Warning: Memcache::addserver() expects parameter 2 to be long, string given in /www/kwa-kwa.pl/strona/libraries/joomla/cache/storage/memcache.php on line 84
20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.
Jesteś tutaj: Strona główna » ZAGRANICA » Rajdy » 1972 » Mistrzostwa Producentów » 20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

Tablica rajdowa

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

Rajd o nawierzchni szutrowej długości 6200 km z 48 punktami kontroli. Od chwili, kiedy z Dar es Salaam wystartował kolejny, dwudziesty już rajd East African Safari wszyscy z zainteresowaniem obserwowali walkę Fina Hannu Mikkola z Polakiem Sobiesławem Zasadą. W początkowej fazie rajdu, kiedy jeszcze panowała deszczowa pogoda, prowadzenie objął Makinen. Polacy zajmowali 8 pozycję. Później Makinena „doszedł” Mikkola, natomiast Polacy, mimo brawurowej jazdy, nie zdołali przesunąć się wyraźniej do przodu. Gdy zaświeciło słońce, które momentalnie osuszyło trasę Polacy ruszyli go generalnego ataku. Jednakże Mikkola jechał również doskonale. Dysponował on samochodem Ford Escort, typu przystosowanego do rajdu Londyn – Meksyk i idealnie przygotowanym do afrykańskiego startu. Przy mocy podobnej jak Porsche był on o 150 kg lżejszy. Takim samym samochodem dysponował również faworyt gospodarzy Vic Preston, znający cała trasę na pamięć. Mimo to musiał on uznać wyższość załóg Europejskich. Wielu lokalnych kierowców miało wypadki lub awarie. U Polaków również nie obyło się bez paru przygód. Gdy byli na prowadzeniu jakieś 800 km przed metą, w nocy opuścili drogę i po pokonaniu głębokiego rowu wylądowali na plantacji ananasów. W skoku tym stracili przednią szybę, zaś karoseria była popękana w wielu miejscach. Zanim przybiegli miejscowi murzyni i pokazali wyjazd z pola, obok przeleciał Mikkola obejmując ponownie prowadzenie. O tym że na Safari nie ma łatwych odcinków niech świadczy inna przygoda Polaków. Po opadach deszczu nad trasą zaświeciło słońce, a odcinek biegł doskonałą asfaltową drogą. Od gorących promieni słońca zaczęły palić się opony. Po zmianie dwóch kół, wkrótce trzecie również uległo spaleniu. Niestety po tej awarii trzeba było czekać na wóz techniczny, który na szczęście jechał do Mombasy tą samą drogą. Rajd ten jest poligonem doświadczalnym dla wielu fabryk. Sposród 89 ekip na starcie – 43 jechały na Datsunach. Japońska firma dysponowała na trasie 250 mechanikami, którzy poruszali się zarówno samochodami jak i samolotami. Szef działu sportu angielskiego Forda – Stuart Turner do udziału w rajdzie zgłosił 5 samochodów. Każdy z nich dysponował mocą 220 KM przy masie 800 kg. Zespół Alpine Renault po odbyciu treningu widząc w jakim stanie znajdują się samochody wycofał się z konkurencji jeszcze przed startem. Włoski Fiat wysłał na rekonesans Pinto w modelu 125 S. Włoch zakończył udział w rajdzie po 1000 km. Do dyspozycji naszych zawodników fabryka oddała tylko samochód rajdowy, treningowego VW i bardzo szczupły zespół mechaników. Nie ulega wątpliwości, iż gdyby Zasada i Bień mieli na trasie serwis tak liczny jak Datsun czy Ford – odbiłoby się to jeszcze korzystniej na wyniku.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

Lista zgłoszeń (częściowa).

