Był to kolejny ważny krok dla Southern Cross. Po raz pierwszy w rajdzie wziął udział potężny zespół Nissan Works Team. Jego szef zatrudnił „Latającego Fina” Rauno Aaltonena w najnowszym modelu 240 Z. Świeżo po zwycięstwie w East African Safari, szefostwo miało nadzieję na powtórkę tego wyczynu. Niestety drobne problemy nawigacyjne i mechaniczne pozwoliły mu ukończyć rajd zaledwie na 2 miejscu. Zwycięzcą po raz drugi został Andrew Cowan w Mitsubishi Galant. Tym razem jego pilotem był John Bryson. To był dobry początek fantastycznych zwycięstw w tym rajdzie. Doug Chivas zajął 3 miejsce w kolejnym Galancie, przed Edgarem Hermannem (Datsun). Poprzedni zwycięzca Barry Ferguson grożnie dachował drugiego dnia rajdu kompletnie niszcząc swojego Galanta coupe.

Andrew Cowan i John Bryson na samochodzie Mitsubishi Colt Galant.

Rauno Aaltonen i S.Halloran na samochodzie Datsun 240 Z.

Klasyfikacja generalna.

1. Andrew Cowan (GB) / John Bryson (AUS) – Mitsubishi Colt Galant.
2. Rauno Aaltonen (SF) / S.Halloran – Datsun 240 Z.
3. Doug Chivas / P.Meyer – Mitsubishi Colt Galant.
4. Edgar Herrmann / M.Mitchell – Datsun 180 B.
5. A.Jackson / P.Godden – Datsun 1600.