(Motor)

Klaus Rüssling i Wolfgang Weiss – Alpine Renault A 110 / 1600.

Raffaele Pinto i Luigi Macaluso.

Klaus Rüssling i Wolfgang Weiss.

Klaus Rüssling i Wolfgang Weiss – Alpine Renault A 110 / 1600.

Amilcare Ballestrieri i Arnaldo Bernacchini – Lancia Fulvia 1,6 HF.

Achim Warmbold i Peter Linzen – BMW 2002 Ti.

Klaus Rüssling i Wolfgang Weiss – Alpine Renault A 110 / 1600.

Raffaele Pinto i Luigi Macaluso – Fiat 124 Sport Spyder.

Sobiesław Zasada i Andrzej Komorowski - Porsche 911S.

(Auto Moto 10/1995)

Amilcare Ballestrieri i Arnaldo Bernacchini – Lancia Fulvia 1,6 HF.

Sobiesław Zasada i Andrzej Komorowski - Porsche 911 S.

Klaus Rüssling i Wolfgang Weiss – Alpine Renault A 110 / 1600.

Achim Warmbold.

Klasyfikacja generalna.

1. #8.Raffaele Pinto / Luigi Macaluso (I) – Fiat 124 Sport Spyder.
2. #4.Achim Warmbold / Peter Linzen (D) – BMW 2002 Ti.
3. #2.Amilcare Ballestrieri / Arnaldo Bernacchini (I) – Lancia Fulvia 1,6 HF.
4. #6.Klaus Rüssling / Wolfgang Weiss (A) – Alpine Renault A 110 / 1600.
5. Sergio Barbasio / Piero Sodano (I) – Lancia Fulvia 1,6 HF.
6. Maurizio Verini / Bruno Scabini (I) – Fiat 124 Sport Spyder.
7. Giacomo Pelganta / Silvio Maiga (I) – Lancia Fulvia 1,6 HF.
8. Georg Fischer / Hans Siebert (A) – VW 1302S.
9. Gernot Fischer / Wolfgang Tazl (A) – VW 1302S.
10.Georg Koltay / Günther Böhs (A) – BMW 2002 Ti.

Wystartowało 85 załóg, ukończyło 38.