POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
Nie pamiętasz hasła? | |
Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
Obszar pobierania |
Lista zgłoszeń. (częściowa).
Hannu Mikkola i Arne Hertz – Ford Escort RS 1800.
Timo Salonen i Seppo Harjanne – Fiat 131 Abarth.
Bjorn Waldegaard i Hans Thorszelius – Ford Escort RS.
Per Eklund i Hans Erik Sylvan – Triumph TR7 V8.
John Taylor i Phil Short – Ford Escort RS.
Henri Toivonen i Bryan Harris – Ford Escort RS 1800.
Jimmy McRae i Mike Nicholson – Vauxhall Chevette 2300 HS.
Tony Pond i Monty Peters – Sunbeam Talbot. (Motor Sport 8 / 1979)
Bjorn Waldegaard i Hans Thorszelius – Ford Escort RS.
Russell Brookes i Paul White – Ford Escort RS.
Henri Toivonen i Bryan Harris – Ford Escort RS 1800.
Malcolm Wilson i Terry Harryman – Ford Escort RS 1800.
Hannu Mikkola i Arne Hertz – Ford Escort RS 1800.
Pentti Airikkala i Risto Virtanen – Vauxhall Chevette 2300 HS.
Terry Kaby i Brian Rainbow – Triumph TR7 V8.
Malcolm Wilson i Terry Harryman – Ford Escort RS 1800.
Drew Gallacher i David McHarg – Ford Escort RS.
Russell Brookes i Paul White – Ford Escort RS.
Pentti Airikkala i Risto Virtanen – Vauxhall Chevette 2300 HS. (Motor Sport 8 / 1979)
Per Eklund i Hans Erik Sylvan – Triumph TR7 V8.
Malcolm Wilson i Terry Harryman – Ford Escort RS 1800
Tony Pond i Monty Peters – Sunbeam Talbot.
Stig Blomqvist i Björn Cederberg – Saab 99 Turbo.
Malcolm Wilson i Terry Harryman – Ford Escort RS 1800.
Hannu Mikkola i Arne Hertz – Ford Escort RS 1800.
Klaus Joachim Kleint i Günter Wanger – Opel Kadett GT/E. (Rallye Racing 7 / 1979)
Timo Salonen i Seppo Harjanne – Fiat 131 Abarth.
Henri Toivonen i Bryan Harris – Ford Escort RS 1800. (Motor Sport 8 / 1979)
Per Eklund i Hans Erik Sylvan – Triumph TR7 V8.
Russell Brookes i Paul White – Ford Escort RS.
Stig Blomqvist i Björn Cederberg – Saab 99 Turbo.
Hannu Mikkola i Arne Hertz – Ford Escort RS 1800.
Tony Pond i Monty Peters – Sunbeam Talbot.
Malcolm Wilson i Terry Harryman – Ford Escort RS 1800.
Klasyfikacja generalna.
1. Pentti Airikkala / Risto Virtanen (SF) – Vauxhall Chevette 2300 HS. 4h44’30’’
2. Malcolm Wilson / Terry Harryman (GB) – Ford Escort RS 1800. -5’32’’
3. Per Eklund / Hans Erik Sylvan (S) – Triumph TR7 V8. -7’42’’
4. Klaus Joachim Kleint / Günter Wanger (D) – Opel Kadett GT/E. -13’58’’
5. Andrew Cowan / Johnstone Syer (GB) – Ford Escort RS 1800. -18’13’’
6. Hannu Mikkola (SF) / Arne Hertz (S) – Ford Escort RS 1800. -19’46’’
7. Stig Blomqvist / Björn Cederberg (S) – Saab 99 Turbo. -19’50’’
8. Sanders / Ridden (GB) – Ford Escort RS. - 20’12’’
9. Tim Brise / Brian Rainbow (GB) – Opel Kadet GTE. -25’13’’
10.Russel Brookes / Paul White (GB) – Ford Escort RS 1800. -26’45’’