POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.|
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
| Nie pamiętasz hasła? | |
| Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
| Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
|
| Obszar pobierania |
Polecane strony
Lista startowa
1. Antonio Zanini / Juan Petisco (E) – Seat 131 Abarth.
2. Klaus Joachim Kleint / Günther Wanger (D) – Opel Ascona.
3. Guy Colsoul / Alain Lopes (B) – Opel Kadett GT/E.
4. Mauro Pregliasco / Vittorio Reisoli (I) – Alfa Romeo Alfetta GTV.
5. Błażej Krupa / Piotr Mystkowski (PL) – Renault 5 Alpine.
6. Maciej Stawowiak / Roman Kabulski (PL) – Polonez 2000.
7. Rolf Petersen / Andre Bockelmann (D) – Ford Escort RS 2000.
8. Billy Coleman (IRL) / Martin Holmes (GB) – Ford Escort RS 1800.
9. Holger Bohne / Karl Heinz Wellmann (D) – VW Golf I GTi.
11. Tomasz Ciecierzyński / Stanisław Brzozowski (PL) – Polonez 2000.
12. Karl Heinz Moeller / Günter Hohnholt (D) – Opel Ascona.
14. Attila Ferjancz / Janos Tandari (H) – Renault 5 Alpine.
16. Jan Trajbold sen. / Eva Trajbold Vachova (CS) – Škoda 130 RS.
17. Gyula Simor / Zoltan Panics (H) – Łada 1600.
20. Vaclav Pech sen. / Oldrich Gottfried (CS) – Škoda 130 RS.
21. Bogdan Wozowicz / Witold Wozowicz (PL) – Łada 1600.
22. Radoslav Petkov / Kostadin Gurlew (BG) – Łada 1600.
23. Sergiej Wukowicz / Andris Zwingiewicz (SU) – Łada 1600.
24. Andrzej Radecki / Krzysztof Burzyński (PL) – Polski Fiat 125p/1500.
25. Wacław Janowski / Walenty Małachowski (PL) – Zastava 1100p.
26. József Borsanyi / Laszlo Szilagyi (H) – Łada 1600.
27. Georgi Petrov / Iwan Tonew (BG) – Łada 1600.
28. Nikolay Elizarow / Viktor Moskowskij (SU) – Łada 1600.
29. Józef Ważny / Włodzimierz Krzemiński (PL) – Polski Fiat 125p/1500.
30. Antonin Cisar / Josef Vodicka (CS) – Škoda 130 RS.
31. Josef Sivik / Miroslav Čermak (CS) – Škoda 120 S Rallye.
32. Kastytis Girdauskas / Arvydas Girdauskas (SU) – Łada 1600.
33. Hans Britth / Hans Anderson (S) – Ford Escort RS 2000.
34. Ladislav Krecek / Jaroslav Ginsl (CS) – Škoda 130 RS.
37. Olavi Karppinen / Olavi Ukkonen (SF) – Opel Kadett GT/E.
38. Heiki Ohu / Toomas Diener (SU) – Łada 1600.
40. Vladimir Michalik / Zdenek Nesrsta (CS) – Łada 1600 MTX.
41. Istvan Felian / Sandor Erdelyi (H) – Łada 1600.
42. Georgi Petarneiczew / Svetoslav Pavłov (BG) – Łada 1600.
43. Vallo Soots / Toomas Putmaker (SU) – Łada 1600.
44. Miroslav Lank / Jan Teichmann (CS) – Łada 1600 MTX.
45. Janos Hideg / Laszlo Kiss sen. (H) – Łada 1600.
46. Ivan Iwanov / Georgi Geradijew sen. (BG) – Łada 1600.
47. Andrzej Koper / Marek Pawłowski (PL) – Renault 5 Alpine.
48. Claude Guerra / Patrice Job (F) – Chrysler Sunbeam Ti.
49. Ivan Nikołow / Boyan Popow (BG) – Łada 1600.
50. Patrice Venturini / Gerard Guedhery (F) – BMW 1600.
52. Andrzej Białowąs / Wojciech Ondraczek (PL) – Polski Fiat 125p/1500.
53. Laszló Kovacs / Tibor Dekany (H) – Łada 1600.
54. Andrzej Witkowicz / Andrzej Turczyński (PL) – Fiat 128 Sport Coupe 3 porte.
55. Tadeusz Kudłaty / Julian Obrocki (PL) – Polski Fiat 125p/1500.
58. Adam Masłowiec / Krzysztof Urbański (PL) – Polski Fiat 125p/1500.
61. Hans Ulrich Sonntag / Carl Ulrich Karsten (DDR) – Wartburg 353W.
62. Dacian Banca / Ionel Malaut (RO) – Dacia 1300.
63. Dieter Baberski / Bernd von Nessen (DDR) – Wartburg 353W.
