Lista zgłoszeń (częściowa).

Nr.1. Hakan Lindberg / Helmut Eisendle (S/I) – Fiat 124 Sport Spyder gr.4.
Nr.2. Harry Källström / Gunnar Häggborn (S) – Lancia Fulvia 1.6 HF gr.4.
Nr.3. Rauno Aaltonen / John Davenport (SF/GB) – BMW 2002 Ti gr.2.
Nr.4. Alcide Paganelli / Ninni Russo (I) – Fiat 124 Sport Spyder gr.4.
Nr.5. Simo Lampinen / Sölve Andreasson (SF/S) – Lancia Fulvia 1.6 HF gr.4.
Nr.6. Stig Blomqvist / Arne Hertz (S) – Saab 96 V4 gr.2.
Nr.7. Klaus Russling / Wolfgang Weiss (A) – Alpine Renault A 110/1600 gr.4.
Nr.8. Sergio Barbasio / Piero Sodano (I) – Lancia Fulvia 1.6 HF gr.4.
Nr.9. Achim Warmbold / Willi Peter Pitz (D) – BMW 2002 Ti gr.2.
Nr.10. Günther Janger / Harald Gottlieb (A/D) – VW 1302 S gr.2.
Nr.11. Gunnar Blomqvist / Gerhard Kalnay (S/A) – Opel Ascona gr.2.
Nr.12. Per Eklund / Bo Reinicke (S) – Saab 96 V4 gr.2.
Nr.14. Edgar Herrmann / Reinhard Knoll (EAK/A) – VW 1302 S gr.2.
Nr.18. Erich Haberl / Johann Fritz (A) – Porsche 911S gr.4.
Nr.20. Richard Bochnicek / Sepp Dieter Kernmayer (A) – Citroen DS 21 gr.2.
Nr.21. Kjell Ivarsson / Franz Mikes (S/A) – Saab 96 V4 gr.2.
Nr.22. Gernot Fischer / Wolfgang Tazl (A) – VW 1302 S gr.2.
Nr.27. Georg Fischer / Hans Siebert (A) – VW 1302 S gr.2.
Nr.32. Walter Lux / Kurt Nestinger (A) – Citroen DS 21 gr.2.
Nr.33. Herbert Grünsteidl / Georg Hopf (A) – VW 1302 S gr.2.
Nr.39. Franz Wittmann / Helmut Berger (A) – VW 1302 S gr.2.
Nr.45. Vic Dietmayer / Ossi Schurek (A) – BMW 2002 Ti gr.1.
Nr.46. Wolfgang Löffelmann / Peter Wjzner (A) – Alfa Romeo Giulia Super gr.1.

Hakan Lindberg.

Achim Warmbold

Simo Lampinen

Per Eklund.

Håkan Lindberg.

Helmut Eisendle.

Håkan Lindberg i Helmut Eisendle – Fiat 124 Sport Spyder

Harry Källström i Gunnar Häggborn - Lancia Fulvia 1600 HF.

Harry Källström i Gunnar Häggborn - Lancia Fulvia 1600 HF.

Rauno Aaltonen i John Davenport - BMW 2002 Ti.

Rauno Aaltonen i John Davenport - BMW 2002 Ti.

Alcide Paganelli i Ninni Russo - Fiat 124 Sport Spyder.

Simo Lampinen i Sölve Andreasson - Lancia Fulvia 1600 HF.

Stig Blomqvist i Arne Hertz - Saab 96 V4.

Stig Blomqvist i Arne Hertz - Saab 96 V4.

Klaus Russling i Wolfgang Weiss – Alpine Renault A 110/1600.

Sergio Barbasio i Piero Sodano – Lancia Fulvia 1.6 HF.

Günther Janger i Harald Gottlieb - VW 1302S.

Gunnar Blomqvist i Gerhard Kalnay – Opel Ascona.

Per Eklund i Bo Reinicke – Saab 96 V4.

Edgar Herrmann i Reinhard Knoll – VW 1302 S.

Richard Bochnicek i Sepp Dieter Kernmayer – Citroen DS 21.

Richard Bochnicek i Sepp Dieter Kernmayer – Citroen DS 21.

Gernot Fischer i Wolfgang Tazl – VW 1302 S.

Gernot Fischer i Wolfgang Tazl – VW 1302 S.

Herbert Grünsteidl i Georg Hopf – VW 1302 S.

Herbert Grünsteidl i Georg Hopf – VW 1302 S.

Klaus Rüssling i Wolfgang Weiss - Alpine Renault A 110 / 1600.

Lancia Fulvia 1600 HF.

Hakan Lindberg i Helmut Eisendle - Fiat 124 Sport Spyder.

Herbert Grünsteidl i Georg Hopf - VW 1302S.

Lancia Fulvia HF.

Lancia Fulvia HF Simo Lampinena w czasie serwisu.

Günther Janger i Harald Gottlieb - VW 1302S.

Fiat 124 Sport Spyder Hakana Lindberga podczas serwisu.

Achim Warmbold i Willi Peter Pitz - BMW 2002 Ti.

Gernot Fischer i Wolfgang Tazl - VW 1302S.

Hakan Lindberg i Helmut Eisendle - Fiat 124 Sport Spyder.

Sergio Barbasio i Piero Sodano - Lancia Fulvia 1600 HF.

Günther Janger i Harald Gottlieb - VW 1302S.

Wolfram Isoop i Helmut Neverla - Renault 12 Gordini.

Klaus Rüssling i Wolfgang Weiss - Alpine Renault A 110 / 1600.

Herbert Grünsteidl i Georg Hopf - VW 1302S.

Lancia Fulvia HF.

Günther Janger i Harald Gottlieb - VW 1302S.

Hakan Lindberg i Helmut Eisendle - Fiat 124 Sport Spyder.

Günther Janger i Harald Gottlieb - VW 1302 S.

Klasyfikacja generalna.