33 Rallye de Ourense.

23-24.06.2000r.

Dani Sola i Josep Martinez (Seat Ibiza GTi 16V Junior).

Model.

SEAT Ibiza – samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod hiszpańską marką SEAT od 1984 roku. Nazwa modelu pochodzi od hiszpańskiej wyspy Ibiza na Morzu Śródziemnym[1]. Od 2017 roku produkowana jest piąta generacja modelu.
Ibiza drugiej generacji o oznaczeniu 6K zaprezentowano w 1993 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie. Model stworzono już w oparciu o technologię Volkswagena na bazie platformy Volkswagena A03 – tej samej, której użyto w VW Polo 6N. Ibizę II również zaprojektował Giorgetto Giugiaro. W 1999 roku model przeszedł facelifting. Samochód wyposażono w 4 cylindrowy 16 zaworowy silnik o pojemności 1781cm i mocy 129KM przy 6000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 165 Nm przy 4800 obr./min. Masa własna 895kg. Wymiary: długość 3.876m, szerokość 1.640m, wysokość 1.422m. Rozstaw osi 2.443m. Zbiornik paliwa 45l.

33 Rajd Ourense, był szóstą rundą sezonu Asfaltowych Rajdowych Mistrzostw Hiszpanii 2000 . Rajd odbył się w dniach 22-23 czerwca i miał trasę o długości 566,39 km składającą się z dwunastu odcinków o łącznej długości 174,9 km. Na starcie stanęły 84 załogi, metę zobaczyły 53. Zwycięzcami zostali Jesus Puras i Marc Marti - Citroen Xsara Kit Car (1h53'10"). Drugie miejsce zajęli Luis Monzon i Jose Carlos Deniz - Peugeot 306 Maxi (-54"), a trzecie Salvador Canellas jr i Carlos del Barrio - Seat Cordoba WRC. Hiszpanie Dani Sola i Josep Martinez - Seat Ibiza GTi 16V Junior zajęli 11 miejsce w klasyfikacji generalnej i 4 w klasie A6 tracąc do zwycięzców 9'18".

Daniel Solà Villa (ur. 3 stycznia 1976 w Vic) – hiszpański kierowca rajdowy. W 2002 roku był mistrzem Junior WRC w Mistrzostwach Świata.
W 1997 roku Solà zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Pilotowany przez Davida Moreno i jadący Peugeotem 106 Rallye nie ukończył wówczas Rajdu Katalonii z powodu awarii. W 2002 roku wystąpił w serii Junior WRC w Mistrzostwach Świata startując samochodem Citroën Saxo VTS S1600 wraz z pilotem Alexem Romaním. W Junior WRC wygrał Rajd Katalonii, Rajd Niemiec i Rajd Wielkiej Brytanii, dzięki czemu wywalczył tytuł mistrza świata JWRC, zajmując miejsce na podium przed Andreą Dallavillą i Jannem Tuohino. W 2003 roku zajął 5. miejsce w klasyfikacji samochodów fabrycznych w MŚ, a w 2004 roku - 8. Łącznie wystąpił w 39 rajdach i zdobył w nich 5 punktów. W 2004 roku zajął 6. pozycję w Rajdzie Katalonii (najwyższe w karierze) jadąc Mitsubishi Lancerem WRC.
W 2006 roku Solà osiągnął sukces w Hiszpanii. Jadąc Citroënem C2 S1600 wywalczył tytuł rajdowego mistrza Hiszpanii. W latach 2007 i 2008 startował w zawodach Intercontinental Rally Challenge.