64. Marian Dorniak / Paweł Stojanowski (PL) – Polski Fiat 125p/1500.
65. Norbert Dyballa / Lutz Reinhardt (DDR) – Wartburg 353W.
66. Constantin Barcea / Iosif Ripan (RO) – Dacia 1300.
67. Andrzej Lubiak / Maciej Wisławski (PL) – Polski Fiat 126p/650.
69. Jochen Wolf / Rainer Leonhard (DDR) – Trabant 601.
70. Janusz Włosiński / Waldemar Huczek (PL) – Trabant 601.
71. Thomas Fischer / Thomas Schröter (DDR) – Trabant 601.
73. Janusz Szerla / Jerzy Stopa (PL) – Polski Fiat 126p/650.
74. Heinz Galle / Wolfgang Kieβling (DDR) – Trabant 601.
75. Włodzimierz Cierliński / Jerzy Jasinowski (PL) – Polski Fiat 126p/600.
76. Eberhard Uth / Hans Holger Grimm (DDR) – Trabant 601.
77. Marek Ryndak / Ryszard Kaszuba (PL) – Polski Fiat 126p.
78. Henryk Pinis / Barbara Szymańska (PL) – Polski Fiat 126p/650.
80. Stefan Saliński / Bogdan Grabowski (PL) – Polski Fiat 125p/1300.
81. Lech Radkiewicz / Krzysztof Rybak (PL) – Polski Fiat 125p/1300.
85. Jerzy Wierzbołowski / Krzysztof Barbich (PL) – Polski Fiat 126p/650.
Tomasz Ciecierzyński i Stanisław Brzozowski – Polonez 2000.
Klaus Joachim Kleint i Günther Wanger – Opel Ascona.
Klaus Joachim Kleint i Günther Wanger – Opel Ascona.
Tomasz Ciecierzyński i Stanisław Brzozowski – Polonez 2000.
Andrzej Lubiak i Maciej Wisławski – Polski Fiat 126p.
Antonio Zanini i Juan Petisco – Seat 131 Abarth.
Klaus Joachim Kleint i Günther Wanger – Opel Ascona.
Guy Colsoul i Alain Lopes – Opel Kadett GT/E.
Nr.4. Mauro Pregliasco i Vittorio Reisoli – Alfa Romeo Alfetta GTV.
Błażej Krupa i Piotr Mystkowski – Renault 5 Alpine.
Maciej Stawowiak i Roman Kabulski – Polonez 2000.
Billy Coleman i Martin Holmes – Ford Escort RS 1800.
Nr.9.Holger Bohne i Wellmann – VW Golf GTi.
Tomasz Ciecierzyński i Stanisław Brzozowski – Polonez 2000.
Attila Ferjancz i Janos Tandari – Renault 5 Alpine.
Sergiej Wukowicz i Andzis Zwingiewicz – Łada 1600.
Kolejne załogi czekają na start.
Antonin Cisar i Josef Vodicka – Škoda 130 RS.
Josef Sivik i Miroslav Čermak – Škoda 120 Rallye.
Hans Britth i Hans Anderson – Ford Escort RS 2000.
Ladislav Krecek i Jaroslav Ginsl – Škoda 130 RS.
Olavi Karppinen i Olavi Ukkonen – Opel Kadett GT/E.
Janos Hideg i Laszlo Kiss sen. – Łada 1600.
Andrzej Koper i Marek Pawłowski – Renault 5 Alpine.
Claude Guerra i Patrice Job – Chrysler Sunbeam Ti.
Patrice Venturini i Gerard Guedhery – BMW 1600.
Andrzej Witkowicz i Andrzej Turczyński – Fiat 128 Sport Coupe 3 porte.
Ostatnie załogi oczekują na start.
(Sport z dn.5.07.1979)
Antonio Zanini i Juan Petisco – Seat 131 Abarth.
Błażej Krupa i Piotr Mystkowski – Renault 5 Alpine. (foto Piotr Sobolewski)
Tomasz Ciecierzyński i Stanisław Brzozowski – Polonez 2000.
Błażej Krupa i Piotr Mystkowski – Renault 5 Alpine.
Antonio Zanini i Juan Petisco – Seat 131 Abarth.
Radoslav Petkov i Kostadin Gurlew – Łada 1600.
Georgi Petrov i Iwan Tonew – Łada 1600.
Claude Guerra i Patrice Job – Chrysler Sunbeam Ti.
Patrice Venturini i Gerard Guedhery – BMW 1600.
Błażej Krupa i Piotr Mystkowski – Renault 5 Alpine.
Tomasz Ciecierzyński i Stanisław Brzozowski – Polonez 2000.
Błażej Krupa i Piotr Mystkowski – Renault 5 Alpine.
Antonio Zanini i Juan Petisco – Seat 131 Abarth.
Klaus Joachim Kleint i Günther Wanger – Opel Ascona.
Mauro Pregliasco i Vittorio Reisoli – Alfa Romeo Alfetta GTV.
Błażej Krupa i Piotr Mystkowski – Renault 5 Alpine.
