Jesteś tutaj: Strona główna » ZAGRANICA » Rajdy » 1972 » Inne » Włochy » 2 Rally 4 Regioni. 2-4.06.1972r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

2 Rally 4 Regioni. 2-4.06.1972r.

2 Rally 4 Regioni.  2-4.06.1972r.

Zapowiada się ciekawy pojedynek Fiata i Lancii w drugim rajdzie 4 Regioni organizowanym na trudnych drogach wokół Pavii przez Automobile Club Pavia. Na starcie po za włoską czołówką spodziewani są także zawodnicy z zagranicy, a tylko najlepsi osiągną metę. Trasa o długości 1206 km została podzielona na 2 etapy. Rajd rozpocznie prolog w Pavii, skąd zawodnicy udadzą się na górskie trasy w rejonie Lombardii, Piemonte, Ligurii i Emilii.

Sandro Munari i Mario Mannucci na samochodzie Lancia Fulvia 1600 HF.

Sandro Munari i Mario Mannucci - Lancia Fulvia 1600 HF.

Donatella Tominz i „Squaw” na samochodzie Fiat 124 Sport Spider.

Donatella Tominz i „Squaw” - Fiat 124 Sport Spider.

Renault 12 Gordini.

Renault 12 Gordini.

Malfatto i Berisonzi.

Malfatto i Berisonzi.

Sandro Munari i Mario Mannucci na samochodzie Lancia Fulvia 1600 HF.

Sandro Munari i Mario Mannucci - Lancia Fulvia 1600 HF.

Renault 12 Gordini.

Renault 12 Gordini.

Alcide Paganelli i Ninni Russo na samochodzie Fiat 124 Sport Spider.

Alcide Paganelli i Ninni Russo - Fiat 124 Sport Spider.

Vistarini i Raimondi na samochodzie Citroen DS. 21.

Vistarini i Raimondi - Citroen DS. 21.

Lancia Fulvia HF 1600.

Lancia Fulvia HF 1600.

Renault 12 Gordini.

Renault 12 Gordini.

Tecilla i Lipizer na samochodzie Fiat 128 Sport SL 1300.

Tecilla i Lipizer - Fiat 128 Sport SL 1300.

Renault 12 Gordini.

Renault 12 Gordini.

F.Musti i L.Botto na samochodzie Fiat 127.

F.Musti i L.Botto - Fiat 127.

Vistarini i Raimondi na samochodzie Citroen DS. 21.

Vistarini i Raimondi - Citroen DS. 21.

Renault 12 Gordini.

Renault 12 Gordini.

Alcide Paganelli i NinniRusso na samochodzie Fiat 124 Sport Spider.

Alcide Paganelli i NinniRusso - Fiat 124 Sport Spider.

Amilcare Ballestrieri i Arnaldo Bernacchini na samochodzie Lancia Fulvia 1600 HF.

Amilcare Ballestrieri i Arnaldo Bernacchini - Lancia Fulvia 1600 HF.

Alfredo Fagnola i Faletti na samochodzie Fiat 125 Special.

Alfredo Fagnola i Faletti - Fiat 125 Special.

Vistarini i Raimondi na samochodzieCitroen DS.21.

Vistarini i Raimondi - Citroen DS.21.

Renault 12 Gordini.

Renault 12 Gordini.

De Angelis na samochodzie Lancia Fulvia 1600 HF.

De Angelis - Lancia Fulvia 1600 HF.

Paganelli i Russo na samochodzie Fiat 124 Sport Spider.

Paganelli i Russo - Fiat 124 Sport Spider.

Włoska załoga Paganelli – Russo (Fiat 124 Sport Spider) zostali zwycięzcami 2 Rally delle 4 Regioni.

Paganelli przez cały rajd jechał bardzo spokojnie, co nie podobało się kibicom którzy chcieli widowiska. Ale jak to w rajdach bywa, widowisko nie zawsze idzie w parze z wynikiem. Było to zasłużone zwycięstwo, mimo iż główny faworyt Ballestrieri był w doskonałej formie. Jednak najpierw przebicie opony a potem zderzenie z prywatną Simcą wyeliminowało go z dalszej walki. Bez Ballestrieriego (który prowadził) i zaraz potem Munariego do walki z fabrycznym Fiatem została tylko Lancia Barbasio. Tym razem Barbasio był „mniej wojowniczy” niż zwykle i przegrywał także z Verinim – nowym kierowcą w zespole Fiata. Ten jednak po awarii musiał się wycofać. Trzecie miejsce zajął niespodziewanie inny kierowca Lancii – Pelganta, co było jego najlepszym do tej pory wynikiem w tak prestiżowym rajdzie włoskim. Na czwartym miejscu znalazł się Trombotto, który pomimo dwóch kapci bardzo przyspieszył w drugim etapie. Tacchini zajął 5 miejsce wykazując wyższość Lancii nad Fiatami. W grupie 1 wygrała Simca zespołu Ralle di Trucco pokonując o 30 sekund Opla Mantę – Merluzziego. Dłuższy czas w tej grupie prowadził Fagnola (Fiat 125S), jednak awaria uszczelki pod głowicą spowodowała 20 minutowe spóźnienie. Szóste miejsce i pierwsze wśród pań zajęła załoga Tominz – „Squaw” (Fiat 124 Sport Spider), po walce z załogą Serena Pittoni – Lurani, który jednak zmuszony był do wycofania się. Doskonałe 7 miejsce zajął Vistarini w gigantycznym Citroenie DS. 21.

Oes po oesie:

OS 1 CERRETO: Ballestrieri, Paganelli i Verini.

OS 2 ORAMALA: Ballestrieri, Munari i Paganelli.

OS 3 CENCERATE: Ballestrieri, Munari i Barbasio.

OS 4 COSTALTA: Ballestrieri, Munari i Paganelli.

OS 5 PIETRA PARCELLARA: Munari, Paganelli i Ballestrieri, Ritirati Smania, Cavicchi i Perizio.

OS 6 Santa BARBARA (najdłuższy): Paganelli, Munari (-50”)

OS 7 MONTEBORE: Munari i Ballestrieri (egzekwo) i Trombotto.

Po 1 etapie: Paganelli, Munari, Ballestrieri (spóżnienie 3,5 minuty z powodu kapcia), Verini, Barbasio, Pelganta i Trombotto.

OS 8 CERRETO: Munari, Barbasio i Trombotto
Przed OS 9 (Oramala) Ballestrieri w pobliżu Poggio Ferrato chcąc uniknąć zderzenia z prywatnym samochodem stara się wjechał w lukę i kończy rajd na ścianie urywając zawieszenie.

OS 9 ORAMALA: Wycofuje się Munari i Paganelli zostaje zwycięzcą.


Klasyfikacja generalna.

1.  Alcide Paganelli / Ninni Russo – Fiat 124 Sport Spider.

2.  Sergio Barbasio / Piero Sodano – Lancia Fulvia HF 1600.

3.  Giacomo Pelganta / Maiga – Lancia Fulvia HF 1600.

4.  Luciano Trombotto / Enrico – Fiat 124 Sport Spider.

5.  W.Tacchini / Mariani – Lancia Fulvia HF 1600.

6.  Donatella Tominz / „Squaw“ – Fiat 124 Sport Spider.

7.  Vistarini / Raimondi – Citroen DS 21.

8.  Trucco / Tesio – Simca Ralle 1100.

9.  Merluzzi / De Carli – Opel Manta 1900.

10.Tecilla / Lipizer – Fiat 128 Sport 1300.

11.Gerbino / Mannini – Fiat 125 Special.

12.Luciano Corino / Pierangelo Rigo – Fiat 125 Special.

13.Alfredo Fagnola / Faletti – Fiat 125 Special.

14.Bauce / Calore – Renault 12 Gordini.

15.“Nestore” / Ginotti – Renault 12 Gordini.

16.Fadini / Vago – Lancia Fulvia HF 1600.

17.Felcher / Felcher – Lancia Fulvia HF 1600.

18.Stassano / Verna – Lancia Fulvia HF 1600.

19.Ferrari Cuniolo / Rivabella – Fiat 128 Sport coupe.

20.Mocchetti / Bertini – Lancia Fulvia 1300.

21.Brambilla / Laera – Fiat 125 Special.

22.Bossi / Caielli – Fiat 125 Special.

23.Bartolini / Bellotti – Renault 12 Gordini.

24.Gnecchi / Gnecchi – Morris Cooper 1300.

25.Prati / Rossi – Fiat 125 Special.

26.Paroli / Torchiani – Renault 8 Gordini.

Wystartowało 101 załóg, ukończyło 26.

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl