Dystans: ok. 1200 km, w tym 14 odcinków specjalnych (o łącznej długości ok. 110 km), 2 próby szybkości górskiej, 1 próba szybkości płaskiej i 2 próby zwrotności.
Nawierzchnia: asfalt, bruk, szuter.

Lista startowa.

Klasa 9-13 (pow.1600cm³). Grupa 2.
Nr.1. Mario Graziani / Wojciech Noworyta (AP.Warszawa) – Alfa Romeo 2000 GTV.  0,375.
Nr.2. Ksawery Frank / Katarzyna Frank (AP.Warszawa) – BMW 2002 Ti.  0,378.
Klasa 9-13 (pow.1600cm³). Grupa 1.
Nr.3. Lelio Lattari / Ryszard Wojtowicz (AP.Warszawa) – Ford Capri.  0,358.
Nr.4. Adam Smorawiński (AP.Poznań) / Piotr Mystkowski (AP.Warszawa) – BMW 2002 Ti.  0,378.
Nr.5. Władysław Zieliński / Marian Miler (AP.Poznań) – BMW 2002.  0,358.
Klasa 8 (do 1600cm³). Grupa 2.
Nr.6. Andrzej Jaroszewicz / Tomasz Ciecierzyński (FSO Warszawa) – Polski Fiat 125p. 0,354.
Nr.7. Jerzy Bachtin / Włodzimierz Markowski (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,354.
Nr.8. Krzysztof Komornicki / Błażej Krupa (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,354.
Nr.9. Jerzy Landsberg / Marian Wangrat (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,354.
Klasa 8 (do 1600cm³). Grupa 1.
Nr.10. Włodzimierz Groblewski / Janusz Książkiewicz (AM.Gdynia) – Polski Fiat 125p. 0,338.
Nr.11. Wiesław Mrówczyński / Jerzy Wilbik (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,338.
Nr.12. Robert Mucha / Lech Jaworowicz (FSO Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,338.
Nr.14. Aleksander Oczkowski / Wiesław Mikołajczyk (AP.Katowice) – Polski Fiat 125p. 0,338.
Nr.15. Ryszard Żyszkowski / Andrzej Zembrzuski (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,338.
Nr.16. Krzysztof Rogalski / Zygmunt Hajdek (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,338.
Nr.17. Maciej Stawowiak / Dominik Mydlarski (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p. 0,338.
Nr.18. Wojciech Młyńczyk / Piotr Dąbrowski (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,338.
Nr.19. Kazimierz Bielak / Leszek Radziewicz (AWM Giżycko) – Polski Fiat 125p. 0,338.
Nr.20. Maciej Bogusławski / Stefan Bieliński (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,338.
Nr.21. Jerzy Puchalski / Stanisław Brzozowski (FSO Warszawa) – Polski Fiat 125p. 0,338.
Nr.22. Rich / Virhufe (NRD-Lipsk) – Polski Fiat 125p.  0,338.
Klasa 7 (do 1300cm³). Grupa 2.
Nr.24. Marek Szramowski / Jan Czyżyk (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,348.
Nr.25. Marek Varisella / Władysław Domański (FSO Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,348.
Nr.26. Krystian Przybyła / Henryk Ciosiński (AP.Katowice) – Polski Fiat 125p.  0,348.
Nr.27. Ryszard Grychtoł / Wojciech Ondraczek (AP.Katowice) – Polski Fiat 125p.  0,348.
Nr.28. Zbigniew Dziadura / Lech Korneluk (FSO Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,348.
Nr.29. Wiesław Gawron / Monika Gawron (AWM Olsztyn) – Polski Fiat 125p.  0,348.
Nr.40. Stanisław Wesołowski / Wojciech Bazarnik (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,348.
Klasa 7 (do 1300cm³). Grupa 1.
Nr.30. Mieczysław Urtnowski / Jerzy Sypniewski (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p. 0,332.
Nr.31. Janina Jedynak / Ryszard Kozera (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,332.
Nr.32. Henryk Krakowczyk / Jerzy Łukaszewski (AP.Wrocław) – Polski Fiat 125p.  0,332.
Nr.33. Franciszek Aromiński / Aleksander Burman (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p. 0,332.
Nr.34. Karol Sułaciński / Cezary Bodzan (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,332.
Nr.35. Aleksander Kalina / Józef Majewski (AP.Opole) – Polski Fiat 125p.  0,332.
Nr.36. Marian Repeta / Marian Zatoń (FSO Warszawa) – Polski Fiat 125p.  0,332.
Nr.37. Krzysztof Janarek / Jacek Kaźmirowski (AP.Kraków) – Polski Fiat 125p.  0,332.
Nr.38. Henryk Kaczmarczyk / Jerzy Pawlak (AO Opole) – Polski Fiat 125p.  0,332.
Nr.39. Stefan Karoszewski / Bogdan Birula (AK.Koszalin) – Polski Fiat 125p.  0,332.
Klasa 5-6 (do 1150cm³). Grupa 2.
Nr.41. Henryk Mandera / Zenon Keller (AP.Katowice) – Wartburg 353.  0,346.
Klasa 5-6 (do 1150cm³). Grupa 1.
Nr.42. Ryszard Pawlitka (AP.Warszawa) / Ryszard Siadkowski (AP.Bydgoszcz) – Fiat 850 coupe.  0,334.
Nr.43. Andrzej Nytko / Urszula Łoszewska (AP.Kraków) – Fiat 850 coupe.  0,334.
Klasa 3-4 (do 850cm³). Grupa 2.
Nr.44. Jerzy Borowicz / Andrzej Postawka (AP.Wrocław) – Steyr Puch 650 TR.  0,352.
Nr.45. Kazimierz Jaromin / Krzysztof Paczka (AP.Kraków) – Zastava 750.  0,333.
Nr.46. Ireneusz Stankiewicz / Jerzy Sobczyk (AP.Katowice) – Syrena 104.  0,329.
Klasa 3-4 (do 850cm³). Grupa 1.
Nr.47. Marek Kopczyński / Tomasz Pułczyński (AP.Warszawa) – Syrena 104.  0,314.
Nr.48. Janusz Hancke / Andrzej Kołaczkowski (AP.Warszawa) – Syrena 104.  0,314.
Nr.49. Andrzej Szulc / Anna Stroińska (AP.Gdynia) – Syrena 104.  0,314.
Nr.50. Wincenty Zbierkowski / Lech Wójcik (AP.Łódź) – Syrena 104.  0,314.
Klasa 1-2 (do 600cm³). Grupa 2.
Nr.51. Zygmunt Domagalski / Andrzej Radecki (KS Drwęca Ostróda) – Trabant 601.  0,328.
Nr.52. Marek Trzaskowski / Tomasz Gozdecki (AP.Warszawa) – Trabant 601.  0,328.
Nr.53. Zdzisław Łagan (AP.Kielce) / Karol Piekarski (AP.Warszawa) – Trabant 601.  0,328.
Nr.55. Jan Targowski / Roman Chała (AP.Częstochowa) – Trabant 601.  0,328.
Nr.56. Zbigniew Baranowski / Bogumił Baranowski (AP.Częstochowa) – Trabant 601. 0,328.
Klasa 1-2 (do 600cm³). Grupa 1.
Nr.54. Maciej Jasiński / Joanna Jasińska (AP.Warszawa) – Honda N600.  0,318.

Ryszard Żyszkowski.

Krzysztof Komornicki i Błażej Krupa – Polski Fiat 125p/1500.

Marek Varisella i Władysław Domański – Polski Fiat 125p/1300. (Motor 48 / 1971)

Lelio Lattari i Ryszard Wojtowicz – Ford Capri.

Robert Mucha i Lech Jaworowicz – Polski Fiat 125p/1500.

Marek Varisella i Władysław Domański - Polski Fiat 125p/1300.

Krzysztof Komornicki i Błażej Krupa – Polski Fiat 125p/1500. (Motor 48 / 1971)

Zbigniew Dziadura i Lech Korneluk – Polski Fiat 125p/1500.

Serwis Lelio Lattariego.

Punkt startowy oesu nr.6.

Łączność jak zwykle zapewniało wojsko.

Obsługa startu do oesu.

Henryk Kaczmarczyk i Jerzy Pawlak – Polski Fiat 125p.

Andrzej Jaroszewicz i Tomasz Ciecierzyński – Polski Fiat 125p/1500.

Jerzy Borowicz i Andrzej Postawka – Steyr Puch 650 TR.

Ekipy serwisowe czekają na swoich zawodników.

Marek Varisella i Władysław Domański – Polski Fiat 125p/1300.

Wojciech Młyńczyk i Piotr Dąbrowski – Polski Fiat 125p.

Janina Jedynak.

Jerzy Bachtin i Włodzimierz Markowski – Polski Fiat 125p.

Zbigniew Dziadura i Lech Korneluk – Polski Fiat 125p/1500.

Aleksander Oczkowski i Wiesław Mikołajczyk – Polski Fiat 125p.

Lelio Lattari i Ryszard Wojtowicz – Ford Capri.

Mario Graziani i Wojciech Noworyta – Alfa Romeo 2000 GTV.

Ryszard Żyszkowski i Andrzej Zembrzuski – Polski Fiat 125p.

Jerzy Puchalski i Stanisław Brzozowski – Polski Fiat 125p.

Marek Szramowski i Jan Czyżyk – Polski Fiat 125p.

Krystian Przybyła i Henryk Ciosiński – Polski Fiat 125p.

Ryszard Grychtoł i Wojciech Ondraczek – Polski Fiat 125p.

Janina Jedynak i Ryszard Kozera – Polski Fiat 125p.

Franciszek Aromiński i Aleksander Burman – Polski Fiat 125p.

Karol Sułaciński i Cezary Bodzan – Polski Fiat 125p.

Marian Repeta i Marian Zatoń – Polski Fiat 125p.

Henryk Mandera i Zenon Keller – Wartburg 353.

Ireneusz Stankiewicz i Jerzy Sobczyk – Syrena 104.

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N600.

Andrzej Jaroszewicz i Tomasz Ciecierzyński – Polski Fiat 125p/1500.

Lelio Lattari i Ryszard Wojtowicz – Ford Capri.

Andrzej Jaroszewicz i Tomasz Ciecierzyński – Polski Fiat 125p/1500.

Andrzej Jaroszewicz i Tomasz Ciecierzyński – Polski Fiat 125p/1500. (Motor 48 / 1971)

Ryszard Żyszkowski i Andrzej Zembrzuski – Polski Fiat 125p.

Maciej Stawowiak i Dominik Mydlarski – Polski Fiat 125p/1500.

Maciej Stawowiak i Dominik Mydlarski – Polski Fiat 125p/1500. (Motor 48 / 1971)

Marek Szramowski i Jan Czyżyk – Polski Fiat 125p.

Marek Varisella i Władysław Domański - Polski Fiat 125p/1300.

(Motor 48 / 1971)

Zwycięzca rajdu Maciej Stawowiak.

Od lewej: Robert Mucha, Ryszard Żyszkowski i Maciej Stawowiak.

(Motor 48 / 1971)

Klasyfikacja generalna.

1. Maciej Stawowiak / Dominik Mydlarski – Polski Fiat 125p/1500.  1778,7pkt.
2. Włodzimierz Markowski / Wojciech Kalina – Polski Fiat 125p/1500.  1809,6pkt.
3. Andrzej Jaroszewicz / Tomasz Ciecierzyński – Polski Fiat 125p/1500.  1892,5pkt.
4. Kazimierz Jaromin / Krzysztof Paczka – Zastawa 750.  2027,6pkt.
5. Lelio Lattari / Ryszard Wojtowicz – Ford Capri.  2037,1pkt.
6. Marek Varisella / Władysław Domański – Polski Fiat 125p/1300.  2124,0pkt.
7. Ryszard Żyszkowski / Andrzej Zembrzuski – Polski Fiat 125p/1500.  
Wystartowało 54 załogi, ukończyło 17.

Wyniki.

Klasa 1-2 (do 600cm)
1. Zdzisław Łagan / Karol Piekarski – Trabant 601.  3188,8pkt.

Klasa 3-4 (do 850cm)
1. Kazimierz Jaromin / Krzysztof Paczka – Zastawa 750.  2027,6pkt.  
2. Jerzy Borowicz / Andrzej Postawka – Steyr Puch 650 TR.  3672,7pkt.

Klasa 5-6 (do 1150cm)
1. Henryk Mandera / Zenon Keller – Wartburg 353.  2792,5pkt.

Klasa 7 (do 1300cm)
1. Marek Varisella / Władysław Domański – Polski Fiat 125p/1300.  2124,0pkt.  
2. Marek Szramowski / Jan Czyżyk – Polski Fiat 125p/1300.  2133,5pkt.
3. Ryszard Grychtoł/ Wojciech Ondraczek – Polski Fiat 125p/1300.

Klasa 8 (do 1600cm)
1. Maciej Stawowiak / Dominik Mydlarski – Polski Fiat 125p/1500.  1778,7pkt.
2. Jerzy Bachtin / Włodzimierz Markowski – Polski Fiat 125p/1500.  1809,6pkt.
3. Andrzej Jaroszewicz / Tomasz Ciecierzyński – Polski Fiat 125p/1500.  1892,5pkt.
4. Ryszard Żyszkowski / Andrzej Zembrzuski – Polski Fiat 125p/1500.

Klasa 9-13 (pow.1600cm)
1. Lelio Lattari / Ryszard Wojtowicz – Ford Capri.  2037,1pkt.
2. Mario Graziani / Wojciech Noworyta – Alfa Romeo 2000 GTV.  

Odpadli m.in:
Krzysztof Komornicki / Błażej Krupa – Polski Fiat 125p/1500.  (awaria)
Robert Mucha / Lech Jaworowicz – Polski Fiat 125p/1500.  (awaria)
Wiesław Mrówczyński / Jerzy Wilbik - Polski Fiat 125p/1500.  (awaria)
Jerzy Landsberg / Marian Wangrat – Polski Fiat 125p/1500.  (wypadek)
Maciej Jasiński / Joanna Jasińska – Honda N 600.  (awaria)
Janina Jedynak / Ryszard Kozera - Polski Fiat 125p/1300.  (wypadek)
Włodzimierz Groblewski / Janusz Książkiewicz - Polski Fiat 125p.
Ksawery Frank / Katarzyna Frank – BMW 2002 Ti.