48 Rajd Akropolu.

14-17.06.2001r.

Colin McRae i Nicky Grist (Ford Focus WRC).

Model.

48th Acropolis Rally eliminacja Rajdowych Mistrzostw Świata w 2001 roku, który odbył się w dniach 15 – 17 czerwca. Była to siódma runda czempionatu w tamtym roku i czwarta szutrowa, a także siódma w Production World Rally Championship i druga w Junior World Rally Championship. Na trasę o długości 1645,38 km (w tym 20 oesów o długości 398,81 km) wyruszyło 110 załóg. Do mety dojechało 47. Bazą rajdu było miasto Ateny. Zwycięzcami rajdu została brytyjska załoga Colin McRae i Nicky Grist w Fordzie Focusie WRC. Wyprzedzili oni norwesko-brytyjską załogę Petter Solberg – Phil Mills w Subaru Imprezie WRC (-49"0) oraz Finów Harriego Rovanperę i Risto Pietiläinena w Peugeocie 206 WRC (1'37"5). Z kolei w Production WRC zwyciężyli Argentyńczycy Gabriel Pozzo i Daniel Stillo, jadący Mitsubishi Lancerem Evo VI, a w Junior WRC francusko-monakijska załoga Sébastien Loeb – Daniel Elena w Citroënie Saxo VTS S1600.
Rajdu nie ukończyło siedmiu kierowców fabrycznych. Kierowca Peugeota 206 WRC Fin Marcus Grönholm odpadł na 3. odcinku specjalnym z powodu niskiego poziomu oleju. Jego partner z zespołu Peugeota, Francuz Didier Auriol, wycofał się z rajdu na 1. odcinku specjalnym z powodu awarii sprzęgła. Hiszpan Carlos Sainz w Fordzie Focusie WRC odpadł na 20. odcinku specjalnym z powodu awarii silnika. Szwed Kenneth Eriksson jadący Hyundaiem Accentem WRC zrezygnował z jazdy po awarii turbosprężarki na 7. odcinku specjalnym. Rajdu nie ukończył też Brytyjczyk Richard Burns w Subaru Imprezie WRC, który na 19. oesie doznał awarii skrzyni biegów. Szwed Thomas Rådström w Citroënie Xsarze WRC miał awarię układu elektrycznego na 6. odcinku specjalnym. Z kolei trzeci kierowca Subaru, Estończyk Markko Märtin, zrezygnował z jazdy na 7. oesie z powodu awarii zawieszenia.

Czwarty w Monte Carlo, szósty w Szwecji, Katalonii i na Cyprze, trzeci w Argentynie...Początek sezonu wypadł poniżej oczekiwań zarówno zespołu Forda, jak i samego Colina McRae. Jednak zawody w Grecji stanowiły punkt zwrotny. Kierowca wygrał w dwóch najcięższych próbach w sezonie, w Rajdach Akropolu i Safari i znalazł się na drugim miejscu w klasyfikacji generalnej, tuż za Marcusem Gronholmem. Niestety te dwa triumfy dały jedynie złudne nadzieje, gdyż Szkot nie ukończył trzech z pozostałych sześciu prób. Punkty zdobył jedynie w Niemczech, gdzie zajął czwarte miejsce i w Wielkiej Brytanii, gdzie był piąty. Pod koniec roku McRae czekał już tylko na kontrakt ze stajnią Citroena.