22.01.1950r.

Rajdową licencję „junior” uzyskał w rajdzie Krokusy 1969 – wtedy zawodach o randze okręgowej. Zanim zainteresował się rajdami, startował w imprezach turystycznych. W 1972r uczestniczył w Turystycznych Samochodowych Mistrzostwach Automobilklubu Krakowskiego gdzie zdobył tytuł turystycznego wicemistrza klubu. Udany debiut w RSMP w Rajdzie Dolnośląskim 1973 z Jackiem Chmielewskim jako pilotem (Škoda  100 L, 2m.w kl.5-6.gr.II i 14 m. w klasyfikacji generalnej). W tym samym sezonie startował z Andrzejem Brzezińskim: w Rajdzie Polski (wycofanie) i 2m. w kl.5-6 gr.I-II w Rajdzie Wisły. W 1974r start Wartburgiem 353 ze Stefanem Antkiewiczem w Rajdzie Polski (wypadek), a w 1975 udział w czechosłowackim Rajdzie Škody (z Andrzejem w Wartburgu) zakończony wycofaniem (defekt hamulców). W 1976 Adamski startował początkowo w PF 127p, potem Fiatem 128 Sport SL. Ze Stefanem Antkiewiczem zajął 24m. (2m. w kl.3-6 gr.I) w Rajdzie Stomil, z Tomaszem Stawowczykiem 5m. w kl.3-6 gr.I (24 w kl.generalnej) w Rajdzie Krakowskim. Ostatnim startem w RSMP był udział w Rajdzie Kormoran z Tomaszem Stawowczykiem (Fiat 128 Sport SL). Zajęli 22m. (4m. w klasie 3-6 gr.I). Za sezon 1976 Adamski zdobył tytuł II wicemistrza Polski w kl.3-6 gr.I. W latach 1981-1983 brał udział w WSMP najpierw prototypem BG z silnikiem Abarth 1600, potem Fiatem 128 Filipinetti. W sezonie 1981 był 9 w kl.5-6. Uczestniczył też w wyścigach górskich na szczeblu mistrzostw okręgu. Na przełomie XX i XXI wieku Aleksander Adamski startował w zawodach skuterów śnieżnych.
(Opracowano np. „Alfabet Krakowskich Automobilistów – Janusz Szymanek, Grzegorz Chmielewski 2018r)

Historia startów. (częściowa).

1973r. Rajd Dolnośląski #39. Jacek Chmielewski. Škoda 100 L. 15m. (14m.M.P). 2m./kl.5-6,gr.2.
1973r. Rajd Polski #65. Andrzej Brzeziński. Škoda 100 L. R.
1973r. Rajd Wisły. Andrzej Brzeziński. Škoda 100 L. 2m./kl.5-6,gr.2.
1974r. Rajd Polski #102. Stefan Antkiewicz. Wartburg 353. Wyp.
1975r. Rallye Škoda #185. Stefan Antkiewicz. Wartburg 353. Aw.
1976r. Rajd Stomil #56. Stefan Antkiewicz. Fiat 127. 24m. 2m./kl.3-6,gr.1.
1976r. Rajd Krokusy #51. Tomasz Stawowczyk. Fiat 127. 24m. 5m./kl.3-6,gr.1.
1976r. Rajd Kormoran #54. Tomasz Stawowczyk. Fiat 128 coupe 3porte. 22m. 4m./kl.3-6,gr.1.
1976r. Rajdowe Mistrzostwa Polski. 3m./kl.3-6,gr.1.
1979r. Poznań 1. Prototyp BG Abarth 1600. 4m./kl.6.
1980r. Poznań 4. Prototyp BG Abarth 1600. 4m./kl.5.
1981r. Poznań 3. Fiat 128 coupe 3porte Filipinetti. 3m./kl.5-6.
1981r. Wyścigowe Mistrzostwa Polski. 9m./kl.5-6.