar Gustavsson – Chevrolet.  3:35
42.Thorvald Gumpen / Klaus Kristensen – Dodge.  3:36
43.Preben Alex Andersen / Inger M.Andersen – Citroen.  3:37
44.Erling Thiss / Geir Hvoslef – Citroen.  3:41
45.Rudolf R.Ørum / Niels B.Lauritzen – Citroen.  3:52
46.Kjell Håve / John Roscher Nielsen – Citroen.  3:57
47.Erling A.Knutsen / Bjørn Bjørnsen – Ford.  3:57
48.Peder E. Bertelsen / Jørgen Myking – Ford.  4:06
49.Ingvar Lagerstedt / Nils Jonsson – BMW.  4:08  
50.Birger Busch / Arne Dingstad – Ford.  4:08
51.Ernst Islinger / Arvid Johansen – Porsche 356.  4:09
52.Gun.Nord-Johansen / Rob.Halvorsen – Volvo.  4:17  
53.Torstein Augustson / Minor Augustson – Ford Vedette.  4:32
54.Kaare Syberg / Magne Helgaker – Fiat.  4:34
55.Anders Johan Brännstam /  ?  - Tatra 600 Tatraplan.  4:45
56.Birger Wexelsen-Freihow / Erling Bye – Chevrolet.  4:49
57.Erik Skøien / Øyvind Holter – Opel.  4:50
58.Riulf Sundseth-Pedersen / Haakon Baardsen – Pontiac.  4:50
59.Arne Aanestad / Alf Stafsnes – Ford.  5:02
60.Josef Cremer / Fr.Cremer – Mercedes Benz.  5:44
61.Harry Kalvik / Per Bergstrøm – Ford.  5:58
62.Oddmar Aanensen / Egil Larsen – Chevrolet.  6:05
63.Per Malling / Gunnar Louis Orøn – Citroen.  7:16
64.Aage Bye / Gerhard Carl Prøsh – Fiat.  7:30
65.Trygve Viig / Knut Bye – Chevrolet.  10:40
66.Magne Sprauten / Storm Østlie – BMW.  17:43

Wystartowało 76 załóg, ukończyło 66.

Wyniki.

Klasa 1.
1. Walther Carlsen / Knut Solberg – Chevrolet.
2. Lars Egeberg jr. / Thorleif Petersen – Chevrolet.
3. Bjarne Røhne / Hans Jørgen Selmer – Ford Vedette.
4. Amund Bøhle / Gunnar Helle – Dodge.
5. Hans Christian Henriksen / H.R.Henrichsen – Mercury.
6. Erik Karlsson / Bjørn Wennerberg – Austin A 90.
7. Iwan Hartley / Harry Tillbjørn – Ford Zephyr.
8. Christian D.Zernichov / Erik Christensen – Chevrolet.
9. Åke B.Orrvik / Dagny Marie Orrvik - Riley.
10.Anders Børresen / Gunnar Fadum – Studebaker.
11.Birger Egge / Olav Graver – Citroen.
12.Reidar Gjems / Kristian M.Walby – Chevrolet.
13.Haakon Wang / Hans Ringvold – Ford.
14.Sven Haskel / Magnus Jacobsen – Riley.
15.Karl G.Paulsen / Thor Indseth – Austin Sheerline.
16.Arne Aanestad / Alf Stafsnes – Ford.
17.Arne F.Rolsdorph / Einar Glosli – Tatra.
18.M.Busch Christensen / Guttorm Esseth – Packard.
19.Asle Hesla / Egil Høyer – Ford V8.
20.Arthur Neverdal / Thorvald Tobiassen – Oldsmobile.
21.Egil Ansjøn / Sverre Mosand – Ford Vedette.
22.Erik Blechert / Einar Gustavsson – Chevrolet.
23.Thorval Gumpen / Klaus Kristensen – Dodge.
24.Trygve Gundersen / Olav Lundefaret – Mercedes.
25.Erling A.Knutsen / Bjørn Bjørnsen – Ford.
26.Peder Bertelsen / Jørgen Myking – Ford.
27.Birger Busch / Arne Dinstad – Ford.
28.Gunnar Nord Johnsen / Robert Halvorsen – Volvo PV.
29.Torstein Augustsson / Minor Augustsson – Ford Vedette.
30.R.Sundseth Pedersen / H.Baardsen – Pontiac.
31.Erik Skøien / Øyvind T.Holter – Opel.
32.Harry Kalvik / Per Bergstrøm – Ford.
33.Oddmar Aanensen / Egil Larsen – Chevrolet.
34.Trygve Viig / Knut Bye – Chevrolet.

Klasa 2.
1. Per Bergan / Gunnar Kjølstad – Citroen 11.
2. Richard Patterson / Gunnar Keim – Citroen.
3. Walter Løffler / hinrich Theden – Mercedes.
4. R.G.Knutsen / Sten Stensrud – Citroen.
5. Mogens P.Skarring / Birgit Hey – BMW.
6. Finn Sørensen / Svein Sørensen – Citroen.
7. Asmund Sundt / Helge Kvæle – BMW.
8. Anne Karine Bryde / Olav Ildal – Mercedes.
9. Hans Ingier / Walter Schjølberg – BMW.
10.F.Andersen Gott / Sverre Jordan – BMW.
11.Per O.Sødergren / Martin Lundberger – Citroen.
12.Preben A.Andersen / Inger Andersen – Citroen.
13.Erling Thiis / Geir Hvoslef – Citroen.
14.Rudolf R.Ørum / Niels B.Lauritzen – Citroen.
15.Kjell Håve / J.Roscher Nielsen – Citroen.
16.Ingvar Lagerstedt / Nils Jonsson – BMW.
17.Anders J.Brännstrøm – Tatraplan.
18.Birger Wexelsen Freihow / Erling Bye – Chevrolet.
19.Josef Cremer / Fr.Cremer – Mercedes.
20.Per Malling / Gunnar Louis Orønn – Citroen.

Klasa 3.
1. Arne Hinsværk / Carsten A.Johansson – Jowett.
2. Nils Hagen / Aasmund Gulbrandsen – Hansa 1500.
3. Ragnar Hallquist / Reidar Nyberg – Volvo.

Klasa 4.
1. Arnold Busch / Arne Lindholm – Fiat 508 C.
2. Arne Ingvar Askne / Sture Lagerquist – Saab 92.
3. Aage Bye / Gerhard C.Prøsch – Fiat.

Klasa 5.
1. Leif Vold Johansen / Haakon Isdahl – DKW.
2. Egill Eide / Dagfinn Eide – Renault 4 CV.

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl