Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Steyr Puch 650 TR.

Franciszek Postawka i Alicja Postawka – Volvo PV 544.

Rajd rozegrano na zmienionej trasie. Powrócono do próby szybkości górskiej na Równicy w Ustroniu, na której to drodze jeszcze przed II wojną światową rozgrywano zawody. Co prawda nie na całej długości trasy (naprawa jej jeszcze trwa), ale na najciekawszym i najtrudniejszym odcinku o dł.3,6km. Za najlepszy wynik tego wyścigu, oraz wyścigu na Kubalonce AP.Katowice ufundował nagrodę wieczystą imienia inż.Witolda Pajewskiego, nieżyjącego już wieloletniego prezesa Klubu Śląskiego. Zdobyła ją po raz pierwszy załoga z AP.Warszawa – Stanisław Stolarski i Krzysztof Komornicki na Alfa Romeo. Atrakcją zawodów był wyścig na Kubalonce rozgrywany w nocy. Były też i inne próby, jak np. próba sprawności, na której S.Zasada wywrócił Steyr Pucha, a pani Ewa zakończyła próbę na pokrywie bagażnika, ponieważ do auta nie udało się wejść, chyba że na powrót przez rozbitą szybę, ale to trwało by zbyt długo.

(Pędzą samochody, mijają lata – Jerzy Lis)

Klasyfikacja generalna.

1. Franciszek Postawka / Alicja Postawka (AP.Warszawski) – Volvo PV 544.

Wyniki
Kategoria  1

Klasa  1-2.
1. Kazimierz Osiński / Mieczysław Sochacki (AP.Krakowski) -  Fiat  600 D.

Klasa 3.
1. Ryszard Grychtoł / Krystian Przybyła (AP.Śląski) – Wartburg 1000.

Klasa  4-5.
1. Zenon Leszczuk / Jan Soczek (AP.Krakowski) - Škoda Octavia TS.

Kategoria 2

Klasa 2.
1. Franciszek Postawka / Alicja Postawka (AP.Warszawski) – Volvo 544 PV.