POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
Nie pamiętasz hasła? | |
Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
Obszar pobierania |
4.04.1948r.
Absolwent Wydziału Elektrotechniki AGH. W latach 60. XXw. Jeździł Austinem Mini w rajdach okręgowych. Startował w PF 126p w wyścigach na torze Kielce. W 1975r. zajął 3m. w klasyfikacji generalnej wyścigu o Błękitną Wstęgę Ojcowa i 2m. w ulicznym wyścigu w Starachowicach (oba starty PF 125p 1600). Wraz z Markiem Oryńskim i Piotrem Lenartowiczem był w nielicznej grupie reprezentantów Automobilklubu Krakowskiego, którzy latach 1976-1977 uczestniczyli w WSMP. Barański startował PF 125p z zapożyczonym z włoskiego Fiata 125 silnikiem 1608cm³. Tę jednostkę modyfikował wspólnie z inż. Wacławem Piaseckim, późniejszym mechanikiem kartingowym Roberta Kubicy. Silnik miał m.in. dwa dwugardzielowe gaźniki, zmienione wałki rozrządu, kute tłoki, zmieniony układ wydechowy, osiągał 170KM. Auto było wyposażone w wentylowane hamulce tarczowe i miało zmienione prowadzenie tylnej osi. Barański czynił też próby z turbodoładowaniem, ale zaniechał tych przeróbek, gdy wał napędowy nie był w stanie przenosić wysokich osiągów. Ponieważ wciąż eksperymentował, więc bywało, że w końcówce wyścigu odpadał z powodu defektu. Najlepszym wynikiem było 6m. w kl.VII (auta grupy I z silnikami o pojemności ponad 1600cm³) w 3 eliminacji WSMP na torze Toruń (4-5.09.1976). Na koniec sezonu 1976 był sklasyfikowany na 8m. w kl.VII. Zajmował się też przygotowaniem aut dla innych zawodników, m.in. dla Mariana Bienia. Uważa, że sport samochodowy świetnie przygotował go do późniejszej pracy w różnych zawodach i do realizowania się w biznesie i polityce. (Alfabet Krakowskich Automobilistów – 2018)
Historia startów (częściowa).
1975r. Poznań 1 #6. Polski Fiat 125p/1600.
1975r. Wyścig o Błękitną Wstęgę Ojcowa. Polski Fiat 125p/1600. 3m.
1975r. Starachowice. Polski Fiat 125p/1600. 2m.
1975r. Toruń 3. Polski Fiat 125p/1620. 3m./kl.50.
1976r. Rajd Krakowski #19. M.Illg. Fiat 124.
1976r. Toruń 3. Polski Fiat 125p/1600 Turbo. 6m./kl.7.
1976r. Wyścigowe Mistrzostwa Polski. 8m./kl.7.
1977r. Poznań 1. Polski Fiat 126p.
1977r. Poznań 1. Polski Fiat 125p/1600.
1977r. Kielce 2. Polski Fiat 126p. 12m./kl.1.
1977r. Toruń 3 #112. Polski Fiat 126p.