18.12.1978r.

Marcin Bełtowski jest kierowcą rajdowym młodego pokolenia. Urodził się w Krakowie 18 grudnia 1978 roku. Pierwszymi imprezami, w której wystartował parę miesięcy po otrzymaniu prawa jazdy w 1996 roku były trzy KJS-y w Krakowie, Dębicy i Olkuszu. Ponieważ pochodzi z rodziny zarażonej bakcylem sportów samochodowych, więc naturalną koleją rzeczy było, że zdobywał doświadczenie w imprezach mniejszej wagi pod okiem ojca Wojciecha – wielokrotnego Mistrza Polski zarówno w rajdach jak i wyścigach płaskich i górskich.

Rok 1999 przyniósł pierwsze profesjonalne starty. W dwóch eliminacjach do Mistrzostw Polski, rajdach Zimowym i Warszawskim pojawiła się załoga Wojciech i Marcin Bełtowski. Usiadł wtedy na prawym fotelu w swojej pierwszej profesjonalnej rajdowej Skodzie Felicii grupy A. Jednak ta rola nie bardzo mu odpowiadała, dlatego rok później zmienił miejsce pilota na fotel kierowcy.

Na pierwsze sukcesy nie trzeba było długo czekać, Już w następnym roku wywalczył Skodą Felicią I miejsce w klasie A-5 Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, a sezon rajdowy jeżdżąc w Pucharze PZM zakończył zdobyciem punktów do licencji RI.

W 2001 roku Skodą Felicią Kit Car wraz z Jarosławem Dragonem jako pilotem, wziął udział w pięciu eliminacjach Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz wybranych Pucharu PZM-ot. Największym sukcesem było zajęcie 3 miejsca w Trofeum 1600 i drugiego w A6 w eliminacji Mistrzostw Europy o najwyższym współczynniku - Rajdzie Polski.

Równocześnie wystartował VW Polo w zaledwie czterech z dziesięciu eliminacji Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, zajmując mimo to na koniec sezonu wysokie 5 miejsce w klasie N 1600.

Bardzo ważny okazał się rok 2002, dla Marcina Bełtowskiego pierwszy pełny sezon w Mistrzostwach Polski. Mimo że jego początek na to nie wskazywał, dynamiczna końcówka i walka z zespołem EFL Corsa sprawiła, że wszedł do ścisłej rajdowej czołówki. Startując wraz z Robertem Hundlą Skodą Felicią Kit Car, wywalczył tytuł Wicemistrza Polski w cieszącym się dużą popularnością Trofeum 1600, oraz zdobył przyznawany przez PZM-ot najlepszemu kierowcy młodego pokolenia zaszczytny tytuł „Talent Roku wśród kierowców”.

SEZON 2OO2 W TROFEUM 1600:
Rajd Zimowy – 3
Rajd Krakowski – nie ukończył
Rajd Polski – 2
Rajd Elmot – 3
Rajd Kormoran – nie ukończył
Rajd Wisły – 2 (10 w klasyfikacji generalnej)
Rajd Karkonoski – 1 (11 w klasyfikacji generalnej)
Rajd Warszawski – 2 (6 w klasyfikacji generalnej)

Dużym sukcesem zakończył się również gościnny start w słowackim Rajdzie Mikona. Zwyciężyli w trzech klasyfikacjach - Formuły 2000 (samochody o pojemności do 2000 ccm), Trofeum 1600 oraz w klasie A6, zajmując równocześnie 10 miejsce w klasyfikacji generalnej. W ramach zdobywania doświadczenia i doskonalenia trudnej sztuki rajdowej jazdy, wygrali również w swojej klasie trzy rajdy zaliczane do Pucharu PZM – Ziemi Lubelskiej, Rajd AC 1991 Pokale i Śnieżki, w dwu ostatnich zajmując 3 miejsce w klasyfikacji generalnej.

W 2003 roku po prawej stronie Marcina usiadł Maciej Wilk. W planach zespołu oprócz startów w Mistrzostwach Polski znalazł się także słowacki championat. Pierwszy sprawdzian nowej załogi wypadł na Rajd Vranov, w którym wygrali klasę A6, zajęli 2 miejsce w F2 i 10 w klasyfikacji generalnej. Próba wspólnych startów wypadła pomyślnie, więc w takim składzie pojechali na pierwszą eliminację MP 2003 - Rajd Elmot.

Dotychczasowe doświadczenie, dobrze przygotowany samochód i doświadczony pilot czyniły w tym sezonie z Marcina jednego z pretendentów do mistrzowskiego tytułu. Chociaż krakowski kierowca doskonale zdawał sobie sprawę, że sprzętowo ustępuje konkurencji. - W mojej klasie przybyło rywali, którzy dysponują technologicznie znacznie nowszymi samochodami i w większości są to bardzo doświadczeni kierowcy. Nie oznacza to jednak wcale, że nie będziemy walczyć. Postaramy się, żeby koledzy musieli nas wziąć pod uwagę.

Nie wziął jednak pod uwagę pecha, który prześladował ich na trzech pierwszych eliminacjach. Rajd Elmot zakończyli na ósmym odcinku specjalnym w Walimiu z powodu obcięcia szpilki w lewym przednim kole.

Również nie mogą uważać za udany udział w Rajdzie Polski, z którego z powodu defektu samochodu i w konsekwencji tego opuszczenia drogi musieli wycofać się już podczas pierwszego odcinka specjalnego.

Tylko pięć kilometrów brakowało do mety ostatniego odcinka specjalnego Rajdu Kormorana, kiedy zajmująca drugie miejsce w Trofeum 1600 ich Skoda po jednej z hop trafiła na korzeń na tyle skutecznie, że spowodowało to urwanie prawego przedniego koła i przedwczesne zakończenie rajdu.

Dużo lepiej wiedzie się krakowskiej załodze na Słowacji. Po sukcesie w rajdzie Vranov musieli opuścić (w tym terminie rozgrywany był Rajd Polski) Rajd Matador Tatry. Jednak już kolejna eliminacja, krótka, lecz bardzo trudna Trnava przyniosła kolejne zwycięstwo w F2 i klasie, oraz 9 miejsce w klasyfikacji generalnej. Polski pech przypomniał o sobie podczas Rajdu Vihorlat Snina. Po przecięciu opony na nawrocie pierwszego oesu znaleźli się poza drogą i stracili ponad minutę przez... niechęć słowackich kibiców do udzielenia pomocy. Kolejną - niestety suchą – próbę musieli pokonać na zapasowych, deszczowych oponach. Rezultatem była strata kolejnej minuty i spadek na przedostatnie miejsce! Bardzo efektywna dalsza jazda i pościg za konkurentami zaowocował wygraniem klasy, piątym miejscem w F2 i dziewiątym w klasyfikacji generalnej.

Po czterech eliminacjach Marcin zajmuje trzecie miejsce w klasie A6 i F2 z niewielką stratą do konkurentów, oraz jedenaste w klasyfikacji generalne. Rezultat startów mógłby być o wiele lepszy, niestety w Słowackich rozgrywkach obowiązują rajdowe współczynniki od 2 do 4, przez które mnoży się uzyskane punkty. Opuszczony przez niego Rajd Matador Tatry nosił najwyższy współczynnik 4. Drugim takim rajdem będzie dopiero rozgrywany w połowie sierpnia asfaltowy Rajd Ko¹ice.

Marcin Bełtowski mieszka w Krakowie. Jest studentem wydziału Zarządzania i Marketingu Akademii Ekonomicznej w Krakowie.

Syn Wojciecha Bełtowskiego. Pierwszym rajdowym startem był przejazd „zerówką” przed kolumną Rajdu Żubrów. Miał 21 lat, gdy w sierpniu 2000r. odniósł pierwsze zwycięstwo w Rajdzie Rzeszowskim, wtedy rundzie RPP PZM. Z Jarosławem Dragonem zwyciężyli Škodą Felicją w klasie A5. Na kolejne trzy lata przesiadł się do Škody Felicji Kit Car. Starty w RSMP łączył z udziałem w mistrzostwach Słowacji, odnosząc zwycięstwa w klasie A6 w wielu słowackich rajdach. Za sezon 2002 zdobył w RSMP prestiżowy tytuł „Talent roku” dla młodych kierowców, był też wicemistrzem Polski w kategorii Trofeum 1600. W 2003r. był mistrzem Słowacji w klasie A6 i zajął 7 miejsce w generalce (pilot Maciej Wilk – Škoda Felicia Kit Car). Do 2011r. uczestniczył w licznych rundach RSMP za kierownicą Subaru Imprezy STi. Jego pilotami byli: Bartłomiej Boba, Robert Hundla, Maciej Wilk, Bartosz Siodła, Daniel Leśniak, Adam Piątkowski, Paweł Drahan. W GSMP startuje od rundy na Górze Świętej Anny. Jeżdżąc w Subaru E1 i w Audi Sport Quattro w barwach teamu Bełtowski Motorsport ma na swoim koncie mistrzostwo Polski GSMP w klasyfikacji zespołów sponsorskich za lata 2011-2013 i II wicemistrzostwo za sezon 2010.

(Alfabet Krakowskich Automobilistów – Janusz Szymanek i Grzegorz Chmielewski 2018)

Historia startów. (częściowa).

1996r. Rajd Cieszyńska Barbórka. Wojciech Bełtowski (kierowca). Škoda Felicia LX. 10m.

1997r. Rajd Zimowy. Krzysztof Głuszyński. Škoda Felicia LX. R.

1997r. Rajd Krakowski. Krzysztof Głuszyński. Škoda Felicia LX. 30m. (24m.M.P). 3m./kl.A6.

1997r. Rajd Kormoran. Krzysztof Głuszyński. Škoda Felicia LX. R.

1999r. Rajd Zimowy. Wojciech Bełtowski (kierowca). Škoda Felicia. 30m. (26m.M.P). 3m./kl.A6.

1999r. Rajd Warszawski. Wojciech Bełtowski (kierowca). Škoda Felicia.Wyp.

2000r. Rajd Preem. Jarosław Dragon. Škoda Felicia. 2m./kl.A5.

2000r. Góra św.Anny 1. Škoda Felicia. R.                                                                                        

2000r. Góra św.Anny 2. Škoda Felicia. 49m. 2m./kl.A1600.

2000r. Rajd Rzeszowski #29. Jarosław Dragon. Škoda Felicia. 24m. (18m./PZM). 1m./kl.A5.

2000r. Załuż 3. Škoda Felicia. 33m. 2m./kl.A1600.

2000r. Załuż 4. Škoda Felicia. 32m. 1m./kl.A1600.

2000r. Rajd Wielkiej Sowy #19. Jarosław Dragon. Škoda Felicia. R.

2000r. Sopot 5. Škoda Felicia. 52m. 3m./kl.N1600.

2000r. Sopot 6. Škoda Felicia. 55m. 1m./kl.N1600.

2000r. Rajd Cieszyńska Barbórka #45. Jarosław Dragon. Škoda Felicia. 36m. 4m./kl.A5.

2000r. Górskie Mistrzostwa Polski. 54m. 19m./gr.A. 1m./kl.A5.

2001r. Rajd Zimowy #25. Jarosław Dragon. Škoda Felicia Kit Car. Wyp.

2001r. Rajd Ziemi Lubelskiej. Jarosław Dragon. Škoda Felicia Kit Car. 25m. (21m./PZM). 2m./kl.A6.

2001r. Góra św.Anny 1. Škoda Felicia. 25m. 1m./kl.N1600. 5m./gr.N.

2001r. Góra św.Anny 2. Škoda Felicia. 26m. 1m./kl.N1600. 5m./gr.N.

2001r. Rajd Elmot #27. Jarosław Dragon. Škoda Felicia Kit Car. Wyp.

2001r. Rajd Krakowski #28. Jarosław Dragon. Škoda Felicia Kit Car. R.

2001r. Załuż 3. Škoda Felicia. 32m. 5m./kl.N1600. 9m./gr.N.

2001r. Załuż 4. Škoda Felicia. 32m. 5m./kl.N1600. 9m./gr.N.

2001r. Rajd Polski #30. Jarosław Dragon. Škoda Felicia Kit Car. 31m. (26m/MP). 2m./kl.A6.

2001r. Rajd Kormoran #25. Jarosław Dragon. Škoda Felicia Kit Car. Wyp.

2001r. Rajd Wisły #26. Jarosław Dragon. Škoda Felicia Kit Car. Wyp.

2001r. Rajd Cieszyńska Barbórka #42. Bartłomiej Boba. Škoda Felicia Kit Car. R.

2001r. Górskie Mistrzostwa Polski. 53m. 11m./gr.N. 5m./kl.N1600.

2001r. Rajdowe Mistrzostwa Polski. 7m./kl.A6.

2002r. Rajd Zimowy. Robert Hundla. Škoda Felicia Kit Car. 19m. 3m./trofeo 1600.

2002r. Rajd Ziemi Lubelskiej #17. Robert Hundla. Škoda Felicia Kit Car. 6m. 1m./kl.A6.

2002r. Rajd Krakowski. Robert Hundla. Škoda Felicia Kit Car. R.

2002r. Rajd Elmot. Robert Hundla. Škoda Felicia Kit Car. 23m. 3m./trofeo 1600.

2002r. Rajd Polski. Robert Hundla. Škoda Felicia Kit Car. 14m. (13m/MP). 2m./trofeo 1600.

2002r. Rajd Kormoran. Robert Hundla. Škoda Felicia Kit Car. R.

2002r. Rajd AC Pokale. Robert Hundla. Škoda Felicia Kit Car. 3m. 1m./kl.A6.

2002r. Rajd Rzeszowski #15. Robert Hundla. Škoda Felicia Kit Car. 15m. 2m./kl.A6.

2002r. Rajd Śnieżki #11. Robert Hundla. Škoda Felicia Kit Car. 3m.

2002r. Rajd Wisły. Robert Hundla. Škoda Felicia Kit Car. 10m. 2m./kl.A6.

2002r. Rajd Karkonoski. Robert Hundla. Škoda Felicia Kit Car. 11m. 1m./kl.A6.

2002r. Rajd Mikona #29. Robert Hundla. Škoda Felicia Kit Car. 10m. 1m./kl.A6.

2002r. Rajd Warszawski. Robert Hundla. Škoda Felicia Kit Car. 6m. 2m./kl.A6.

2002r. Rajd Barbórka. Robert Hundla. Škoda Felicia Kit Car. R.

2002r. Rajdowe Mistrzostwa Polski. 17m. 2m./trofeo 1600.

2002r. Rajdowe Mistrzostwa Słowacji. 5m./kl.A6.

2003r. Rajd Vranov #14. Maciej Wilk. Škoda Felicia Kit Car. 10m. 1m./A6.

2003r. Rajd Elmot. Maciej Wilk. Škoda Felicia Kit Car. Aw.

2003r. Rajd Polski. Maciej Wilk. Škoda Felicia Kit Car. Wyp.

2003r. Rajd Trnava #25. Maciej Wilk. Škoda Felicia Kit Car. 9m. 1m/A6.

2003r. Rajd Kormoran #24. Maciej Wilk. Škoda Felicia Kit Car. Wyp.

2003r. Rajd Vihorlat Snina #16. Maciej Wilk. Škoda Felicia Kit Car. 9m. 1m./A6.

2003r. Rajd Rzeszowski. Maciej Wilk. Škoda Felicia Kit Car. 11m. 3m./A6.

2003r. Rajd Košice #28. Maciej Wilk. Škoda Felicia Kit Car. 6m. 1m./A6.

2003r. Rajd Hurbanovo #15. Maciej Wilk. Škoda Felicia Kit Car. Wyp.

2003r. Rajd Mikona #17. Maciej Wilk. Škoda Felicia Kit Car. 8m. 1m./A6.

2003r. Rajd Cieszyńska Barbórka. Maciej Wilk. Mitsubishi Lancer Evo VII. 6m. 2m./kl.A8.

2003r. Rajdowe Mistrzostwa Słowacji. 7m. 1m./kl.A6.

2004r. Rajd Ziemi Lubelskiej. Maciej Wilk. Škoda Felicia Kit Car. 3m. 1m./kl.A6.

2004r. Rajd Elmot. Maciej Wilk. Mitsubishi Lancer Evo VI. Aw.

2004r. Rajd Polski. Maciej Wilk. Subaru Impreza STi. Aw.

2004r. Rajd Kormoran. Maciej Wilk. Subaru Impreza STi. 12m. 9m./kl.N4.

2004r. Rajd Krakowski. Maciej Wilk. Subaru Impreza STi. Aw.

2004r. Rajd Nikon. Maciej Wilk. Subaru Impreza STi. 13m. 7m./kl.N4.

2004r. Rajd Rzeszowski. Maciej Wilk. Subaru Impreza STi. Wyp.

2004r. Rajdowe Mistrzostwa Polski. 22m. 12m./gr.N.

2005r. Rajd Košice. Bartosz Siodła. Subaru Impreza STi.

2005r. Rajd Elmot. Bartosz Siodła. Subaru Impreza STi. 15m. 11m./kl.N4.

2005r. Rajd Festiwalowy. Bartosz Siodła. Subaru Impreza STi. Wyp.

2005r. Rajd Polski. Bartosz Siodła. Subaru Impreza STi. 21m. (15m.M.P). 10m./kl.N4.

2005r. Rajd Nikon. Bartosz Siodła. Subaru Impreza STi. 9m. 5m./kl.N4.

2005r. Rajd Rzeszowski #17. Bartosz Siodła. Subaru Impreza STi. 17m. 4m./kl.N4.

2005r. Rajd Warszawski #17. Bartosz Siodła. Subaru Impreza STi. 9m. 9m./kl.N4.

2005r. Rajd Wawelski. Bartosz Siodła. Subaru Impreza STi. R.

2005r. Rajd Cieszyńska Barbórka. Bartosz Siodła. Subaru Impreza STi. 43m. 11m./kl.gość.

2005r. Rajdowe Mistrzostwa Polski. 23m. 12m./gr.N.

2006r. Rajd Magurski. Daniel Leśniak. Subaru Impreza STi N10. 14m. 10m./kl.4.

2006r. Rajd Eger #44. Daniel Leśniak. Subaru Impreza STi N10. 25m.

2006r. Rajd Tatry #28. Daniel Leśniak. Subaru Impreza STi N10. Aw.

2006r. Rajd Elmot. Daniel Leśniak. Subaru Impreza STi N10. 16m. 13m./kl.N4.

2006r. Rajd Polski. Daniel Leśniak. Subaru Impreza STi N10. Wyp.

2006r. Rajd Subaru. Daniel Leśniak. Subaru Impreza STi N12. Wyp.

2006r. Rallysprint Pelhrimov. Daniel Leśniak. Subaru Impreza STi N12. 16m.

2006r. Rajd Rzeszowski #16. Daniel Leśniak. Subaru Impreza STi N12. R.

2006r. Rajd Wisły #5. Dariusz Burkat. Subaru Impreza STi N12. 3m. 3m./kl.gość.

2006r. Rajd Nikon. Daniel Leśniak. Subaru Impreza STi N12. 11m. 8m./kl.N4.

2006r. Rajd Barbórka. Daniel Leśniak. Subaru Impreza STi N12. 45m.

2006r. Rajdowe Mistrzostwa Polski. 23m. 14m./kl.N4.

2007r. Rajd Magurski. Adam Piątkowski. Subaru Impreza STi N12. Aw.

2007r. Rajd Mazowiecki #6. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. Aw.

2007r. Rajd Tatry #29. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 15m.

2007r. Rajd Elmot. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 12m. 11m./kl.N4.

2007r. Rajd Agapit #58. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 10m. 10m./kl.gość.

2007r. Rajd Polski. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 18m. 15m./kl.N4.

2007r. Rajd Subaru #21. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 11m. 8m./kl.N4.

2007r. Rajd Lotos. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 16m. 15m./kl.N4.

2007r. Rajd Rzeszowski. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 24m. 10m./kl.N4.

2007r. Rajd Nikon. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 23m. 8m./kl.N4.

2007r. Rajd Śnieżki. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 1m./kl.gość.

2007r. Rajd Orlen #28. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12.

2007r. Rajd Barbórka. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 15m. 15m./kl.4.

2007r. Rajdowe Mistrzostwa Polski. 22m. 20m./gr.N.

2008r. Rajd Magurski. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. R.

2008r. Memoriał Bublewicza. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 12m. 11m./kl.3.

2008r. Rajd Valašska. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 28m. 21m./ kl.N4.

2008r. Rajd Krakowski. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 14m. 12m./kl.N4.

2008r. Rajd Elmot. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. R.

2008r. Rajd Polski. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 20m. (17m.M.P). 16m./kl.N4.

2008r. Rajd Świdnicki. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N14. 2m.

2008r. Rajd Subaru. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N14. 25m. 11m./kl.N4.

2008r. Rajd Barum. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N14. 31m. 24m./kl.N4.

2008r. Sienna 7. Subaru Impreza STi N14. 14m. 5m./kl.N+2000.

2008r. Sienna 8. Subaru Impreza STi N14. 15m. 5m./kl.N+2000.

2008r. Rajd Cieszyńska Barbórka. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. Sam.funk.

2008r. Rajd Barbórka. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N14. 15m. 14m./kl.3.

2008r. Rajdowe Mistrzostwa Polski. 34m. 20m./gr.N.

2008r. Górskie Mistrzostwa Polski. 81m.

2009r. Memoriał Bublewicza. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N14. 8m. 8m./kl.3.

2009r. Rajd Valašska. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N14. 46m. 35m./kl.N4.

2009r. Rajd Eger. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N14. 21m. 12m./kl.N4.

2009r. Rajd Prešov. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N14. 7m. 6m./kl.N4.

2009r. Salgo Gemer Rally. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N14. R.

2009r. Sienna 5. Subaru Impreza STi N14. 12m. 7m./kl.open+2000.

2009r. Sienna 6. Subaru Impreza STi N14. 6m. 4m./kl.open+2000.

2009r. Rajd Karkonoski. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N14. 12m-1dzień. 7m./kl.N4-1dzień. 10m-2dzień. 6m./kl.N4-2 dzień. 9m. 7m./kl.N4.

2009r. Rajd Bratislava #14. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N14. R.

2009r. Rajd Rzeszowski. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N14. R.

2009r. Banovce 9. Subaru Impreza STi N14. 4m.

2009r. Banovce 10. Subaru Impreza STi N14. 4m. 2m./kl.E1+2000.

2009r. Rajd Dolnośląski. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N15. 6m-1dzień. 4m./kl.N4-1dzień. 9m-2dzień. 3m./kl.N4-2dzień. 5m. 4m./kl.N4.

2009r. Załuż 13. Subaru Impreza STi N14. 4m. 3m./kl.open+2000.

2009r. Załuż 14. Subaru Impreza STi N14. 3m. 3m./kl.open+2000.

2009r. Rajd Barbórka. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N15. 32m. 22m./kl.3.

2009r. Rajdowe Mistrzostwa Polski. 14m. 8m./gr.N.

2009r. Górskie Mistrzostwa Polski. 7m. 5m./gr.open.

2009r. Rajdowe Mistrzostwa Słowacji. 7m.

2010r. Memoriał Bublewicza. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N12. 7m. 7m./kl.3.

2010r. Rajd Elmot. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N15. 9m-1 i 2dzień. 4m./kl.N4-1dzień. 5m./kl.N4-2dzień. 8m. 4m./kl.N4.

2010r. Prządki 1. Subaru Impreza R.

2010r. Prządki 2. Subaru Impreza. R.

2010r. Rajd Lotos. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N15. 20m-1dzień. 9m./gr.N-1dzień. 12m-2dzień. 6m./gr.N-2dzień. 19m. 8m./kl.N4.

2010r. Cisna. Subaru Impreza. 5m. 3m./gr.open.

2010r. Cisna II. Subaru Impreza. 2m. 2m./gr.open.

2010r. Rajd Polski. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N15. 12m-1dzień. 4m./kl.N4-1dzień. 17m-2dzień. 6m./kl.N4-2dzień. 16m. 6m./kl.N4.

2010r. Sopot 1. Subaru Impreza. 11m. 8m./gr.open.

2010r. Sopot II. Subaru Impreza. 11m. 8m./gr.open.

2010r. Rajd Rzeszowski. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N15. 27m-1dzień. 7m./kl.N4-1dzień. 8m-2dzień. 4m./kl.N4-2dzień. 23m. (18m./MP). 5m./kl.N4.

2010r. Limanowa. Subaru Impreza. 5m. 5m./gr.open.

2010r. Limanowa II. Subaru Impreza. 1m. 1m./gr.open.

2010r. Rajd Warszawski. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N15. 8m-1 i 2dzień. 5m./kl.N4-1dzień. 4m./kl.N4-2dzień. 9m. 5m./kl.N4.

2010r. Banovce. Subaru Impreza. 31m. 18m./gr.open.

2010r. Banovce II. Subaru Impreza. 5m. 4m./gr.open.

2010r. Sienna. Subaru Impreza. R.

2010r. Sienna II. Subaru Impreza. 3m. 3m./gr.open.

2010r. Załóż. Subaru Impreza. 6m. 4m./gr.open.

2010r. Załóż II. Subaru Impreza. 1m. 1m./gr.open.

2010r. Rajdowe Mistrzostwa Polski. 13m. 6m./gr.N.

2010r. Szuter Cup. 16m.

2010r. Górskie Mistrzostwa Polski. 5m. 4m./gr.open.

2011r. Korczyna. Subaru Impreza. R.

2011r. Limanowa. Subaru Impreza. 26m. 8m./gr.open.

2011r. Limanowa II. Subaru Impreza. 9m. 6m./gr.open.

2011r. Sopot. Subaru Impreza. 35m. 12m./gr.open.

2011r. Sopot II. Subaru Impreza. 5m. 3m./gr.open.

2011r. Banovce. Subaru Impreza. 5m. 3m./gr.open.

2011r. Banovce II. Subaru Impreza. 8m. 4m./gr.open.

2011r. Załóż. Subaru Impreza. 3m. 3m./gr.open.

2011r. Załóż II. Subaru Impreza. 4m. 4m./gr.open.

2011r. Sienna. Subaru Impreza. 6m. 5m./gr.open.

2011r. Sienna II. Subaru Impreza. 5m. 5m./gr.open.

2011r. Górskie Mistrzostwa Polski. 7m. 6m./gr.open.

2012r. Rajd Świdnicki. Paweł Drahan. Subaru Impreza STi N15. R.

2012r. Prządki. Subaru Impreza. 4m. 4m./gr.open.

2012r. Prządki II. Subaru Impreza. 3m. 3m./gr.open.

2012r. Banovce. Subaru Impreza. R.

2012r. Banovce II. Subaru Impreza. 8m. 5m./gr.open.

2012r. Limanowa. Subaru Impreza. 5m. 5m./gr.open.

2012. Limanowa II. Subaru Impreza. 5m. 5m./gr.open.

2012r. Sopot. Subaru Impreza. 10m. 7m./gr.open.

2012r. Sopot 2. Subaru Impreza. 10m. 8m./gr.open.

2012r. Sienna. Subaru Impreza. 4m. 4m./gr.open.

2012r. Sienna II. Subaru Impreza. 1m. 1m./gr.open.

2012r. Banovce. Subaru Impreza. 6m. 4m./gr.open.

2012r. Banovce II. Subaru Impreza. 7m.7m./gr.open.

2012r. Załóż. Subaru Impreza. 5m. 5m./gr.open.

2012r. Załóż II. Subaru Impreza. 7m. 6m./gr.open.

2012r. Górskie Mistrzostwa Polski. 5m. 5m./gr.open.

2013r. Załóż 1. Subaru Impreza. 2m. 2m./gr.open.

2013r. Załóż 2. Subaru Impreza. 2m. 2m./gr.open.

2013r. Jahodna 3. Subaru Impreza. 3m. 3m./gr.open.

2013r. Jahodna 4. Subaru Impreza. 2m. 2m./gr.open.

2013r. Limanowa 5. Subaru Impreza. 3m. 3m./gr.open.

2013r. Limanowa 6. Subaru Impreza. 21m. 8m./gr.open.

2013r. Sopot 7. Subaru Impreza. 8m. 6m./gr.open.

2013r. Sopot 8. Subaru Impreza. R.

2013r. Banovce 9. Subaru Impreza. 12m. 6m./gr.open.

2013r. Banovce 10. Subaru Impreza. 5m. 4m./gr.open.

2013r. Sienna 11. Subaru Impreza. 4m. 4m./gr.open.

2013r. Sienna 12. Subaru Impreza. 5m. 5m./gr.open.

2013r. Prządki 13. Subaru Impreza. 4m. 4m./gr.open.

2013r. Prządki 14. Subaru Impreza. 2m. 2m./gr.open.

2013r. Rajd Barbórka Legend. Wojciech Bełtowski (kierowca). Audi Quattro Sport. 3m.

2013r. Górskie Mistrzostwa Polski. 4m. 4m./gr.open.

2014r. Załóż 1. Subaru Impreza. Aw.

2014r. Załóż 2. Subaru Impreza. 2m. 2m./gr.E2SH.

2014r. Jahodna 3. Subaru Impreza. 8m. 2m./kl.E2SH.

2014r. Jahodna 4. Subaru Impreza. 4m. 4m./gr.E2SH.

2014r. Limanowa 5. Subaru Impreza. R.

2014r. Limanowa 6. Subaru Impreza. R.

2014r. Sopot 7. Subaru Impreza. 13m. 7m./gr.E2SH.

2014r. Sopot 8. Subaru Impreza. 10m. 6m./gr.E2SH.

2014r. Banovce 9. Subaru Impreza. 8m. 7m./gr.E2SH.

2014r. Banovce 10. Subaru Impreza R.

2014r. Górskie Mistrzostwa Polski. 12m. 10m./gr.E1.

2015r. Załóż 1. Subaru Impreza. R.