Nr.2. Timo Mäkinen / Henry Liddon (SF/GB) – Ford Escort RS 1600.
Nr.3. Ove Andersson / John Davenport (S/GB) – Datsun 1800 SSS.
Nr.4. Bert Shankland / Chris Bates (EAT/EAK) – Peugeot 504.
Nr.5. Rauno Aaltonen / Tony Fall (SF/GB) – Datsun 240Z.
Nr.7. Hannu Mikkola / Gunnar Palm (SF/S) – Ford Escort RS 1600.
Nr.8. Shekhar Mehta / Mike Doughty (EAK) – Datsun 240Z.
Nr.9. Joginder Singh / Harbhajan Saimbi (EAK) – Ford Escort RS 1600.
Nr.10.Edgar Herrmann / Hans Schüller (EAK/F) – Datsun 240Z.
Nr.12.Sobiesław Zasada / Marian Bień (PL) – Porsche 911S.
Nr.14.Vic Preston jr. / Bev Smith (EAK/GB) – Ford Escort RS 1600.
Nr.16.Peter Shikuyah / David Ndambo (EAK) – Ford Escort RS 1600.
Nr.19.Raffaele Pinto / Marcello Biondi (I) – Fiat 125 S.
Nr.21.Robin Hillyar / Mark Birley (EAK) – Ford Escort RS 1600.
Nr.23.Brian Culcheth / Lofty Drews (GB/EAK) – Triumph 2.5 PI.
Nr.24.Nick Nowicki / Jack Aird (EAK) – Peugeot 504.
Nr.29.Robin Ulyate / Ivan Smith (EAK) – Fiat 125 S.
Nr.31.Mike Kirkland / Paulo Coniglio (EAK) – Datsun 1600 SSS.
Nr.32.Zully Remtulla / Nizar Jivani (EAT) – Datsun 1600 SSS.
Nr.33.Ewart Walker / Anton Levitan (EAK) – Datsun 1600 SSS.
Nr.35.Roger Harris / Peter Austin (EAK) – Peugeot 504 injection.
Nr.46.Pat Neylan / Lofty Reynolds (EAK) – Datsun 1600 SSS.
Nr.51.Johnny Hellier / Ian Street (EAK) – Datsun 1600 SSS.
Nr.85.Ann Taieth / Silvia King (EAK) – Datsun 1600 SSS.
Nr.86.Frank Tundo / Bruce Field (EAK) – Datsun 1600 SSS.

Trasa rajdu.

Edgar Herrmann

Edgar Herrmann

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

Sobiesław Zasada i Marian Bień startują samochodem Porsche 911S.  (Auto Moto 6/ 1995)

Sobiesław Zasada i Marian Bień startują samochodem Porsche 911S. (Auto Moto 6/ 1995)

Sobiesław Zasada i Marian Bień na samochodzie Porsche 911S.

Sobiesław Zasada i Marian Bień - Porsche 911S.

Sobiesław Zasada i Marian Bień na samochodzie Porsche 911S.

Sobiesław Zasada i Marian Bień - Porsche 911S.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

Bert Shankland i Chris Bates na samochodzie Peugeot 504.

Bert Shankland i Chris Bates - Peugeot 504.

Nr.8.Shekhar Mehta i Mike Doughty na samochodzie Datsun 240Z,nr.12.Sobiesław Zasada i Marian Bień na samochodzie Porsche 911S.

Nr.8.Shekhar Mehta i Mike Doughty - Datsun 240Z,nr.12.Sobiesław Zasada i Marian Bień - Porsche 911S.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

Hannu Mikkola i Gunar Palm na samochodzie Ford Escort RS 1600.

Hannu Mikkola i Gunar Palm - Ford Escort RS 1600.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

Joginder Singh I Harbhajan Saimbi na samochodzie Ford Escort RS 1600.

Joginder Singh i Harbhajan Saimbi - Ford Escort RS 1600.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

Sobiesław Zasada i Marian Bień na samochodzie Porsche 911S.  (Auto Moto 7 / 1995)

Sobiesław Zasada i Marian Bień - Porsche 911S. (Auto Moto 7 / 1995)

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

Bert Shankland i Chris Bates na samochodzie Peugeot 504.

Bert Shankland i Chris Bates - Peugeot 504.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

Hannu Mikkola i Gunnar Palm na samochodzie Ford Escort RS 1600.

Hannu Mikkola i Gunnar Palm - Ford Escort RS 1600.

Ove Andersson i John Davenport na samochodzie Datsun 1800 SSS. (World Rallying 13 / 1990)

Ove Andersson i John Davenport - Datsun 1800 SSS. (World Rallying 13 / 1990)

Shekhar Mehta i Mike Doughty na samochodzie Datsun 240Z.

Shekhar Mehta i Mike Doughty - Datsun 240Z.

Vic Preston jr. i Bev Smith na samochodzie Ford Escort RS 1600.

Vic Preston jr. i Bev Smith - Ford Escort RS 1600.

