Jesteś tutaj: Strona główna » ZAGRANICA » Rajdy » 1972 » Mistrzostwa Europy Kierowców » 9 Rajd 1000 Minut (A). 21 eliminacja. 13-15.10.1972r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

9 Rajd 1000 Minut (A). 21 eliminacja. 13-15.10.1972r.

Informator

Donatella Tominz.

Donatella Tominz.

E.Haberl i Fritz – Porsche 911 S.

E.Haberl i Fritz – Porsche 911 S.

Wilhelm Bisek i Neverla – VW 1302 S.

Wilhelm Bisek i Neverla – VW 1302 S.

 Günther Janger i Harald Gottlieb - VW 1302 S.

Günther Janger i Harald Gottlieb - VW 1302 S.

Müller i Weber – BMW 2002 Ti.

Müller i Weber – BMW 2002 Ti.

Georg Koltay – BMW 2002 Ti.

Georg Koltay – BMW 2002 Ti.

Georg Fisher i Wolfgang Tazl – VW 1302 S.

Georg Fisher i Wolfgang Tazl – VW 1302 S.

NSU Prinz

Renault 12 Gordini

E.Haberl i Fritz – Porsche 911 S.

E.Haberl i Fritz – Porsche 911 S.

BMW 2002 Ti

E.Haberl i Fritz – Porsche 911 S.

E.Haberl i Fritz – Porsche 911 S.

VW 1302 S

Müller i Weber – BMW 2002 Ti.

Müller i Weber – BMW 2002 Ti.

Renault 12 Gordini

NSU Prinz

Lancia Fulvia HF

Citroen DS 21

R.Wieser i R.Schraml – Lancia Fulvia HF.

R.Wieser i R.Schraml – Lancia Fulvia HF.

R.Wieser i R.Schraml – Lancia Fulvia HF.

R.Wieser i R.Schraml – Lancia Fulvia HF.

R.Wieser i R.Schraml – Lancia Fulvia HF.

VW 1302 S

Citroen DS 21

VW 1302 S

Simca Rallye 1000

Opel Ascona

 R.Klose – VW 1302 S.

Herbert Grünsteidl i G.Hopf – BMW 2002 Ti.

Herbert Grünsteidl i G.Hopf – BMW 2002 Ti.

Vic Dietmayer i Ossi Schurek – BMW 2002 Ti.

Vic Dietmayer i Ossi Schurek – BMW 2002 Ti.

Georg Fisher i Wolfgang Tazl – VW 1302 S.

Georg Fisher i Wolfgang Tazl – VW 1302 S.

Herbert Grünsteidl i G.Hopf – BMW 2002 Ti.

Herbert Grünsteidl i G.Hopf – BMW 2002 Ti.

 Rafaelle Pinto i Luigi Macaluso – Fiat 124 Sport Spyder.

Rafaelle Pinto i Luigi Macaluso – Fiat 124 Sport Spyder.

Herbert Grünsteidl.

Herbert Grünsteidl.

Georg Fisher i Wolfgang Tazl – VW 1302 S.

Georg Fisher i Wolfgang Tazl – VW 1302 S.

 Rafaelle Pinto i Luigi Macaluso – Fiat 124 Sport Spyder.

Rafaelle Pinto i Luigi Macaluso – Fiat 124 Sport Spyder.

Maurizio Verini i Bruno Scabini – Fiat 124 Sport Spyder.

Maurizio Verini i Bruno Scabini – Fiat 124 Sport Spyder.

Rafaelle Pinto

Rafaelle Pinto

BMW Alpina 2002

Citroen DS 21

Maurizio Verini

Maurizio Verini

Wilhelm Bisek i Neverla – VW 1302 S.

Wilhelm Bisek i Neverla – VW 1302 S.

Lancia Fulvia HF

VW 1302 S

BMW 2002 Ti

Datsun Cherry 100A

Klaus Rüssling i Wolfgang Weiss – Alpine Renault A110.

Klaus Rüssling i Wolfgang Weiss – Alpine Renault A110.

Rafaelle Pinto

Rafaelle Pinto

 Rafaelle Pinto i Luigi Macaluso – Fiat 124 Sport Spyder.

Rafaelle Pinto i Luigi Macaluso - Fiat 124 Sport Spider.

 Günther Janger i Harald Gottlieb - VW 1302 S.

Günther Janger i Harald Gottlieb - VW 1302 S.

Maurizio Verini i Bruno Scabini – Fiat 124 Sport Spyder.

Maurizio Verini i Bruno Scabini – Fiat 124 Sport Spyder.

Herbert Grünsteidl i G.Hopf – BMW 2002 Ti.

Herbert Grünsteidl i G.Hopf – BMW 2002 Ti.

Georg Fisher i Wolfgang Tazl – VW 1302 S.

Georg Fisher i Wolfgang Tazl – VW 1302 S.

Donatella Tominz i Mamolo - Fiat 124 Sport Spider.

Donatella Tominz i Mamolo - Fiat 124 Sport Spider.

Georg Fischer na samochodzie VW 1302 S.

Georg Fischer - VW 1302 S.

E.Haberl i Fritz – Porsche 911 S.

E.Haberl i Fritz – Porsche 911 S.

Wilhelm Bisek i Neverla – VW 1302 S.

Wilhelm Bisek i Neverla – VW 1302 S.

Fiat 128 Sport

Citroen DS 21

 Georg Koltay – BMW 2002 Ti.

Georg Koltay – BMW 2002 Ti.

VW 1302 S

Citroen DS 21

Müller i Weber – BMW 2002 Ti.

Müller i Weber – BMW 2002 Ti.

Orac i Kroker – VW 1302 S.

Orac i Kroker – VW 1302 S.

Opel Ascona

BMW 2002 Ti

VW 1302 S

BMW 2002 Ti

Renault 12 Gordini

Saab 96

NSU Prinz

Renault 12 Gordini

BMW 2002 Ti

Lancia Fulvia HF.

VW 1302 S

Günther Janger i Harald Gottlieb na samochodzie VW 1302 S.

Günther Janger i Harald Gottlieb - VW 1302 S.

Klaus Rüssling i Wolfgang Weiss na samochodzie Alpine Renault A110.

Klaus Rüssling i Wolfgang Weiss - Alpine Renault A110.

Wilhelm Bisek i Neverla na samochodzie VW 1302 S.

Wilhelm Bisek i Neverla - VW 1302 S.

Georg Fischer i Wolfgang Tanzl na samochodzie VW 1302 S.

Georg Fischer i Wolfgang Tanzl - VW 1302 S.

Rafaelle Pinto i Luigi Macaluso na samochodzie Fiat 124 Sport Spider.

Rafaelle Pinto i Luigi Macaluso - Fiat 124 Sport Spider.

Günther Janger i Harald Gottlieb na samochodzie VW 1302 S.

Günther Janger i Harald Gottlieb - VW 1302 S.

Maurizio Verini i Bruno Scabini na samochodzie Fiat 124 Sport Spider.

Maurizio Verini i Bruno Scabini - Fiat 124 Sport Spider.

Donatella Tominz i Mamolo na samochodzie Fiat 124 Sport Spider.

Donatella Tominz i Mamolo - Fiat 124 Sport Spider.

Serwisy w oczekiwaniu na swoje załogi.

Serwisy w oczekiwaniu na swoje załogi.

Herbert Grünsteidl i G.Hopf na samochodzie BMW 2002 Ti.

Herbert Grünsteidl i G.Hopf - BMW 2002 Ti.

Günther Janger i Harald Gottlieb na samochodzie VW 1302 S.

Günther Janger i Harald Gottlieb - VW 1302 S.

Wilhelm Bisek i Neverla – VW 1302 S.

Wilhelm Bisek i Neverla – VW 1302 S.

Citroen DS 21

VW 1302 S

BMW Alpina 2002

Orac i Kroker – VW 1302 S.

Orac i Kroker – VW 1302 S.

BMW 2002 Ti

Orac i Kroker – VW 1302 S.

Orac i Kroker – VW 1302 S.

Opel Ascona

Renault 12 Gordini

Renault 12 Gordini

NSU Prinz

Lancia Fulvia HF

Volvo 144

BMW 2002

 R.Weiser i R.Schraml – Lancia Fulvia HF.

R.Weiser i R.Schraml – Lancia Fulvia HF.

Renault 12 Gordini

Saab 96

NSU Prinz

Lancia Fulvia HF.

BMW 2002

 R.Weiser i R.Schraml – Lancia Fulvia HF.

R.Weiser i R.Schraml – Lancia Fulvia HF.

Datsun Cherry 100A

Zwycięzca rajdu Rafaele Pinto.

Zwycięzca rajdu Rafaele Pinto.

Klasyfikacja generalna.

1. Rafaelle Pinto / Luigi Macaluso (I) – Fiat 124 Sport Spider.  1h34’44”.
2. Günther Janger / Harald Gottlieb (A) – VW 1302 S.  -1’42”
3. Herbert Grünsteidl / Georg Hopf (A) – BMW 2002 Ti.  -2‘07“
4. Maurizio Verini / Bruno Scabini (I) – Fiat 124 Sport Spider.  -3’19”
5. Gernot Fischer / Wolfgang Tanzl (A) – VW 1302 S.  -3’51”
6. Wilhelm Bisek / Helmut Neverla (A) – VW 1302 S.  -7’07”
7. Donatella Tominz / Gabriela Mamolo (I) – Fiat 124 Sport Spider.  -8’35”
8. Vic Dietmayer / Ossi Schurek (A) – BMW 2002 Tii.  -10’36”
9. Georg Fischer / Hans Siebert (A) – VW 1302 S.  -11’39”
10.Horst May / Helmut Mikes (A) – BMW 2002 Tii.  –20’31”

Wystartowały 42 załogi, ukończyło 16.

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl