41 Rajd Monte Carlo.

21-2.01.1972r.

Bernard Fiorentino i Maurice Gelin (Simca 1100 S).

Model.

Silnik rzędowy, 8 zaworowy, 4 cylindrowy o pojemności 1214cm i mocy 65 KM napędzający przednie koła.
Skrzynia biegów manualna 4 biegowa.
Hamulce: tarczowe przednie, bębnowe tylne.
Wymiary: długość 3.944m, szerokość 1.588m, wysokość 1.458m.
Masa własna 920 kg.
Zbiornik paliwa o pojemności 42l.
Prędkość maksymalna 154km/godz.

Bernard Fiorentino, znany jako Fio Fio (ur. 4 marca 1943 w Dem El Begrat, Algieria) – francuski kierowca rajdowy.
Rozpoczął wyścigi samochodowe w 1964 roku w Shell Flying zorganizowanym przez Windfield School w Magny-Cours. W następnym roku został kierowcą w Renault 8 Gordini.
Od połowy 1968 został kierowcą marki Simca, wygrał kilka rajdów w latach 1971-1973. Kierowca testowy i deweloper, jest centralnym punktem w rozwoju Simca CG Proto MC, pojazdu, z którym rywalizował z tuzami rajdów, przeciwko Alpine A110 Andruet, Darniche, Therier i Nicolasem. Brał udział w rozwoju kilku samochodów: proto MC Simca CG, Simca 1000 Rally 3... a nawet dla Talbot Chrysler Sunbeam Lotus (we współpracy z Tony Pondem, mistrzem świata producentów w 1981 roku dzięki Guyowi Fruquelinowi). Przejął dział sportowy Talbot-Simca w 1978 roku, mimo że PSA Peugeot Citroen kupił Chrysler France w sierpniu 1978 roku i odtworzył markę Talbot w lipcu 1979 roku.
W WRC brał udział w trzech rajdach w latach 1973-1976 (Monte-Carlo, Finlandia i Szwecja).