Holger Bohne i Karl Heinz Wellmann – VW Golf I GTi.
Tomasz Ciecierzyński i Stanisław Brzozowski – Polonez 2000.
Jan Trajbold i Eva Trajbold Vachova – Škoda 130 RS.
Hans Britth i Hans Anderson – Ford Escort RS 2000.
Miroslav Lank i Jan Teichman – Łada 1600.
Claude Guerra i Patrice Job – Chrysler Sunbeam Ti.
Jochen Wolf i Rainer Leonhard – Trabant 601.
Heinz Galle i Wolfgang Kieβling – Trabant 601.
Stefan Saliński i Bogdan Gradowski – Polski Fiat 125p 1300.
Tomasz Ciecierzyński i Stanisław Brzozowski – Polonez 2000.
Billy Coleman i Martin Holmes – Ford Escort RS 1800.
Tomasz Ciecierzyński i Stanisław Brzozowski – Polonez 2000.
Janusz Szerla i Jerzy Stopa – Polski Fiat 126p.
Antonio Zanini i Juan Petisco – Seat 131 Abarth.
Antonio Zanini i Juan Petisco – Seat 131 Abarth.
Klaus Joachim Kleint i Günther Wanger – Opel Ascona.
Billy Coleman i Martin Holmes – Ford Escort RS 1800.
Tomasz Ciecierzyński i Stanisław Brzozowski – Polonez 2000.
Attila Ferjancz i Janos Tandari – Renault 5 Alpine.
Bogdan Wozowicz i Witold Wozowicz – Łada 1600.
Sergiej Elizarow i Viktor Moskowskij – Łada 1600.
Miroslav Lank i Jan Teichman – Łada 1600.
Janusz Szerla i Jerzy Stopa – Polski Fiat 126p.
Miroslav Lank i Jan Teichman – Łada 1600.
Antonio Zanini i Juan Petisco – Seat 131 Abarth.
Billy Coleman i Martin Holmes – Ford Escort RS 1800.
Klaus Joachim Kleint i Günther Wanger – Opel Ascona.
Ladislav Krecek i Jaroslav Ginsl – Škoda 130 RS.
Tomasz Ciecierzyński i Stanisław Brzozowski – Polonez 2000.
Antonio Zanini i Juan Petisco – Seat 131 Abarth. (Wielka pięćdziesiątka)
Najlepsza Polska załoga: bracia Bogdan i Witold Wozowicz.
(Sport z dn.16.07.1979)
(Stulecie – Rajd Polski)
Klasyfikacja generalna.
1. Antonio Zanini / Juan Petisco (E) – Seat 131 Abarth. 5h14:37
2. Klaus Joachim Kleint / Günther Wanger (D) – Opel Ascona. -2:39
3. Billy Coleman (IRL) / Martin Holmes (GB) – Ford Escort RS 1800. -9:29
4. Attila Ferjancz / Janos Tandari (H) – Renault 5 Alpine. -22:12
5. Bogdan Wozowicz / Witold Wozowicz (PL) – Łada 1600. -31:20
6. Tomasz Ciecierzyński / Stanisław Brzozowski (PL) – Polonez 2000. -42:29
7. Miroslav Lank / Jan Teichman (CS) – Łada 2105/1600 MTX. -53:21
8. Josef Sivik / Miroslav Cermak (CS) – Škoda 120S Rallye. -58:53
9. Nikolay Elizarov / Viktor Moskovski (SU) – Łada 1600. -59:50
10. Wacław Janowski / Walenty Małachowski (PL) – Zastawa 1100p. -1h02:03
11. Hans Britth / Hans Andersson (S) – Ford Escort RS 2000. -1h08:24
12. Andrzej Witkowicz / Andrzej Turczyński (PL) – Fiat 128 Sport Coupe 3p. -1h17:06
13. Heinz Galle / Wolfgang Kießling (DDR) – Trabant 601. -1h34:14
14. Eberhard Uth / Hans Holger Grimm (DDR) – Trabant 601. -1h41:52
15. Janusz Szerla / Jerzy Stopa (PL) – Polski Fiat 126p/650. -1h58:01
16. Thomas Fischer / Thomas Schröter (DDR) – Trabant 601. -2h09:38
17. Henryk Pinis / Barbara Szymańska (PL) – Polski Fiat 126p/650. -2h13:55
18. Dacian Banca / Ionel Malaut (RO) – Dacia 1300. -2h22:23
19. Claude Guerra / Patrice Job (F) – Chrysler Sunbeam Ti. -2h30:04
20. Jochen Wolf (D) / Rainer Leonhardt (DDR) – Trabant 601. -2h51:03
21. Włodzimierz Cierliński / Jerzy Jasinowski (PL) – Polski Fiat 126p/600. -4h14:21
Wystartowało 65 załóg, ukończyło 21.
ZAGRANICA
Twój Koszyk
Wyszukiwarka materiałów
Znajdź nas na Facebooku
Losowe zdjęcie z Naszej galerii
