Lista startowa (częściowa).

Klasa 1.
Nr.104. Artur Skwarzyński (AK.Rzemieślnik) - Polski Fiat 126p.
Nr.105. Grzegorz Kamiński (AP.Toruń) - Polski Fiat 126p.
Nr.106. Włodzimierz Krukowski (AP.Kielce) - Polski Fiat 126p.
Nr.108. Jarosław Koziczak (AP.Poznań) – Polski Fiat 126p.
Nr.114. Krzysztof Cieślewicz (AP.Poznań) - Polski Fiat 126p.
Nr.117. Adam Sowa (AK.Rzemieślnik) - Polski Fiat 126p.
Nr.118. Krzysztof Poniński (AP.Szczecin) - Polski Fiat 126p.
Nr.122. Eugeniusz Zarzycki (AK.Rzemieślnik) - Polski Fiat 126p.
Nr.124. Andrzej Dziurka (AP.Śląski) - Polski Fiat 126p.
Nr.125. Wojciech Smorawiński (AP.Poznań) - Polski Fiat 126p.
Nr.131. Wojciech Ryszewski (AP.Włocławek) - Polski Fiat 126p.
Nr.132. Piotr Rakowski (AP.Cieszyn) - Polski Fiat 126p.
Nr.145. Andrzej Proć (AP.Częstochowa) - Polski Fiat 126p.
Nr.152. Adam Michalski (SGPiS Warszawa) - Polski Fiat 126p.
Nr.162. Mariusz Podkalicki (AP.Szczecin) - Polski Fiat 126p.
Nr.165. Piotr Polak (AP.Beskidzki) - Polski Fiat 126p.
Nr.175. Krzysztof Caputa (AP.Beskidzki) - Polski Fiat 126p.
Nr.178. Jarosław Podsiadło (AP.Kielce) - Polski Fiat 126p.
Nr.179. Mariusz Stuszewski (AP.Warszawa) - Polski Fiat 126p.
Nr.185. Andrzej Serzysko (AP.Warszawa) - Polski Fiat 126p.
Nr.186. Piotr Tonderski (AK.Rzemieślnik) - Polski Fiat 126p.
Nr.190. Dariusz Kinderman (AP.Śląski) - Polski Fiat 126p.
Nr.193. Waldemar Mrówczyński (AP.Zielona Góra) - Polski Fiat 126p.
Nr.194. Wojciech Cołoszyński (SGPiS Warszawa) - Polski Fiat 126p.
Nr.196. Andrzej Stachurski (AP.Lublin) - Polski Fiat 126p.
Nr.197. Zdzisław Romański (AP.Zielona Góra) - Polski Fiat 126p.
Nr.198. Zbyszko Gaik (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 126p.

Klasa 2.
Nr.104. Artur Skwarzyński (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.
Nr.110. Mariusz Pych (AP.Warszawa) - Polski Fiat 126p.
Nr.115. Jerzy Dyszy (AK.Rzemieślnik) - Polski Fiat 126p.
Nr.117. Adam Sowa (AK.Rzemieślnik) - Polski Fiat 126p.
Nr.122. Eugeniusz Zarzycki (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.
Nr.127. Jan Hantke (AP.Poznań) - Polski Fiat 126p.
Nr.158. Piotr Kolasiński (AP.Poznań) - Polski Fiat 126p.
Nr.165. Piotr Polak (AP.Beskidzki) - Polski Fiat 126p.
Nr.175. Krzysztof Caputa (AP.Beskidzki) - Polski Fiat 126p.
Nr.179. Mariusz Stuszewski (AP.Warszawa) - Polski Fiat 126p.
Nr.185. Andrzej Serzysko (AP.Warszawa) - Polski Fiat 126p.
Nr.186. Piotr Tonderski (AK.Rzemieślnik) - Polski Fiat 126p.
Nr.190. Dariusz Kinderman (AP.Śląski) - Polski Fiat 126p.
Nr.196. Andrzej Stachurski (AP.Lublin) - Polski Fiat 126p.
Nr.199. Michał Sawka (AP.Częstochowa) - Polski Fiat 126p.
Nr.201. Janusz Szerla (OBR-FSM) - Polski Fiat 126p.
Nr.203. Tomasz Barański (AP.Łódź) - Polski Fiat 126p.
Nr.206. Włodzimierz Krukowski (OBR-FSM) - Polski Fiat 126p.
Nr.213. Janusz Orłowski (AP.Szczecin) – Trabant 601.
Nr.229. Lech Świątek (AP.Poznań) - Polski Fiat 126p.
Nr.250. Dariusz Nowaczyński (AP.Poznań) – Trabant 601.
Nr.254. Zbigniew Zapędowski (AP.Łódź) - Polski Fiat 126p.  
Nr.256. Michał Adamski (AP.Łódź) - Polski Fiat 126p.
Nr.257. Andrzej Godula (AP.Kraków) – Trabant 601.
Nr.260. Kazimierz Sołtowski (AP.Szczecin) – Trabant 601.
Nr.265. Eugeniusz Sznejdrowski (AP.Kalisz) - Polski Fiat 126p.

Klasa 3.
Nr.1. Piotr Nowicki (AP.Poznań) - Polski Fiat 125p.
Nr.4. Jerzy Franek (AP.Cieszyn) - Polski Fiat 125p.
Nr.8. Henryk Mandera (AP.Śląski) - Polski Fiat 125p.
Nr.9. Jerzy Kozłowski (AP.Lublin) - Polski Fiat 125p.
Nr.11. Aleksander Majerczak (AP.Poznań) - Polski Fiat 125p.
Nr.12. Jacek Iwanowski (AP.Warszawa) - Polski Fiat 125p.
Nr.15. Zygmunt Olech (KM Świecie) - Polski Fiat 125p.
Nr.16. Adam Polak (OBR-FSO) – Polski Fiat 125p.
Nr.17. Andrzej Ptak (AP.Szczecin) - Polski Fiat 125p.
Nr.18. Ryszard Kozłowski (AP.Lublin) - Polski Fiat 125p.
Nr.19. Krzysztof Godwod (AK.Rzemieślnik) - Polski Fiat 125p.
Nr.96. Mirosław Bronisz (AP.Lublin) - Polski Fiat 125p.
Nr.99. Marek Rada (AP.Gorzów) - Polski Fiat 125p.

Klasa 5-6.
Nr.4. Błażej Krupa (Stomil Olsztyn) – Renault 5 Turbo.
Nr.9. Jerzy Kozłowski (AP.Lublin) - Polski Fiat 125p.
Nr.23. Tomasz Stawowczyk (AP.Kraków) – Prototyp 1300.
Nr.24. Tadeusz Betlej (AP.Kraków) – Renault 5 TS.
Nr.30. Edward Kinderman (AP.Śląski) - Polski Fiat 125p/Akropolis.
Nr.31. Władysław Starkowski (AP.Dolnośląski) – Zastava 1100.
Nr.33. Josef Goldschmidt (Stock Club) – Fiat 128.
Nr.43. Maciej Bogusławski (AK.Rzemieślnik) – Prototyp BG 1600.
Nr.54. Ryszard Granica (AK.Rzemieślnik) – Renault 5 Alpine.

Klasa 7.
Nr.32. Marek Oryński (AP.Kraków) – Promot 49/77.
Nr.34. Andrzej Wojciechowski (AP.Śląski) – Promot 37/76.
Nr.35. Lech Wojciechowski (AP.Kalisz) – Promot 47/77.
Nr.36. Tomasz Sikora (AP.Kielce) – Promot 44/76.
Nr.37. Witold Nalewaj (AP.Szczecin) – Promot 38/76.
Nr.40. Mirosław Sajecki (AP.Kielce) – Promot 39/76.
Nr.41. Wojciech Gąsecki (AP.Morski) – Promot 46/77.
Nr.42. Cezary Ruszkowski (AP.Warszawa) – Promot 45/75.
Nr.43. Tomasz Osterloff (AP.Toruń) – Promot 32/75.
Nr.46. Andrzej Sumara (AP.Morski) – Promot II 53/79.
Nr.47. Jerzy Krotoski (AP.Poznań) – Promot 35/75.

Klasa 8.
Nr.2. Józef Kiełbania (AP.Radom) – Promot II 51/79.
Nr.3. Krzysztof Różewski (AP.Śląski) – MTX 1-03 151/79.
Nr.4. Andrzej Szulc (AP.Morski) – MTX 1-03 150/79.
Nr.5. Jacek Szmidt (AP.Toruń) – MTX 1-03 149/79.
Nr.6. Lech Jaworowicz (AP.Warszawa) – MTX 1-03 153/79.
Nr.7. Jacek Jurzak (AP.Śląski) – JJ 01.
Nr.8. Hieronim Kochański (AP.Warszawa) – Promot 23/68.
Nr.10. Tomasz Jeromin (AP.Radom) – Promot 26/69.
Nr.11. Henryk Pineles (AP.Śląski) – Promot 42/76.
Nr.12. Andrzej Hołowiej (Budowlani Gdańsk) – MTX 1-03 152/70.
Nr.17. Antoni Śmiechowski (AP.Śląski) – Promot 27/70.
Nr.18. Jerzy Mazur (AP.Dolnośląski) – Promot II 54/79.
Nr.19. Marek Obarski (AP.Poznań) – Promot II 55/79.
Nr.20. Christian Grochowski (AP.Warszawa) – Promot 29/70.
Nr.22. Krzysztof Tkacz (AP.Śląski) – Promot II 52/79.

Renault 5 Turbo Błażeja Krupy.

Od lewej: Longin Bielak, Marcin Biernacki, Joanna Biernacka i Jacek Szmidt.

Renault 5 Turbo Błażeja Krupy.

Renault 5 Turbo Błażeja Krupy.

Błażej Krupa i Maciej Bogusławski.

Tomasz Osterloff – Promot 32/75.

Renault 5 Turbo Błażeja Krupy.

Błażej Krupa.

Renault 5 Turbo Błażeja Krupy.

Polski Fiat 125p Adama Polaka.

Błażej Krupa.

Renault 5 Turbo Błażeja Krupy.

Janusz Szerla - Polski Fiat 126p.

Włodzimierz Krukowski - Polski Fiat 126p.

Nr.117. Adam Sowa - Polski Fiat 126p.

Nr.117. Adam Sowa, nr.158. Piotr Kolasiński  - Polskie Fiaty 126p.

Eugeniusz Zarzycki – Polski Fiat 126p.

Adam Sowa - Polski Fiat 126p.

Jacek Jurzak i Jacek Szmidt.

Andrzej Hołowiej – MTX 1-03 152/70.

Jacek Jurzak – JJ 01.

Jacek Szmidt – MTX 1-03 149/79.

Włodzimierz Krukowski - Polski Fiat 126p.

Adam Polak – Polski Fiat 125p.

Ratowniczy Polonez.

Cezary Ruszkowski – Promot 45/75.

Christian Grochowski – Promot 29/70.

Nr.36. Tomasz Sikora, nr.42. Cezary Ruszkowski, Nr.34. Andrzej Wojciechowski – Promoty klasy Polonia.

Błażej Krupa – Renault 5 Turbo.

Nr.31. Władysław Starkowski – Zastava 1100, nr.4. Błażej Krupa – Renault 5 Turbo.

Błażej Krupa – Renault 5 Turbo.

Nr.4. Błażej Krupa – Renault 5 Turbo, nr.43. Maciej Bogusławski – Prototyp BG 1600.

Błażej Krupa – Renault 5 Turbo.

Nr.4. Błażej Krupa – Renault 5 Turbo, nr.43. Maciej Bogusławski – Prototyp BG 1600.

Błażej Krupa – Renault 5 Turbo.

Nr.4. Błażej Krupa – Renault 5 Turbo, nr.43. Maciej Bogusławski – Prototyp BG 1600.

Błażej Krupa – Renault 5 Turbo.

(Motor 43 / 81)

Na torze w Miedzianej Górze rozegrano ostatnią eliminację wyścigowych MP, które w odróżnieniu od mistrzostw rajdowych przebiegły bez przeszkód. Po czterech eliminacjach tytuły mistrzów Polski zapewnili sobie: w klasie 2 Włodzimierz Krukowski, w klasie 1 syn Adama Smorawińskiego – Wojciech i w klasie 8 Andrzej Hołowiej z Gdańska.
W sobotę po treningach miała miejsce pierwsza „oficjalna” prezentacja samochodu Renault 5 Turbo – Błażeja Krupy. Przejechał on trzy okrążenia toru.
W niedzielę, po otwarciu zawodów start do „maratonu” – stukilometrowego wyścigu o Grand Prix Gór Świętokrzyskich, będącego jednocześnie wyścigiem klasy 8. Wystartowało 20 zawodników. Po starcie na prowadzenie wyszedł Hieronim Kochański, przed Andrzejem Hołowiejem i Christianem Grochowskim. Po trzecim okrążeniu odpada Hołowiej. Pierwszy jest Kochański, za nim Andrzej Szulc i Lech Jaworowicz. Bieg klasy 8 wygrywa Kochański, przed Szulcem, Krzysztofem Różewskim, Jackiem Jurzakiem, Józefem Kiełbanią, Henrykiem Pinelesem i Tomaszem Jerominem. Kochański na 17 okrążeniu wycofuje się. Jadący na 4 pozycji Kiełbania po odpadnięciu jadących przed nim Kochańskiego i Jurzaka wychodzi na drugą pozycję. Na mecie trzeci jest Csaba Astalos, czwarty Henryk Pineles. Piąty, z okrążeniem straty Andrzej Wojciechowski, za nim Antoni Śmiechowski, Tomasz Jeromin i Mirosław Sajecki.
Bieg klasy 1 wygrał Krukowski przed mistrzem Polski – W.Smorawińskim, Arturem Skwarzyńskim i Piotrem Rakowskim.
Następny bieg – klasy 3 rozegrany został bez historii. Od startu do mety kolejność była następująca: Adam Polak, Henryk Mandera i Jerzy Kozłowski.
W biegu klasy 7 przez pierwsze trzy okrążenia prowadził kielecki zawodnik Tomasz Sikora, lecz wyprzedził go Cezary Ruszkowski. Sikora spadł na 7 pozycję, za Ruszkowskim, Lechem Wojciechowskim, Andrzejem Sumarą, Jerzym Krotoskim, Andrzejem Wojciechowskim i Markiem Oryńskim.
Mimo, iż nie mógł mieć wpływu na MP bieg klasy 2 zapowiadał się bardzo emocjonująco. Przez pierwsze trzy okrążenia „ramię w ramię” prowadzili zawodnicy fabryczni FSM – Janusz Szerla i Włodzimierz Krukowski. Niestety kielczanin przejechał tylko trzy okrążenia i z powodu awarii musiał się wycofać. Szerla nie zagrożony dojechał do mety. Drugi był Mariusz Pych a trzeci Tomasz Barański.
W biegu klas 5-6 nieomal od startu do mety prowadził Błażej Krupa. Tylko na 4 okrążeniu wyprzedził go Maciej Bogusławski, lecz Krupa odzyskał straconą pozycję. Trzeci, za Krupą i Bogusławskim na metę przyjechał Edward Kinderman.
W czasie oficjalnego zakończenia zawodów przemawiał przedstawiciel japońskiej firmy Seiko. Wręczył on po trzem najlepszym zawodnikom z 4 najliczniej obsadzonych klas, a więc: Wojciechowi Smorawińskiemu, Andrzejowi Dziurce, Jarosławowi Koziczakowi z klasy 1, Włodzimierzowi Krukowskiemu, Mariuszowi Pychowi i Januszowi Śpiączce z klasy 2, Adamowi Polakowi, Leszkowi Nadolnemu i Piotrowi Nowickiemu z klasy 3 oraz Andrzejowi Hołowiejowi, Andrzejowi Szulcowi i Józefowi Kiełbani z klasy 8 prezenty od firmy – zegarki Seiko.

(Polskie wyścigi samochodowe 1980-1989)

Wyniki.

Klasa 1.
1. Włodzimierz Krukowski - Polski Fiat 126p.   
2. Wojciech Smorawiński - Polski Fiat 126p.   
3. Artur Skwarzyński - Polski Fiat 126p.   
4. Piotr Rakowski - Polski Fiat 126p.   
5. Andrzej Proć - Polski Fiat 126p.   
6. Piotr Tonderski - Polski Fiat 126p.   
7. Andrzej Dziurka - Polski Fiat 126p.   
8. Jarosław Koziczak - Polski Fiat 126p.   
9. Eugeniusz Zarzycki - Polski Fiat 126p.   
10. Dariusz Kinderman - Polski Fiat 126p.   
11. Andrzej Serzysko - Polski Fiat 126p.   
12. Waldemar Mrówczyński - Polski Fiat 126p.   
13. Krzysztof Poniński - Polski Fiat 126p.   
14. Krzysztof Cieślewicz - Polski Fiat 126p.   
15. Piotr Polak - Polski Fiat 126p.   
16. Andrzej Stachurski - Polski Fiat 126p.   
17. Mariusz Stuszewski - Polski Fiat 126p.   
18. Wojciech Cołoszyński - Polski Fiat 126p.   
19. Zbyszko Gaik - Polski Fiat 126p.   
20. Wojciech Ryszewski - Polski Fiat 126p.   
21. Grzegorz Kamiński - Polski Fiat 126p.   
22. Jarosław Podsiadło - Polski Fiat 126p.   
23. Adam Michalski - Polski Fiat 126p.
Wystartowało 27 zawodników.

Klasa 2.
1. Janusz Szerla - Polski Fiat 126p.   
2. Mariusz Pych - Polski Fiat 126p.         
3. Tomasz Barański - Polski Fiat 126p.        
4. Andrzej Godula – Trabant 601     
5. Jerzy Dyszy - Polski Fiat 126p.       
6. Janusz Orłowski – Trabant 601.     
7. Kazimierz Sołtowski – Trabant 601.     
8. Jan Handke - Polski Fiat 126p.        
9. Piotr Kolasiński - Polski Fiat 126p.        
10. Andrzej Stachurski - Polski Fiat 126p.        
11. Eugeniusz Zarzycki - Polski Fiat 126p.        
12. Dariusz Nowaczyński - Polski Fiat 126p.        
13. Piotr Polak - Polski Fiat 126p.        
14. Mariusz Stuszewski - Polski Fiat 126p.        
15. Michał Sawka - Polski Fiat 126p.        
16. Lech Świątek - Polski Fiat 126p.
Wystartowało 26 zawodników.  

Klasa 3.
1. Adam Polak - Polski Fiat 125p.   
2. Henryk Mandera - Polski Fiat 125p.        
3. Jerzy Kozłowski - Polski Fiat 125p.        
4. Ryszard Kozłowski - Polski Fiat 125p.       
5. Jerzy Franek - Polski Fiat 125p.        
6. Piotr Nowicki - Polski Fiat 125p.         
7. Marek Rada - Polski Fiat 125p.       
8. Andrzej Ptak - Polski Fiat 125p.         
9. Aleksander Majerczak - Polski Fiat 125p.        
10. Krzysztof Godwod - Polski Fiat 125p.        
11. Mirosław Bronisz - Polski Fiat 125p.
Wystartowało 13 zawodników.   

Klasa 5-6.
1. Błażej Krupa - Renault 5 Turbo.   
2. Maciej Bogusławski – Prototyp BG 1600.     
3. Edward Kinderman – Polski Fiat 125p/Akropolis.     
4. Tomasz Stawowczyk – Prototyp 1300.     
5. Jerzy Kozłowski – Polski Fiat 125p/1500.     
6. Władysław Starkowski – Zastava 1100.     
7. Tadeusz Betlej – Renault 5 TS.
Wystartowało 9 zawodników.

Klasa 7.
1. Cezary Ruszkowski – Promot.     
2. Jerzy Krotoski - Promot.          
3. Andrzej Sumara - Promot.          
4. Andrzej Wojciechowski - Promot.          
5. Lech Wojciechowski - Promot.          
6. Marek Oryński - Promot.          
7. Mirosław Sajecki - Promot.          
8. Tomasz Osterloff - Promot.          
9. Witold Nalewaj - Promot.          
10. Wojciech Gąsecki - Promot.          
11. Tomasz Sikora - Promot.
Wystartowało 11 zawodników.    

Klasa 8.
1. Hieronim Kochański – Promot.     
2. Andrzej Szulc – MTX 1-03.     
3. Krzysztof Różewski – MTX 1-03.     
4. Jacek Jurzak – JJ 01.     
5. Józef Kiełbania – Promot II.          
6. Henryk Pineles - Promot.          
7. Tomasz Jeromin - Promot.          
8. Antoni Śmiechowski - Promot.           
9. Krzysztof Tkacz – Promot II.           
10. Jerzy Mazur – Promot II.
Wystartowało 16 zawodników.

7 Grand Prix Gór Świętokrzyskich.
1. Andrzej Szulc - MTX 1-03.     
2. Józef Kiełbania – Promot II.
3. Csaba Astalos –
4. Henryk Pineles – Promot.
5. Andrzej Wojciechowski – Promot.
6. Antoni Śmiechowski – Promot.
7. Tomasz Jeromin – Promot.
8. Mirosław Sajecki – Promot.
Wystartowało 20 zawodników.

Zespołowo.
1. Automobilklub Warszawski - 150 pkt.
2. Automobilklub Wielkopolski - 131 pkt.
3. Autoklub Rzemieślnik Warszawa - 129 pkt.
4. Automobilklub Morski - 124 pkt.
5. Automobilklub Kielecki - 122 pkt.
6. Automobilklub Lubelski - 119 pkt.
7. Automobilklub Szczeciński - 111 pkt.
8. Automobilklub Radomski - 78 pkt.
9. Automobilklub Toruński - 61 pkt.