POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
Nie pamiętasz hasła? | |
Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
Obszar pobierania |
Zespół VW przed startem.
Zespół Austin Healey.
Rauno Aaltonen i Tony Ambrose - Austin Healey 3000.
Beatty Crawford i Adrian Boyd – Humber Sceptre.
Rauno Aaltonen i Tony Ambrose - Austin Healey 3000.
Eugen Böhringer i Klaus Kaiser - Mercedes Benz 230 SL.
David Seigle Morris i Tony Nash – Ford Corsair.
J.La Trobe i D.Skeffington – Humber Super Snipe.
Erik Carlsson i Gunnar Palm - Saab 96 Sport.
Mike Radford – VW.
Rauno Aaltonen i Tony Ambrose - Austin Healey 3000.
L.Morrison – Rover 2000. (Work Rally Cars 1940-1990)
Peter Harper – Ford Mustang.
Paddy Hopkirk i Henry Liddon – Austin Healey 3000.
Ewy Rosqvist i H.Schiek – Mercedes Benz 220 SE.
Erik Carlsson i Gunnar Palm - Saab 96 Sport.
Paddy Hopkirk i Henry Liddon – Austin Healey 3000.
A.E.Bengry i I.Hall – Sunbeam Rapier.
Rauno Aaltonen i Tony Ambrose - Austin Healey 3000. (Work Rally Cars 1940-1990)
R.Larsson i B.Nilsson – VW.
David Seigle Morris i Tony Nash – Ford Corsair.
Eugen Böhringer i Klaus Kaiser - Mercedes Benz 230 SL.
Rauno Aaltonen i Tony Ambrose - Austin Healey 3000.
(Works Rally Cars)
Eugen Böhringer i Klaus Kaiser - Mercedes Benz 230 SL.
Park zamknięty po mecie rajdu.
Zwycięzcy rajdu Rauno Aaltonen i Tony Ambrose - Austin Healey 3000.
R. Neyret i J.Terramorsi – Citroën DS 19.
G.Sander / P.Trinon – Porsche Super 90.
Mark i Cechmanek – Tatra T2 603.
Mark i Cechmanek – Tatra T2 603.
Klasyfikacja generalna.
1. #3. Rauno Aaltonen / Tony Ambrose (SF/GB) - Austin Healey 3000. 57’.
2. Erik Carlsson / Gunnar Palm (S) - Saab 96 Sport. 1h25’.
3. #39. Eugen Böhringer / Klaus Kaiser (D) - Mercedes Benz 230 SL. 1h27’.
4. Pat Moss Carlsson / E.Nyström (GB/S) - Saab 96 Sport. 2h03’.
5. #34. R. Neyret / J.Terramorsi (F) – Citroën DS 19. 2h41’
6. Ewy Rosqvist / H.Schiek (S/D) – Mercedes Benz 220 SE. 2h42’.
7. Guy Verrier / P.Coltelloni (F) – Citroën DS 19. 2h56’.
8. #70. G.Sander / P.Trinon (B) – Porsche Super 90. 3h23’.
9. R.Larsson / B.Nilsson (S) – VW 1300. 3h43’.
10. Jacques Patte / F.Charlier (B) – Volvo 122 S. 3h46’.
11. Lucien Bianchi / Jean Claude Ogier (B) – Citroen DS 19. 3h51’.
12. R.Richard / C.Laurent – Citroen DS 19. 4h04’.
13. J.La Trobe / D.Skeffington – Humber Super Snipe. 4h27’.
14. #54. A.E.Bengry / I.Hall – Sunbeam Rapier. 4h46’.
15. #14. Mark / Cechmanek – Tatra T2 603. 4h49’.
16. Staepelaere / Meuwissen (B) – Ford Cortina GT. 4h54’.
17, Pilhatsch / Karger – Volvo 122 S. 5h08’.
18. J.P.Ackermans / Romedenne – Volvo 122 S. 5h09’.
19. Alan Allard / Robert Mackie – Shorrocks Cortina GT. 5h27’.
20. J.Wadsworth / M.Wood – BMC Mini Cooper S. 5h53’.
21. John Sprinzel / Mike Donegan – Ford Cortina GT. 6h27’.
Wystartowało 98 załóg, ukończyło 21.