Timo Mäkinen i Henry Liddon na samochodzie Ford Escort RS 1600.

Timo Mäkinen i Henry Liddon - Ford Escort RS 1600.

Hannu Mikkola i Gunnar Palm na samochodzie Ford Escort RS 1600.

Hannu Mikkola i Gunnar Palm - Ford Escort RS 1600.

Ove Andersson i John Davenport na samochodzie Datsun 1800 SSS.

Ove Andersson i John Davenport - Datsun 1800 SSS.

Zully Remtulla i Nizar Jivani na samochodzie Datsun 1600 SSS.

Zully Remtulla i Nizar Jivani - Datsun 1600 SSS.

Sobiesław Zasada i Marian Bień na samochodzie Porsche 911S.

Sobiesław Zasada i Marian Bień - Porsche 911S.

Hannu Mikkola i Gunnar Palm na samochodzie Ford Escort RS 1600.  (Works Rally Cars 1940-1990)

Hannu Mikkola i Gunnar Palm - Ford Escort RS 1600. (Works Rally Cars 1940-1990)

Sobiesław Zasada i Marian Bień na samochodzie Porsche 911S.

Sobiesław Zasada i Marian Bień - Porsche 911S.

Brian Culcheth I Lofty Drews na samochodzie Triumph 2.5 PI.

Brian Culcheth i Lofty Drews - Triumph 2.5 PI.

Joginder Singh i Harbhajan Saimbi na samochodzie Ford Escort RS 1600.

Joginder Singh i Harbhajan Saimbi - Ford Escort RS 1600.

Serwis ekipy fabrycznej Forda.

Serwis ekipy fabrycznej Forda.

Hannu Mikkola i Gunar Palm na samochodzie Ford Escort RS 1600.

Hannu Mikkola i Gunar Palm - Ford Escort RS 1600.

Peugeot 504.

Peugeot 504.

Shekhar Mehta i Mike Doughty na samochodzie Datsun 240Z.

Shekhar Mehta i Mike Doughty - Datsun 240Z.

Brian Culcheth i Lofty Drews na samochodzie Triumph 2.5 PI.

Brian Culcheth i Lofty Drews - Triumph 2.5 PI.

Ove Andersson i John Davenport na samochodzie Datsun 1800 SSS.

Ove Andersson i John Davenport - Datsun 1800 SSS.

Hannu Mikkola i Gunar Palm na samochodzie Ford Escort RS 1600.

Hannu Mikkola i Gunar Palm - Ford Escort RS 1600.

Sobiesław Zasada i Marian Bień na samochodzie Porsche 911S.

Sobiesław Zasada i Marian Bień - Porsche 911S.

Roger Harris i Peter Austin na samochodzie Peugeot 504 injection.

Roger Harris i Peter Austin - Peugeot 504 injection.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

Sobiesław Zasada i Marian Bień na samochodzie Porsche 911S.

Sobiesław Zasada i Marian Bień - Porsche 911S.

Rauno Aaltonen i Tony Fall na samochodzie Datsun 240Z.

Rauno Aaltonen i Tony Fall - Datsun 240Z.

Hannu Mikkola i Gunar Palm na samochodzie Ford Escort RS 1600.

Hannu Mikkola i Gunar Palm - Ford Escort RS 1600.

Sobiesław Zasada i Marian Bień na samochodzie Porsche 911S.  (Moje rajdy – S.Zasada)

Sobiesław Zasada i Marian Bień - Porsche 911S. (Moje rajdy – S.Zasada)

Zwycięzcy rajdu Hannu Mikkola i Gunar Palm na samochodzie Ford Escort RS 1600. (World Rallying 14/1991)

Zwycięzcy rajdu Hannu Mikkola i Gunar Palm - Ford Escort RS 1600. (World Rallying 14/1991)

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

Sobiesław Zasada i Marian Bień na samochodzie Porsche 911S.   (Auto Moto 10/95)

Sobiesław Zasada i Marian Bień - Porsche 911S. (Auto Moto 10/95)

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

(Motor 18 / 1972)

(Motor 18 / 1972)

Robin Hillyar i Mark Birley na samochodzie Ford Escort RS 1600 zajęli 4 miejsce.

Robin Hillyar i Mark Birley - Ford Escort RS 1600 zajęli 4 miejsce.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.

20 Rajd Safari (EAK). 3 eliminacja. 30.03.-3.04.1972r.



Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl