POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
Nie pamiętasz hasła? | |
Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
Obszar pobierania |
Andrzej Nytko i Jacek Chmielewski - Škoda 110L.
Lista zgłoszeń.
Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Porsche 911 S.
Nr.80. György Szenttornyay i Laszlo Szenttornyay - Waz Żiguli 2101.
Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Porsche 911 S.
Luciano Trombotto i Maurizio Enrico - Fiat 124 Sport Spyder.
Sobiesław Zasada i Ewa Zasada - Porsche 911S.
Raffaele Pinto i Luigi Macaluso - Fiat 124 Sport Spyder.
Marian Wangrat i Jerzy Landsberg – Polski Fiat 125p/1500.
Stasis Brundza i Anatoly Brum - Moskwicz 412.
Andrzej Nytko i Jacek Chmielewski - Škoda 110L.
Walter Röhrl i Joachim Berger - Ford Capri 2600 RS.
Adam Smorawiński i Andrzej Zembrzuski – BMW 2002 Alpina.
Sobiesław Zasada i Ewa Zasada - Porsche 911S, nr.8 Dimiter Prodanow i Tzvetan Doijtschinow - Alpine Renault A110.
Włoski serwis gotowy do pracy.
Robert Mucha i Ryszard Żyszkowski - Polski Fiat 125p/1500.
Walter Röhrl i Joachim Berger - Ford Capri 2600 RS.
Marian Wangrat i Jerzy Landsberg – Polski Fiat 125p/1500.
Andrzej Nytko i Jacek Chmielewski - Škoda 110L.
Mario Graziani i Józef Ważny - Alfa Romeo GTV.
Radoslaw Petkov i Konstantin Gurlew - Alpine Renault A110.
Walter Röhrl i Joachim Berger - Ford Capri 2600 RS.
Marek Varisella startuje samochodem Polski Fiat 125p
Stasis Brundza i Anatoly Brum - Moskwicz 412.
Fabryczne Polskie Fiaty 125p często korzystały z pomocy serwisu.
Andrzej Nytko i Jacek Chmielewski - Škoda 110L. (Pędzą samochody, mijają lata)
Raffaele Pinto i Luigi Macaluso - Fiat 124 Sport Spyder.
Zawodnik z RFN Walter Röhrl.
Marian Wangrat i Jerzy Landsberg – Polski Fiat 125p/1500.
Attila Ferjancz i Jenö Zsembery - Renault 12 Gordini.
Andrzej Nytko i Jacek Chmielewski - Škoda 110L.
(Motor)
Andrzej Nytko i Jacek Chmielewski - Škoda 110L.
Zwycięzcy rajdu – Włoska załoga Rafaele Pinto i Luigi Macaluso - Fiat 124 Sport Spyder.
(Wielka pięćdziesiątka)
(Kroniki rajdowe)
(Anegdoty z oesów)
(Stulecie – rajd Polski)
Klasyfikacja generalna.
1. Raffaele Pinto / Gino Macaluso (I) – Fiat 124 Spyder. 4h49’45”
2. Walter Röhrl / Jochen Berger (D) – Ford Capri RS 2600. -6’41”
3. Statis Brundza / Anatoli Brum (SU) – Moskwicz 412. -43’24”
4. Attila Ferjancz / Jenö Zsemberi (H) – Renault 12 Gordini. -44’05”
5. Peter Hommel / Günter Bork (DDR) – Wartburg 353. -50’04”
6. Robert Mucha / Ryszard Żyszkowski (PL) – Polski Fiat 125p/1500. -55’53”
7. Vitali Sprukt / Andris Kalnais (SU) – Moskwicz 412. -59’32”
8. Maciej Stawowiak / Jan Czyżyk (PL) – Polski Fiat 125p/1500. -1h06’32”
9. Erik Otto Banck / Jens Peter Jensen (DK) – opel Ascona 1,6 SR. -1h07’56”
10.Jerzy Dobrzański / Antoni Ryniak (PL) – Polski Fiat 125p/1500. -1h10’04”
11.Jan Olov Jansson / Jerry Walmstedt (S) – Opel Kadett Sprint. -1h12’32”
12.Marek Varisella / Janina Jedynak (PL) – Polski Fiat 125p/1300. -1h18’59”
13.Horst Hohlheimer / Rudolf Huber (D) – Fiat 128 Sport. -1h20’37”
14.Egon Culmbacher / Werner Ernst (DDR) – Wartburg 353. -1h27’32”
15.Andrzej Nytko / Jacek Chmielewski (PL) – Škoda 110L. -1h35’41”
16.Bernd Urban / Bernhard Malsch (DDR) – Wartburg 353. -1h50’03”
17.Hajno Sepp / Tomas Bernstein (SU) – Moskwicz 412. -1h55’13”
18.Helmut Piehler / Lothar Sachse (DDR) – Trabant P 601. -1h57’32”
19.Hans Ullman / Klaus Riedel (DDR) – Trabant P 601. -1h57’22”
20.Leontij Potapczik / Algirdas Rimonik (SU) – Moskwicz 412. -2h05’35”
21.Lev Morozov / Stanislav Jakovlev (SU) – Moskwicz 412. -2h06’55”
22.Rolf Söldner / Günter Hase (DDR) – Trabant P 601. -2h15’25”
23.Marian Wangrat / Jerzy Landsberg (PL) – Polski Fiat 125p/1500. -2h16’06”
24.Jerzy Puchalski / Tadeusz Hoppe (PL) – Polski Fiat 125p/1500. -2h18’59”
25.Jens Esbensen / Orla Esbensen (DK) – Datsun 1600 SSS. -2h20’27”
26.Radoslav Petkov / Kostadin Gurlev (BG) – Alpine Renault A110/1600. -2h27’32”
27.Włodzimierz Janeczek / Andrzej Witkowicz (PL) – Polski Fiat 125p/1500. -2h35’24”
28.Ireneusz Porada / Andrzej Lubiak (PL) – Polski Fiat 125p/1300. -2h37’48”
29.Stanisław Wyka / Karol Piekarski (PL) – Polski Fiat 125p/1300. -2h56’04”
30.Gyoergy Szenttornyai / Laszlo Szenttornyai (H) – Waz Żiguli.
Wystartowało 107 załóg, sklasyfikowano 30.